O braço brasileiro da gigante estatal China South Insdustry Corporation Group, a Moto Traxx da Amazônia chega ao 10º SALÃO DUAS RODAS com duas principais metas: ampliar sua malha de revendas de motocicletas em solo nacional e fazer a interface com o consumidor final.
Roberto Carlos Silva Júnior, coordenador de vendas da Traxx, afirma que, apesar da presença da marca na edição do SALÃO, em 2007, essa é a primeira aparição no evento do setor depois da instalação da fábrica em Manaus, em dezembro de 2007. Fortalecida no Nordeste brasileiro, que representa 51,35% das vendas da Traxx no atacado, a empresa visa ampliar a fatia no Sul e Sudeste do País, que respondem, respectivamente, por 5,84% e 17,9% do volume comercializado, sendo que o Centro-Oeste detém 13,52% e o Norte 11,39%.
Além de medir a preferência do público em relação especificamente aos seus modelos Scooter MEG 125 – que se distribuem entre as versões mais atuais e outra com toque nostálgico (a Vintage, motocicletas customizadas), a Traxx aposta suas fichas no modelo popular da sua linha Work JH125 F (foto) a 125 cilindradas, com plus no motor que tem arranque de 133 cilindradas, comercializada a R$ 4.299,00. “Esse é o modelo acessível ao bolso do consumidor, adequada para trabalho e muito mais compatível com o padrão dos grandes centros urbanos, por tratar-se de uma motocicleta mais robusta, econômica e de melhor desempenho”, assinala o executivo da Traxx.
Apesar do custo mais acessível, a questão do financiamento também preocupa o fabricante que ainda tem 2% do mercado nacional de motocicletas e ocupa o 6º lugar no ranking de emplacamento. Para isso, o Bank China está se instalando no Brasil – na capital paulista – e deverá começar a liberar recursos para a venda de motocicletas Traxx a partir do próximo ano.
“Nossa matriz vende, só na China, 8 milhões de unidades ao ano, entre modelos de 50 e 950 cilindradas. No Brasil são 100 mil motocicletas/ano, podendo chegar a 250 mil após a ampliação da fábrica, no próximo ano. A produção da fábrica de Manaus atingirá 40 mil unidades este ano (ante 29 mil unidades, em 2008), podendo ainda sofrer alguma margem de alteração, a depender do ritmo da demanda neste último trimestre do ano, mesmo assim este é o segundo mercado do grupo no mundo”, complementa Roberto Silva Júnior, ao adiantar que, no momento, a previsão de produção para o próximo exercício é de 55 mil unidades.
Os investimentos da Traxx previstos para 2010 somam R$ 100 milhões, distribuídos não apenas no chão de fábrica – que deverá praticamente dobrar sua área construída, hoje de 7 mil metros quadrados – mas também na ampliação do mix de produtos e da rede de distribuição.
Mais informações:
SALÃO DUAS RODAS 2009 (10ª Feira Internacional de Motocicletas, Bicicletas, Peças, Equipamentos e Acessórios)
Data: 7 a 12 de outubro de 2009
Horário: De quarta à domingo, das 14h às 22h; Segunda-feira (12), das 11h às 19h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo – SP
Ingressos para o SALÃO DUAS RODAS custam:
NAS BILHETERIAS DO EVENTO:
Entrada Inteira: R$ 25,00 – acima de 12 anos / estudantes;
Menores: R$ 12,00 – crianças de 5 a 12 anos
Gratuita: crianças até 4 anos
SERVIÇOS GRATUITOS
Capaceteria
Estacionamento para motocicletas
Transporte da Estação de Metrô Tietê para o Anhembi e vice-versa
