Com o lançamento do caminhão pesado Actros 2646 LS 6×4 com motor V6 de 456 cv, a Mercedes-Benz passa oferecer a maior potência de sua linha de pesados no País. Além disso, introduz no mercado brasileiro novos padrões de conforto, desempenho, tecnologia e segurança para o transporte de cargas. Esta novidade é uma das principais atrações da marca no Salão Internacional do Transporte – Fenatran 2009, que será realizado no Anhembi, em São Paulo, entre os dias 26 e 30 de outubro.
A oferta de nova faixa de potência na linha de caminhões pesados rodoviários Mercedes-Benz aumenta a gama de opções para os clientes, que já contam com várias versões de motorização da linha Axor, entre 326 e 428 cv.
“O transporte de cargas no País está em desenvolvimento, com as empresas se profissionalizando e se especializando cada vez mais. Nota-se um nível maior de exigência por produtos especificados e por soluções avançadas, demandas que são atendidas plenamente pelo Actros. Este caminhão com alta tecnologia está adequado à potencialidade do transporte de cargas e à variedade das operações logísticas no País”, diz Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede de Concessionários da Mercedes-Benz do Brasil.
Produzido na Alemanha, o Actros 2646 LS traz para o Brasil uma série de avançadas tecnologias, como o câmbio totalmente automatizado sem pedal de embreagem, sistema de orientação de faixa de rolagem, sistema de controle de proximidade, bloqueio de deslocamento para partida em rampa e assistente ativo de frenagem, bem como ABS, ASR e retarder. Além da moderna tecnologia embarcada, o novo Actros rodoviário se destaca por sua suspensão a ar e pela inédita cabina Megaspace com piso totalmente plano, assegurando elevados níveis de conforto de dirigibilidade, o que se traduz em melhor desempenho do caminhão e maior produtividade do motorista.
O caminhão do ano
O modelo 2646 LS ganha ainda mais destaque em seu lançamento no mercado brasileiro. Ele é o primeiro modelo rodoviário da linha Actros que chega ao Brasil com o status de “O Caminhão do Ano 2009”, título conquistado no último Salão IAA em Hanover, na Alemanha. Este prêmio é resultado da votação de jornalistas especializados em transporte de 21 países europeus, que reconheceram os avanços em economia, compatibilidade ambiental, segurança e conforto proporcionados por sua tecnologia inovadora.
Com entreeixos de 3.300 mm, o Actros 2646 LS 6×4 permite a utilização de diversos semirreboques, como carga seca aberta, furgão, sider, grãos, tanques de líquidos e gases e porta-contêiner, entre outros. Este caminhão é indicado especialmente para longas distâncias rodoviárias e para multicomposições, como bitrem (7 eixos e 57 toneladas de PBTC) e rodotrem (9 eixos e PBTC de 74 toneladas). Ele já atende à resolução Contran 326/09, que, a partir de 1º de janeiro de 2011, tornará obrigatório o uso da tração dupla 6×4 em composições com PBTC de 57 toneladas.
Maior e mais completa linha de caminhões pesados
Com o novo Actros, a Empresa amplia a sua linha de caminhões, a maior e mais completa do País, passando a oferecer, no segmento de pesados, 12 modelos básicos para aplicações rodoviárias e 15 para operações fora-de-estrada. “Com esse amplo e variado leque de produtos, garantimos soluções para todos os segmentos e nichos de mercado, atendendo a todo perfil de cliente. Além disso, sempre trazemos novidades para o mercado, como é o caso do Actros, assegurando excelência para as operações dos nossos clientes, o que resulta em maior rentabilidade operacional”, afirma Tânia.
Além da contínua profissionalização e especialização das empresas de transporte de cargas, outros fatores motivaram a Mercedes-Benz a introduzir o caminhão rodoviário Actros no Brasil: a melhoria da infraestrutura rodoviária do País e a crescente participação de modelos pesados no mercado, com mais de 30% do volume total de caminhões atualmente vendidos no País.
A Empresa é líder em vendas de caminhões pesados no mercado interno, tendo comercializado 5.600 unidades entre janeiro e setembro deste ano, o que significa 26% de participação. Esta liderança deve-se principalmente ao êxito dos modelos Axor junto aos clientes, graças a atributos como avançada tecnologia, reduzido custo operacional e trem-de-força de comprovada longa durabilidade.
Para trazer esse novo caminhão rodoviário, a Mercedes-Benz também se baseou no recente sucesso obtido no País pela versão fora-de-estrada do Actros, lançada em 2008 e que conquistou reconhecimento pela tecnologia, força e robustez nas severas operações da mineração e da construção civil pesada.
