Texto e Foto: Imprensa Volkswagen Caminhões e Ônibus
A Volkswagen Caminhões e Ônibus, empresa da MAN Latin America, está comemorando mais um recorde: 50 mil caminhões VW Constellation produzidos. A cabine, considerada uma das mais modernas do País, está às vesperas de completar quatro anos de seu lançamento. Na época, a linha era composta apenas pelos modelos VW 19.320 Titan Tractor, VW 17.250 e VW 24.250. Hoje, 14 modelos de 13 a 45 toneladas compõem a “constelação” da marca”.
Atualmente, o VW 24.250, veículo de vocação estradeira, é o caminhão mais vendido do Brasil. Até julho desde ano, foram comercializadas 3.908 unidades do modelo. No ano passado, ele foi líder absoluto de mercado com 7.013 unidades vendidas. “A liderança é sem dúvida mais uma prova da qualidade de nossos produtos”, diz Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus e da MAN Latin America.
Para desenvolver a linha de caminhões e ônibus da marca e preparar a fábrica de Resende (RJ) para receber os produtos da linha Constellation foram investidos mais de R$ 500 milhões no período de 2002 a 2007. O projeto envolveu mais de 200 profissionais e consumiu mais de 7 milhões de quilômetros em testes na América do Sul, África e Europa. Como resultado, os veículos trazem avanços em desempenho, conforto e segurança ao dirigir, além de estarem preparados para receber inovações tecnológicas futuras.
Conforto e confiabilidade
A beleza e a atualidade do design alemão aliadas ao conhecimento profundo das necessidades do consumidor pela engenharia brasileira são os pontos fortes da linha. A preocupação com os ocupantes da cabine é notada pelo motorista logo que ele pisa na escada do Constellation. O primeiro degrau é baixo, a escada é larga e as maçanetas das portas são fortes e com alças ergonômicas, que permitem fácil acionamento.
O interior impressiona pelo conforto. O espaço foi desenhado em ambiente virtual, com a ajuda de dois bonecos em três dimensões que permitem simular a movimentação e posição de dirigir e do passageiro, seja homem ou mulher. Pela primeira vez, caminhões Volkswagen saem de fábrica com teto alto e leito, atendendo desejos de frotistas e motoristas que percorrem médias e longas distâncias com seus veículos. Uma pessoa com 1,95 metro de altura fica de pé no interior da cabine e descansa confortavelmente numa cama com dois metros de comprimento. O usuário do leito pode sentar-se e usar luz de leitura – sob a cama, há mais espaço para guardar pertences.
Hoje, compõem a linha os modelos VW 13.180, 15.180, 17.250, 24.250, 17.320, 24.320, 19.320, 19.370, 25.320, 31.320, 26.260, 31.260, 25.370 e 31.370.
