A Peugeot anunciou a atualização da sua picape Landtrek, ampliando sua presença internacional, especialmente na África, Oriente Médio e América do Sul. No Brasil, o modelo é comercializado como Fiat Titano, reforçando a estratégia de integração entre as marcas.

Peugeot Landtrek 2025 agora conta com motor Multijet Diesel 2.2 de 200 cavalos e tecnologias de segurança

Lançada em 2020, a Peugeot Landtrek é herdeira da longa tradição de picapes da marca, que remonta ao modelo 202 de 1938. A picape se destaca no segmento de uma tonelada, representando 2,5 milhões de vendas anuais em todo o mundo, com comercialização em cerca de 40 países.

A nova Peugeot Landtrek mantém as características que a tornaram um sucesso, como a alta capacidade de carga, modularidade avançada e conforto elevado, agora aprimoradas com um novo motor Multijet Diesel 2.2 litros de 200 cavalos, além de diversas atualizações de design e tecnologia.

O design exterior da nova Landtrek apresenta uma grade vertical remodelada com o novo emblema da Peugeot no centro. As luzes diurnas em LED, no formato das icônicas garras da marca, proporcionam uma assinatura luminosa distinta. A traseira conta com um novo para-choque que combina estilo e proteção, além de lanternas traseiras em LED com efeito 3D.

O interior da picape é focado em tecnologia, com um painel moderno que inclui uma tela touchscreen central de 10 polegadas em alta definição, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A interface é aprimorada com widgets, proporcionando uma experiência de usuário otimizada. O cluster digital de 7 polegadas e o volante com controles de cruzeiro adaptativo também fazem parte das novidades.

Peugeot atualiza design e motor da linha Landtrek 2025

A cabine da Landtrek foi projetada para atender tanto às necessidades profissionais quanto às de lazer. Na parte frontal, é possível escolher entre dois assentos individuais com apoio de braço central ou um banco multiflex para três pessoas, que pode ser ajustado para criar um espaço de trabalho ou carregar objetos. Na cabine dupla, a modularidade do banco traseiro permite um rebatimento 60/40 ou 100%, ampliando a capacidade de carga.

A nova motorização Multijet Diesel 2.2 litros de 200 cavalos, combinada com uma transmissão automática de 8 velocidades ou manual de 6 velocidades, garante alto desempenho e eficiência. O modelo possui tração permanente nas quatro rodas e quatro modos de condução: Normal, Sport, Snow e Sand, adaptando-se a diferentes tipos de terreno.

Os recursos de segurança da Landtrek foram aprimorados com a adição de frenagem de emergência automática, controle de cruzeiro adaptativo com função stop & go e detecção de ponto cego. A picape também pode ser equipada com câmeras para facilitar as manobras urbanas e off-road, incluindo uma câmera off-road no espelho do passageiro e visão panorâmica de 360°.

As capacidades off-road da Landtrek incluem transmissão 4×4 com reduzida, diferencial traseiro com sistema eLocker e alta capacidade de tração em terrenos difíceis. A picape pode atravessar profundidades de água de até 600 mm, tem ângulos de ataque e saída de até 30° e 27°, respectivamente, e uma distância ao solo de até 235 mm.

Com a nova motorização, a Peugeot Landtrek oferece uma capacidade de carga de até 1.400 quilos e capacidade de reboque de 3.500 quilos. A caçamba continua sendo a mais espaçosa do segmento, com capacidade para acomodar até três paletes Euro na configuração de cabine simples.

A nova Peugeot Landtrek está disponível com uma ampla gama de acessórios para personalização, incluindo proteção de caçamba, capota rígida envidraçada, barra de rolagem cromada, tapetes protetores e estribos laterais. Esta atualização reforça o compromisso da Peugeot em oferecer veículos robustos, eficientes e tecnologicamente avançados para atender às necessidades dos mercados globais.