Modelo conta agora com a versão SVAutobiography com preços a partir de R$565 mil
A Land Rover traz para o Brasil o Range Rover Velar SVAutobiography, versão exclusiva que entrega mais performance, luxo e exclusividade ao modelo.
“Desenvolver o Range Rover Velar SVAutobriography é uma tarefa que somente a Special Vehicle Operations poderia cumprir. O desafio aqui foi aumentar a performance sem perder a postura, a capacidade e o refinamento herdados do Range Rover Velar. Nós fizemos isso e, durante o processo, criamos um SUV que se destaca pelo equilíbrio entre a praticidade de ir a qualquer lugar e a performance dinâmica e o conforto da cabine. É literalmente um SUV para qualquer ocasião”, diz Michael van der Sande, Diretor da Land Rover Special Vehicle Operations.
Topo de linha, o SVAutobiography foi desenvolvido pela Land Rover Special Vehicle Operation e conta com motor 5.0l V8 com 550 cavalos, 68 kgfm de torque, faz de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge os 274 km/h.
Os novos freios e componentes da suspensão, aliados à configuração do trem de força e aos sistemas de segurança, fazem do Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography um carro de performance com a capacidade de ir para qualquer lugar e superar qualquer terreno.
No exterior, o modelo inclui novo parachoque dianteiro com entradas de ar maiores para alimentar o motor V8 e resfriar o novo sistema de frenagem. A nova grade dianteira e as molduras laterais combinam com o para-choque traseiro revisado, que abriga as quatro saídas de escape esportivas.
As mudanças no exterior continuam na parte inferior do carro, com o túnel de transmissão coberto, permitindo que o Velar alcance velocidades mais altas, cortando o ar com mais eficiência.
“O Velar SVAutobiography é o exemplo da nossa contínua evolução, conduzida por um foco insaciável em criar carros altamente desejados e que nossos consumidores amaram pela vida toda. Ele amplifica a natureza do SUV mais bonito do mundo, introduzindo uma nova combinação de performance e luxo“, ressalta Paulo Manzano, Diretor de Marketing e Produto da Jaguar Land Rover.
As novas rodas de alumínio forjado de 22 polegadas reforçam o posicionamento voltado para o desempenho do Velar, aumentando o contato com o asfalto e acomodando os discos de freio maiores. São 395 mm para os discos dianteiros e 396 mm para os traseiros, todos construídos em duas peças, otimizando o peso. O novo design também auxilia na dissipação do calor produzido pelo conjunto de frenagem, principalmente em situações de condução em pista ou em altas velocidades.
O exterior do Velar combina com a sensação de luxuosidade dentro da cabine, concebida cuidadosamente com uma combinação de acabamentos e estofados exclusivos. O couro Windsor, com costura dupla, perfurado e acolchoado, é único para o SVAutobiography e realça o luxo e requinte do interior. Estão disponíveis quatro combinações de cor para os assentos (Ebony, Cirrus, Vintage Tan e Pimento) e a versão conta, de série, com bancos elétricos com 20 ajustes de posição, função de massagem, aquecimento, resfriamento e memória.
Os toques especiais no interior se estendem ao volante esportivo, que conta com borda costurada e paddle shifts em alumínio. Na parte inferior do painel, o seletor de marcha rotativo e circular está integrado com o sistema de entretenimento Touch Pro Duo. O pacote opcional de fibra de carbono acrescenta uma sensação mais contemporânea à cabine, com uma trama em aço diferenciada, além de pedaleiras em aço e soleiras em alumínio retroiluminadas com inscrição Range Rover.
O trabalho da Special Vehicle Operations ficou focado em entregar um desempenho maior, mantendo a renomada capacidade dos modelos da Land Rover de superar qualquer terreno. Além da reprogramação eletrônica profunda, foram adicionadas novas barras estabilizadoras, para reduzir o rolamento em curvas, e conjunto de suspensão revisado com amortecedores de ajuste variável, trabalhando com novas molas mais firmes, entregando o melhor em equilíbrio, postura e conforto.
O sistema de tração nas quatro rodas foi remodelado com uma nova caixa de transferência capaz de suportar as cargas maiores produzidas pelo motor 5.0l V8 superalimentado. O sistema avançado de Intelligent Driveline Dynamics distribui precisamente – e de forma imperceptível – o torque do motor para se adaptar às condições adversas. A configuração pode enviar até 100% da potência para o eixo traseiro, dependendo da ocasião. Os engenheiros da Land Rover Special Vehicle Operations passaram 63.900 horas configurando a calibragem única do Velar SVAutobiography, otimizando a dirigibilidade, a dinâmica e o tempo de resposta.
“O Velar SVAutobiography mantém a capacidade off road e o conforto esperado pelos consumidores de um Range Rover, com uma experiência de pilotagem mais envolvente e gratificante. O resultado é a composição de um SUV de luxo que tem aparência, som e sensação única“, comenta Tiago Yoshitake, Coordenador de Produto da Land Rover.
O caráter único do Velar SVAutobiography também é refletido no sistema de escape, que promove uma trilha sonora que combina perfeitamente com o desempenho do modelo. O sistema da SV de escape variável ativo conta com válvulas para otimizar as notas de som, variando de acordo com as condições de direção e promovendo um ronco do V8 inconfundível. O conjunto de exaustão do SVAutobiography é 7,1 kg mais leve que o utilizado na linha e o seu fluxo de ar é maior, ajudando nas melhorias de performance do modelo.
O Velar SVAutobiography é diferenciado, como nenhum outro SUV, mas esta versão, focada em desempenho, é tão prática quanto as outras disponíveis na linha. A capacidade generosa do porta-malas não foi alterada, assim como a flexibilidade de divisão do banco traseiro, na configuração 40:20:20, permitindo que os ocupantes alterem a capacidade de carga, de acordo com necessidade.
O novo Range Rover Velar SVAutobiography está disponível em seis cores externas: Firenze Red, Santorini Black, Eiger Grey, Fuji White, Indus Silver e Byron Blue, cor com acabamento fosco.
