O Grupo Sumitomo Rubber, fabricante da marca Dunlop Pneus no Brasil, está avançando ativamente em pesquisa e desenvolvimento sob o seu conceito de pneu inteligente, com esforços contínuos da empresa para desenvolver as diversas tecnologias que moldarão os pneus do futuro.

“Vislumbramos um futuro onde as tecnologias Active Tread e Sensing Core da Dunlop revolucionarão os padrões de segurança e desempenho dos pneus, proporcionando tranquilidade e eficiência para todos os motoristas, independentemente das condições das estradas,” afirma Rodrigo Alonso, Diretor Nacional de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus no Brasil.

Active Tread e Sensing Core do Sumitomo Rubber garantem desempenho superior e segurança em qualquer condição de estrada

Com a ascensão dos veículos elétricos, autônomos, serviços de carsharing e ridesharing, a indústria automotiva está passando por uma transformação significativa no papel dos veículos. Consequentemente, os requisitos funcionais e de desempenho dos pneus estão evoluindo rapidamente.

A empresa busca expandir o potencial dos pneus, criando produtos que respondam não apenas às condições da superfície da estrada, mas também a outras condições futuras e ambientais.

Como os pneus são a única parte do veículo que entra em contato direto com o solo, o Grupo Sumitomo Rubber está trabalhando para estabelecer uma nova tecnologia que responda a mudanças repentinas nas condições da superfície da estrada, alterando ativamente as características funcionais da borracha da banda de rodagem para otimizar o desempenho do pneu no solo de acordo com as condições climáticas, garantindo assim uma direção segura ininterrupta.

Active Tread é uma tecnologia na qual um composto químico especial é misturado à borracha da banda de rodagem, que por sua vez interage com o ambiente conforme a temperatura e o nível de umidade do pavimento em que o veículo está circulando.

O Grupo Sumitomo Rubber está empenhado em criar condições mais sustentáveis para as futuras gerações

Quando a temperatura desse ambiente diminui, com a presença de neve ou frio intenso, a borracha da banda de rodagem se ajusta ficando mais macia para aumentar a aderência à superfície de contato.

Do mesmo modo, quando o veículo circula sob chuva intensa ou transpondo áreas com acúmulo de água, a borracha da banda de rodagem também se ajusta, tornando-se mais flexível e melhorando a aderência ao solo. Em condições ensolaradas ou quentes, o pneu retorna à sua rigidez original.

A tecnologia foi apresentada pela primeira vez em novembro do ano passado no stand da Dunlop no evento Japan Mobillity Show 2023 realizado em Tokyo no Japão, e a Sumitomo Rubber Industries lançará no final de 2024.

O Grupo ainda avalia a expansão para suas demais fábricas no mundo. A iniciativa inovadora desafia a sabedoria convencional da indústria, que acredita que pneus ficam escorregadios em estradas molhadas ou em dias de neve.

Alcançar um baixo consumo de energia e um comportamento ideal em condições de chuva em veículos elétricos apresenta um paradoxo de engenharia desafiador. Com a Active Tread, os pneus Dunlop conseguem alcançar ambos, mantendo-se à frente do mercado global.

A Sumitomo Rubber Industries também possui a tecnologia Sensing Core, desenvolvida em 2017, que transforma os pneus em sensores que visualizam as condições da superfície da estrada em tempo real utilizando matérias-primas ecológicas e sustentáveis.

Alcançar um baixo consumo de energia e um comportamento ideal em condições de chuva em veículos elétricos apresenta um paradoxo de engenharia desafiador

Esta tecnologia coleta dados em tempo real sobre as condições da estrada, desgaste dos pneus, carga e pressão do ar, usando a velocidade de rotação dos pneus e a quantidade de deslizamento na superfície da estrada como indicadores-chave.

A Sumitomo Rubber do Brasil, detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no país, também se destaca no mercado com tecnologias avançadas em seu processo de fabricação.

A empresa foi a primeira do Grupo Sumitomo Rubber a adotar em 100% de sua produção um processo que revoluciona o método convencional de fabricação de pneus, que é a tecnologia TAIYO (Sun) System, sistema de fabricação de pneus sem emenda nas partes de borracha, que aumenta a produtividade e a qualidade dos pneus.

“O Grupo Sumitomo Rubber está empenhado em criar condições mais sustentáveis para as futuras gerações”, finaliza Alonso.