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Alpha Notícias: Stellantis anuncia preços competitivos da linha Ram Classic
Equipada com motor V8 HEMI de 400 cavalos de potência, picape tem preço a partir de R$ 349.990,00
A Stellantis anunciou os preços da linha Ram Classic para o mercado brasileiro: versão Laramie tem preço a partir de R$ 349.990,00 e versão Laramie Night Edition tem preço a partir de R$ 359.990,00. Após essa informação foram comercializadas 1.465 unidades logo após a live oficial, realizada às 18h da última quinta-feira, 15 de setembro.
“Como vem se tornando comum, temos mais um lançamento que supera as nossas expectativas. A Ram Classic é a nova porta de entrada da marca no Brasil e representa outro passo no nosso processo de expansão no país”, afirma Breno Kamei, vice-presidente da Ram para a América do Sul.
A Ram Classic é equipada com motor V8 HEMI de 5,7 litros, 400 cavalos de potência e 556 Nm de torque. Além disso, conta com uma completa lista de itens de série como central multimídia Uconnect com Apple CarPlay e Android Auto, som premium Alpine com dez alto-falantes e 506 watts de potência, ar-condicionado digital de duas zonas e bancos elétricos com aquecimento e ventilação e duas memória para motorista.
A Ram Classic tem duas opções de estilo, sempre com os mesmos equipamentos. A primeira a chegar ao mercado é a Laramie, com visual externo onde o cromado e o prateado se destacam em itens como grade, logotipos, para-choques, retrovisores cromados e rodas. As opções de cores são Preto Diamond, Branco Bright, Azul Patriot, Granito Cristal e Vermelho Delmonico. Logo em seguida estará disponível também a Laramie Night Edition, que troca o brilho por acabamentos pretos e na cor da carroceria, na qual o cliente pode escolher entre Vermelho Flame, Preto Diamond, Branco Bright e Granito Cristal. Por dentro, o revestimento nas duas configurações é de couro preto com costuras brancas e apliques prateados, dourados e imitando madeira.
Para transmitir da melhor forma todo o poderio do HEMI, a Classic é equipada com a caixa automática de oito marchas TorqueFlite e a caixa de transferência da BorgWarner do tipo part-time com os modos de tração 4×2, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida). A picape possui também o modo Tow/Haul, que otimiza a troca de marchas ao rebocar um implemento ou levar muita carga. Por sinal, a capacidade de reboque é de 3.534 kg, mais do que qualquer picape de outra marca no mercado.
Em seu exterior, o design destaca os faróis esportivos que ficam em posição abaixo da linha superior da grade e que nascem como uma integração dos para-lamas. As duas saídas de escapamento, as belas rodas de alumínio de 20 polegadas e o capô com ressaltos e detalhes especiais reforçam a esportividade da picape.
