A BorgWarner fornece ao Jeep Avenger o turbocompressor B01 produzido em Itatiba, no interior de São Paulo. O componente equipa todas as versões comercializadas no Brasil e integra o motor T200 híbrido leve de 12 volts, formado por uma unidade 1.0 turbo flex associada a um sistema elétrico de assistência.
Componente integra motor 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 volts
“O turbocompressor da série B01 combina design compacto, flexibilidade de instalação e tecnologias que contribuem para a eficiência energética e o desempenho do motor”, afirma Luis Pinto, gerente de Vendas para Montadoras da BorgWarner Turbos and Thermal Technologies no Brasil. O executivo informa que o componente pode atender diferentes configurações de trem de força.
No Jeep Avenger, o motor desenvolve 116 cv e torque de 20,4 kgfm. A sobrealimentação utiliza a energia dos gases de escape para aumentar a quantidade de ar enviada aos cilindros, permitindo extrair potência e torque de um motor com 1,0 litro de cilindrada.
O B01 possui rotor do compressor feito de alumínio, sistema de mancais desenvolvido para a aplicação e válvula de controle dos gases de escape com acionamento eletrônico. O conjunto foi projetado para trabalhar sob temperaturas elevadas e contribuir para a durabilidade dos componentes ligados ao sistema de admissão.
A integração do turbo ao motor flex e ao sistema híbrido leve busca equilibrar desempenho, consumo de combustível e emissões. O motor elétrico presta assistência ao conjunto a combustão em determinadas situações, enquanto o turbocompressor atua na alimentação do propulsor conforme a rotação e a demanda do motorista.
BorgWarner amplia presença na linha nacional da Stellantis
A fabricação em Itatiba insere o componente na cadeia brasileira de fornecimento do Jeep Avenger. O lançamento do modelo também amplia a presença da BorgWarner na linha nacional da Stellantis, que utiliza o turbocompressor em veículos de diferentes marcas, segmentos e configurações de carroceria.
O B01 equipa Fiat Strada, Pulse, Fastback e Toro, além dos Jeep Renegade, Compass e Commander. A lista inclui ainda Peugeot 208 e 2008, Citroën C3 You! e C3 Aircross. Esses veículos compartilham aplicações do motor turbo flex em diferentes níveis de eletrificação.
Com a chegada do Avenger, a BorgWarner acrescenta outra aplicação híbrida leve ao portfólio do B01. A utilização do mesmo turbocompressor em diferentes modelos permite atender volumes de produção e adequar o componente às calibrações definidas para cada veículo e finalidade de uso.
