A Bentley apresentou mundialmente em Londres o Torcal, primeiro modelo elétrico de sua história e quarta linha de produtos da fabricante. Projetado, desenvolvido e produzido em Crewe, no Reino Unido, o utilitário esportivo chega nas configurações Torcal e Torcal S, combinando propulsão elétrica, autonomia de até 600 quilômetros e recarga em corrente contínua de até 400 kW.
SUV elétrico estreia em duas versões e acelera de zero a 100 km/h em 2,9 segundos
“O Torcal é, antes de tudo, um Bentley, criado à mão por pessoas que se importam, usando os melhores materiais e tecnologias disponíveis para combinar tradição com inovação”, afirma Frank-Steffen Walliser, presidente e diretor-executivo da Bentley. Segundo o executivo, o projeto estabelece referências para os próximos veículos da marca, independentemente do tipo de propulsão empregado.
A versão Torcal utiliza dois motores elétricos síncronos de ímãs permanentes, que entregam 821 cavalos e 1.194 Nm. O modelo acelera de zero a 100 km/h em 3,4 segundos e alcança 250 km/h. No Torcal S, a potência sobe para 888 cavalos e o torque chega a 1.350 Nm com o controle de largada ativado.
A configuração S cumpre a aceleração de zero a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge 260 km/h. A bateria trabalha com arquitetura elétrica de 800 volts, reúne 192 células de íons de lítio e possui capacidade líquida de 113 kWh. A garantia cobre dez anos ou 160.934 quilômetros.
A autonomia prevista pelo ciclo WLTP chega a 600 quilômetros. Em um carregador de 400 kW, a carga pode passar de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Sete minutos conectado permitem recuperar energia correspondente a aproximadamente 161 quilômetros, conforme os dados divulgados pela fabricante.
Bentley Torcal inaugura era elétrica com até 888 cavalos
O conjunto inclui suspensão ativa pela primeira vez em um Bentley, amortecedores adaptativos e direção nas quatro rodas. As rodas traseiras esterçam em até cinco graus, reduzindo o diâmetro de giro para 11,1 metros. Os freios utilizam discos de ferro, com opção de sistema de cerâmica e carboneto de silício.
Com cinco metros de comprimento, o Torcal é o Bentley de quatro portas mais curto da linha. O porta-malas comporta 460 litros, enquanto um compartimento dianteiro acrescenta 90 litros. Os sistemas de assistência utilizam 25 radares, sensores e câmeras para condução, estacionamento, reboque e manobras remotas pelo aplicativo.
O interior mantém comandos físicos no console e no volante, combinados a telas curvas OLED. Os bancos dianteiros possuem 16 ajustes, aquecimento, ventilação, apoios laterais reguláveis e massagem. O reconhecimento facial recupera preferências do motorista, enquanto o telefone celular pode funcionar como chave.
A Bentley desenvolveu uma assinatura sonora com bateria, viola e contrabaixo, inspirada no ritmo do motor V8 de 6,75 litros. O volume acompanha a velocidade e a solicitação de torque, aumenta no modo Sport e pode ser desligado. O habitáculo oferece ainda tecido automotivo produzido com lã merino e materiais derivados de aparas de nogueira e papel reciclado.
O Torcal estreia o emblema redesenhado da Bentley e será comercializado com rodas de 21 ou 22 polegadas. A fabricante não informou preços, início das entregas nem os mercados que receberão o modelo na primeira etapa de comercialização.
