Michelin destaca o futuro dos pneus no Salão de Detroit

Texto e Imagem: Imprensa Michelin

Inovação tecnológica é o destaque da Michelin no Salão de Detroit (North American International Auto Show), que acontece nos Estados Unidos, de 11 a 24 de janeiro de 2010, onde a empresa exibe ao público os pneus do futuro. Entre as novidades estão o Michelin EV Concept, desenvolvido especialmente para veículos elétricos, e o Active Wheel, um sistema que inclui as funções de tração e de suspensão, ambas elétricas, integradas na roda.

Estes pneus estão sendo desenvolvidos para contribuir ainda mais com a redução do impacto dos veículos ao meio ambiente, sem deixar de integrar design, arquitetura e tecnologia, visando sempre a acompanhar as inovações da indústria automobilística. Os novos pneus da Michelin auxiliam na economia de energia dos veículos, com melhora na segurança e na dirigibilidade.

O Michelin EV Concept Tire oferece diversas vantagens para o veículo elétrico. O protótipo traz inovações como aumentar a distância percorrida entre as recargas de bateria, por conta da redução da sua resistência de rolagem. Isso se dá pelo seu diâmetro longo e por ser mais estreito. Esses atributos fazem com que a roda gire menos vezes, minimizando a deformação e o aquecimento, com consequente economia de energia.

Além disso, as equipes de pesquisa de desenvolvimento da Michelin criaram um design e uma arquitetura para o EV Concept Tire que gera uma dirigibilidade mais silenciosa e confortável, graças à ausência de peças mecânicas em movimento e à escultura inédita da banda de rodagem, com sulcos longitudinais longos e estreitos.

Para alcançar qualidade no desempenho, a Michelin utilizou as últimas tecnologias na fabricação de pneus com componentes de sílica. A empresa desenvolveu também um design específico para uso urbano, característica particular dos veículos elétricos.

Outra inovação em exposição no Salão de Detroit é o sistema Active Wheel, equipado no carro-conceito Venturi Volage. Com esta tecnologia, todos os componentes essenciais integram a roda, eliminando assim a necessidade de motor no capô dianteiro ou traseiro, suspensão tradicional, elementos de transmissão ou caixa de marchas. O Michelin Active Wheel inaugura uma nova era para o automóvel, em que desempenho, segurança, economia de combustível e respeito ao meio ambiente atingem níveis jamais vistos.

Com esta tecnologia, a energia utilizada para alimentar o motor integrado à roda é sempre elétrica, sem a emissão de gases de efeito estufa e com mecanismos de transmissão elétrica totalmente silenciosos. Além do carro conceito Venturi Volage, a Michelin está desenvolvendo rodas motorizadas em parceria com Peugeot, Renault e Heuliez, entre outras. Para carros elétricos que não tem um sistema de suspensão elétrica, o Active Wheel pode ser utilizado no eixo frontal ou anterior.