Texto: Assessoria de Imprensa
O número de caminhões, cresce também a demanda por transporte rodoviário de carga e, consequentemente, aumentam as precauções para evitar prejuízos e avarias. Diante desse cenário, várias são as normas e procedimentos a serem tomados para evitar o roubo de cargas, que vão desde os horários de viagem dependendo da distância, local de paradas para abastecimento, descanso, pernoite etc, até a tecnologia utilizada que deve se adequar às rotas e aos diversos tipos de carga, sendo que algumas cargas são mais visadas do que outras. É exatamente nestas questões que as Gerenciadoras de Risco possuem expertise para orientar os horários, as rotas etc para que a viagem seja a mais segura possível.
Cyro Buonavoglia, presidente da Gristec (www.gristec.com.br), explica que o gerenciamento inicia-se no momento em que se contrata o frete, passa pela seleção do colaborador e só termina com a entrega da carga no destino certo. “O maior número de abordagens tem ocorrido nos locais de paradas, tanto para abastecimento e descanso principalmente, nas pernoites, quando os motoristas são abordados enquanto dormem e pegos de surpresa e nada podem fazer para impedir o roubo. Só a interferência de uma Gerenciadora de Riscos, quando o veículo é monitorado pode impedir o roubo nestes casos. Depende do tipo da carga, as abordagens acontecem nos mais variados locais”, afirma ele.
