Equipado com motor OHC (Over Head Camshaft) de 124,6 cm3, quatro tempos, monocilíndrico e sistema de injeção eletrônica Mikuni, o scooter registra potencia máxima de 10,3 cv a 8.000 rpm e torque de 9,6 N.m a 7.000 rpm.
O desempenho alcançado pelo Smart, aliado aos benefícios da transmissão automática CVT (Continuous Various Transmission) e a um projeto ergonômico especialmente adequado ao porte do brasileiro – com a altura do solo certa e alguns centímetros a mais no comprimento -, resultam num modelo que se adapta perfeitamente às condições do trânsito nas grandes cidades.
“O crescimento dos centros urbanos gera inevitavelmente a necessidade de novas e eficientes opções de transporte e é com este propósito que lançamos o novo scooter Smart 125”, diz o diretor comercial da DAFRA Motos, Haroldo Barroso.
“O Smart pode ser considerado um legítimo scooter urbano por ser detentor de algumas características extremamente importantes num modelo dessa categoria, como torque e potencia, excelente ergonomia e tecnologia em componentes. Tais itens vão garantir uma dirigibilidade mais ágil, versátil e segura, conforto ao piloto e ao garupa, tudo o que o usuário de um scooter precisa, principalmente no tráfego das metrópoles”, explica.
Disponível nas cores preto, grafite, vinho e amarelo, o Smart 125 tem 1 ano de garantia, sem limite de quilometragem, e já está sendo produzido na fábrica da DAFRA em Manaus (AM). O modelo deve chegar à rede de concessionárias em outubro. O preço público sugerido do Smart será definido nas próximas semanas.
O scooter Smart, juntamente com a ZIG, CUB lançada na última semana, será uma das atrações da marca em sua estreia no Salão Duas Rodas, que será realizado pela primeira vez no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP), entre 7 e 12 de outubro.
