Novidades estão a cor, o chassi que possibilita mais ajustes e o sistema de corrente
Equipada com motor de quatro cilindros com 207cavalos de potência a 13.500rpm e 113Nm de torque máximo a 11.000 giros, a S1000 RR tem transmissão de seis velocidade. Esportiva, mas sem perder a versatilidade, a motocicleta tem quatro modos de pilotagem configuráveis de acordo com o gosto do dono: Rain, Road, Dynamic e Race.
Antes disponível somente nos pacotes M e M Carbon, o M Chassi agora é item de série para todas as versões. Esse componente permite a possibilidade de ajustes mais precisos na balança e amortecedor traseiro, permitindo assim uma configuração ainda mais refinada na busca pela performance extrema em pistas.
Com o lema ‘Nose down, tail up’ (“Nariz para baixo e traseira para cima”, em tradução livre), além de proporções refinadas, a RR ostenta como destaques visuais as luzes de LED presentes nos faróis com linhas mais dinâmicas e agressivas, na lanterna traseira. Já as luzes de mudança de direção (pisca) e de freio estão integradas em uma única unidade de LED.
