Michelin apresenta sua linha completa de pneus na Agrishow

Texto: Assessoria de Imprensa

A Michelin participa da 18ª Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação –, que acontece entre os dias 02 e 06 de maio, no Pólo Regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do Centro-Leste, em Ribeirão Preto, no interior de São Paulo. A Agrishow, uma das três maiores feiras agropecuárias do mundo, é considerada o termômetro do agronegócio no Brasil. Em seu estande de 300 m², localizado na rua E, a empresa expõe sua linha de pneus para equipamentos agrícolas, caminhões, ônibus, veículos de passeio, caminhonete, terraplanagem e mineração.

Para o setor de transporte de carga especial, como a extração de cana-de-açúcar e madeira, mineração, construção civil e indústria de celulose, a Michelin apresenta a sua mais recente solução trativa: o MICHELIN XDH3, que proporciona mais economia e produtividade ao veículo.

A tecnologia recém-aplicada na banda de rodagem, mais larga, robusta e com um novo composto de borracha oferece ao MICHELIN XDH3 mais resistência às agressões, excelente tratividade em solos inconsistentes e uma capacidade de carga de 3.550 kg por pneu, além da redução de retenção de pedras provenientes da utilização. Esse pneu, se comparado a gama anterior 11.00 R22 XZH3, possui um aumento de 20% no rendimento quilométrico na 1ª vida útil do pneu.

O MICHELIN XDH3, lançado em 2010, foi desenvolvido para uso misto em estradas de terra ou pistas com revestimentos muito agressivos, que podem causar riscos importantes de choques e perfurações na banda de rodagem e nos flancos.

Já o MICHELIN XDY3 é indicado para rodar em tanto em estradas de terra como em pistas com revestimentos agressivos. A oferta MICHELIN XDY3, nas dimensões 10.00 R20 e 11.00 R22, oferece, na primeira vida, um ganho de rendimento quilométrico até 35% superior ao seu modelo anterior, devido a três inovações implementadas no pneu: maior profundidade da escultura, aumento na largura da banda de rodagem e um novo composto de borracha, mais resistente às duras condições de uso, que minimiza os arrancamentos e picotamentos, conseqüentemente, reduzindo as paradas para manutenção e proporcionando maior aderência e maior poder de tração até o fim do uso.

Além disso, o MICHELIN XDY3 é mais resistente por contar, em sua composição, com uma lona adicional no bloco de lonas de topo, que permite um aumento da recapabilidade em até 15%.

Para o uso em eixos direcionais e portadores, a Michelin recomenda o MICHELIN XZY3 nas dimensões 10.00 R20 e 11.00 R22.

Em função de sua maior profundidade (2 mm em relação ao seu antecessor XZY2), do composto de borracha da banda de rodagem e da escultura robusta, orientada para garantir excelente aderência em estradas de terra, o MICHELIN XZY3 apresenta rendimento quilométrico 20% superior ao modelo anterior.

O MICHELIN CARGOXBIB é destinado à veículos de transbordo de cana-de-açúcar e carretas agrícolas. Com estrutura radial, o pneu conta com uma superfície de contato com o solo 20% maior que seu concorrente diagonal, minimizando a compactação do terreno. Por sua vez, o solo menos compactado se mantém preservado. Os resultados são melhor rendimento agrícola e trabalho de colheita favorecido.

Associada ao alto índice de esforço de tração no engate, essa característica também permite um ganho de potência útil com deslocamento mais fluente, traduzindo-se em economia de tempo e combustível.

O pneu MICHELIN AGRIBIB, de uso polivalente e destinado a tratores de 60 a 160 CV, possui uma vida útil de dois anos a mais, em comparação aos concorrentes, e oferece uma capacidade de tração 22% maior, mesmo com um nível de desgaste a 60%.

O pneu MICHELIN MULTIBIB, série 65, destinado a tratores de 160 a 220 CV, com índice de velocidade D, ou seja, 65 Km/h, proporciona até 35% a mais em sua vida útil e preserva o solo, graças a sua superfície de contato 10% maior que os pneus com tecnologia tradicional.

Concebida especialmente para tratores de grande potência, a gama MICHELIN MACHXBIB proporciona maior força de tração e potência no seu ponto de contato com o solo, melhora a produtividade hectare por hora, reduz a compactação do solo e a patinagem das rodas motrizes, além de contribuir para um menor consumo de combustível. Esses benefícios se tornaram possíveis por causa de sua carcaça radial e ao design da banda de rodagem.

O pneu MICHELIN MEGA XBIB é recomendado para as mais pesadas máquinas de colheita. Para aumentar a capacidade de carga e robustez, o MICHELIN MEGA XBIB possui lonas metálicas integradas na coroa. Esta tecnologia exclusiva torna o pneu mais resistente à fadiga causada por cargas pesadas, ajudando a melhorar a produtividade e reduzir os custos operacionais com paradas de veículos para manutenção devido à ruptura.

O MICHELIN BIBSTEEL ALL TERRAIN é destinado para mini-escavadeiras, que necessitam de forte tração em solos de pouca consistência (areia, barro, lama). Com uma carcaça radial toda em aço, uma proteção do topo reforçada, ombros robustos e flancos protegidos, oferecem até 12% a mais em capacidade de tração e 85% em durabilidade frente aos pneus concorrentes.

Para mini-escavadeiras com aplicação em solos agressivos e abrasivos, a Michelin apresenta o MICHELIN STABIL XZ SL. Trata-se de um pneu muito resistente às agressões, o que garante uma máquina sempre disponível para trabalhar. Essa robustez, que permite menos imobilizações, furos e perfurações, se dá graças à banda de rodagem massiva, ao seu topo reforçado, aos blocos de ombros robustos e aos seus flancos protegidos.

A longa vida útil do MICHELIN STABIL XZ SL é fruto da melhor proteção contra os choques e à abrasão, devido a uma escultura profunda, aos largos blocos dos ombros, a um centro contínuo de sua banda de rodagem e às misturas de goma otimizadas.

Com o MICHELIN STABIL XZ SL, o agricultor tem a certeza de que sua máquina poderá ser utilizada em qualquer situação. Um entalhamento da banda de rodagem profunda e não direcional e os blocos de ombros e flancos decalados são os atributos que proporcionam uma excelente mobilidade.

O MICHELIN XEOBIB fabricado com tecnologias MICHELIN Ultraflex é destinado a tratores de 80 a 220 CV. Esse pneu limita a compactação dos solos e otimiza os rendimentos graças a uma área de contato com o solo 24% maior em relação aos pneus fabricados com a tecnologia tradicional.

O MICHELIN XEOBIB utiliza pressões constantemente inferiores independente da velocidade – pressões 50% menores que os pneus fabricados com a tecnologia clássica. Além disso, proporciona economia de tempo e de combustível pela baixa resistência no avanço – cerca de 20% a menos – e redução da taxa de patinagem.

O pneu MICHELIN AXIOBIB, além das vantagens oferecidas pelas tecnologias Michelin Ultraflex, permite aos tratores de alta potência uma capacidade de tração máxima, que aumenta a sua velocidade de trabalho em condições difíceis, reduzindo o consumo de combustível e preservando o solo. Oferece também uma excelente capacidade de carga, mesmo com pressões abaixo de 15psi (1bar), bem como um elevado nível de conforto para todos os seus deslocamentos.

O tratamento das plantações é a etapa mais delicada de toda a cultura. O peso das maquinas e condições climáticas extremas podem danificar os solos. Para essa função, a Michelin oferta o pneu MICHELIN SPRAYBIB que, além das vantagens oferecidas pelas tecnologias MICHELIN Ultraflex, se caracteriza por ter uma maior área de contato com o solo. Dessa forma, reduz a compactação e o aprofundamento excessivo de sulcos nos terrenos, proporcionando um maior tempo de vida útil, com alto nível de conforto e velocidades superiores.

O pneu radial MICHELIN XTLA L2/G2 foi desenhado para proporcionar tração excepcional, longa durabilidade e desgaste uniforme da banda de rodagem nas carregadeiras e motoniveladoras, gerando uma melhor produtividade com baixos custos operacionais.

O pneu radial MICHELIN XGLA2 foi projetado para equipar motoniveladoras, oferecendo excelente tração, devido a sua banda de rodagem com blocos não direcionais, além de oferecer uma redução dos custos de operação graças as laterais protegidas que reduzem os acidentes por cortes e consequentemente a parada dos equipamentos.

O pneu MICHELIN LTX M/S², destinado à Pick-ups e SUVs, dura 48% a mais que os principais concorrentes do segmento* graças à tecnologia Max Touch Construction, que proporciona uma maior superfície de contato garantindo mais durabilidade. Ainda para aumentar o tempo de vida útil do pneu, foi incluída uma terceira lona metálica que faz o pneu ficar mais resistente à perfurações.

Para uma distância de frenagem menor em estradas com piso molhado foi elaborado um novo composto de sílica. Além disso, sua nova arquitetura leva a um excelente escoamento lateral da água evitando a aquaplanagem. Esse novo composto de sílica e a melhor evacuação de água permitem que o MICHELIN LTX M/S² freie 2 metros antes em relação aos principais concorrentes**.

A tecnologia 3-D Active Sipes possui mais de mil pontes entre os tacos, promovendo melhores níveis de tração. Essa tecnologia atua em conjunto com as outras presentes no produto para assegurar rigidez e estabilidade. A MICHELIN Comfort Control Technology reduz as vibrações e os ruídos na estrada, tornando a direção com o MICHELIN LTX M/S² extremamente confortável.

Em relação à média dos dois principais concorrentes, de acordo com testes realizados pelo Centro de Tecnologia Michelin nos Estados Unidos, o pneu MICHELIN LTX A/T², 4×4 todo-terreno, dura até 30% a mais. Baseado em notas de qualificação de testes realizados em diferentes tipos de terreno, o LTX A/T2 também apresentou maior tração fora-de-estrada, com avaliação off-road superior em até 12%. Outra vantagem do pneu é o alto nível de conforto no asfalto, pois é 6% mais silencioso e 4% melhor em sensação de conforto, quando comparado aos mesmos concorrentes da categoria todo-terreno.

Graças a tecnologia Michelin Biting Edges, que consiste em blocos de topo mais entalhados para cavar em qualquer superfície, seja em lama, pedras ou vegetação úmida, o MICHELIN LTX A/T2 possui maior aderência e tração off-road. Já para garantir a melhor durabilidade, o pneu conta com a Michelin Advanced MaxTouch ConstructionTM, que utiliza uma terceira cinta de aço que o habilita a trabalhos mais duros.

Por meio do Michelin Comfort Control TechnologyTM, o MICHELIN LTX A/T2 oferece uma condução mais confortável, em função da precisão dada pela tecnologia de fabricação e pelo desenho, que permitem uma grande redução de vibração e ruído.

A marca BFGoodrich Tires, que pertence ao Grupo Michelin desde 1990, comercializa pneus para veículos de passeio e utilitários esportivos em toda a América do Sul e Central, Estados Unidos, Canadá, Europa Ocidental e Oriental, e nos principais mercados da Ásia e Pacífico, como China, Japão e Austrália.

O pneu BFGoodrich Mud-Terrain KM2 foi projetado para oferecer maior capacidade de transmissão do torque (tração) e resistência a choques na rodagem sobre obstáculos e terrenos agressivos, e sua estrutura e design da banda de rodagem contam com aderência similar aos dos pneus de competição, proporcionando um controle de direção preciso nos mais diversos tipos de pistas.

O principal diferencial do BFGoodrich Mud-Terrain KM2 é a utilização da tecnologia Krawler-TEK, que proporciona um excelente nível de performance e durabilidade. Os tacos laterais agressivos foram desenvolvidos para oferecer maior penetração no terreno, especialmente quando os pneus estão com pressões mais baixas, adequadas para este tipo de aplicação.

O exclusivo sistema de Cut- & Chip – Resistant Sidewall Compound (composto de borracha resistente), aliado à estrutura interna Trigard (composta por três lonas reforçadas) com cabos têxteis superdimensionados nos flancos (33% superior ao Mud KM anterior), previne o pneu de choques, cortes e perfurações e aumenta ainda mais a garantia de sucesso em condições difíceis. O BFGoodrich Mud-Terrain KM2 oferece ainda o mais baixo nível de ruído da categoria.

Já o pneu BFGoodrich All Terrain, preferido pelos off-roaders em todo o mundo, é recomendado para todos os tipos de terreno. Possui tração otimizada que permite se adaptar em situações como asfalto, areia, terra molhada, barro e pisos irregulares.

Desenvolvido para proporcionar melhor dirigibilidade em qualquer terreno, o BFGoodrich All Terrain possui longa vida útil devido ao desgaste uniforme de sua banda de rodagem.