A Stellantis convocou proprietários do Jeep Grand Cherokee 4xe dos anos-modelo 2023 e 2024 para verificar e atualizar o software responsável pelo controle dos airbags. A campanha atende unidades comercializadas no Brasil e procura corrigir uma condição capaz de atrasar a proteção dos ocupantes dianteiros.
Atualização corrige software que pode atrasar acionamento em impacto lateral
A falha está no módulo de controle dos airbags, conhecido pela sigla ORC. Em determinadas situações, o programa pode retardar o acionamento das bolsas laterais dianteiras, comprometendo o desempenho previsto durante um impacto e aumentando a possibilidade de lesões no motorista e no passageiro.
O recall inclui veículos identificados por intervalos não sequenciais de chassis. Isso significa que o proprietário precisa consultar a numeração completa nos canais da marca, pois dois automóveis do mesmo ano e versão podem apresentar situações diferentes conforme data, lote e configuração de produção.
A correção consiste inicialmente na verificação e, quando aplicável, na atualização do software do módulo. O serviço exige agendamento e possui duração estimada de aproximadamente uma hora. O atendimento deve ser realizado sem cobrança de peças, diagnóstico ou mão de obra ao consumidor.
Atualizações mostram como o software participa dos sistemas de segurança passiva. Sensores identificam a colisão, módulos analisam intensidade e direção, enquanto os comandos acionam airbags e tensionadores. Mesmo quando todos os componentes físicos estão disponíveis, uma decisão eletrônica incorreta pode alterar o momento da proteção.
Jeep Grand Cherokee 4xe é convocado por falha nos airbags
O proprietário não consegue verificar o funcionamento dos airbags durante o uso normal. Luzes no painel podem indicar falhas detectadas, mas a ausência de alerta não substitui a convocação. O atendimento deve ocorrer mesmo quando o veículo não apresenta sintomas ou nunca sofreu colisões.
Veículos híbridos plug-in acrescentam circuitos de alta tensão aos procedimentos de oficina. Embora o recall esteja relacionado aos airbags, técnicos precisam seguir orientações de segurança específicas durante intervenções. A capacitação da rede deve acompanhar a combinação crescente entre eletrificação, conectividade e módulos eletrônicos.
A consulta pode ser feita pelo site da Jeep, pelo WhatsApp informado pela fabricante ou pela central telefônica. O recall acompanha o veículo mesmo após revenda. Dessa forma, compradores de unidades usadas também devem verificar campanhas pendentes antes de concluir a negociação ou iniciar a utilização.
