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Alpha Motos: BMW Motorrad amplia melhorias da S1000 RR 2022

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Novidades estão a cor, o chassi que possibilita mais ajustes e o sistema de corrente


A BMW Motorrad apresentou uma das motos mais potentes produzidas no Brasil: a S1000 RR, que na linha 2022 chega com uma nova opção de cor, chamada de Cinza Mineral, além de melhorias na parte de chassi e corrente com preço a partir de R$ 122.500,00.

Equipada com motor de quatro cilindros com 207cavalos de potência a 13.500rpm e 113Nm de torque máximo a 11.000 giros, a S1000 RR tem transmissão de seis velocidade. Esportiva, mas sem perder a versatilidade, a motocicleta tem quatro modos de pilotagem configuráveis de acordo com o gosto do dono: Rain, Road, Dynamic e Race.


Há também o Modo Pro, opção que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem, para os usuários que almejam se aventurar com a superesportiva nas pistas. Também integram o modelo o Launch Control (Controle de Largada) para arrancadas perfeitas, o Limitador de Pit-Lane – configurável para aderência ideal às velocidades no pit-lane – e o Shift Assistant Pro, para mudanças ultrarrápidas de marcha, sem a necessidade de acionamento da embreagem.

Antes disponível somente nos pacotes M e M Carbon, o M Chassi agora é item de série para todas as versões. Esse componente permite a possibilidade de ajustes mais precisos na balança e amortecedor traseiro, permitindo assim uma configuração ainda mais refinada na busca pela performance extrema em pistas.


Outra novidade é a Corrente M Endurance. Com revestimento de carbono tipo diamante, esse componente reduz perdas por atrito e o desgaste. Além de ajudar na performance, a nova corrente contribui para a redução do valor de manutenção, já que tem maior durabilidade.

O painel de instrumentos traz uma ampla gama de informações por meio de uma tela TFT de 6,5 polegadas que permite excelente visualização, mesmo em condições de pouca luminosidade, oferecendo ao cliente configurações personalizadas para distintos usos e necessidades.

Com o lema ‘Nose down, tail up’ (“Nariz para baixo e traseira para cima”, em tradução livre), além de proporções refinadas, a RR ostenta como destaques visuais as luzes de LED presentes nos faróis com linhas mais dinâmicas e agressivas, na lanterna traseira. Já as luzes de mudança de direção (pisca) e de freio estão integradas em uma única unidade de LED.