A General Motors adotará recursos de inteligência artificial do Google em veículos comercializados no Brasil. A integração permitirá ampliar comandos por voz, pesquisar informações e controlar funções embarcadas, levando ferramentas semelhantes às utilizadas em celulares para o ambiente interno dos automóveis conectados.
Sistema embarcado amplia comandos por voz e muda a relação com dados do veículo
O sistema deverá compreender solicitações com linguagem menos estruturada do que os comandos atuais. Em vez de memorizar palavras específicas, o motorista poderá formular perguntas ou combinar tarefas. A resposta dependerá da conexão disponível, do software instalado e das funções liberadas em cada veículo.
A mudança transforma a central multimídia em uma interface para diferentes sistemas do automóvel. Navegação, climatização, comunicação e entretenimento podem ser reunidos em uma mesma conversa. Recursos ligados à condução, entretanto, precisam manter limites para impedir que respostas incorretas interfiram em funções de segurança.
Privacidade será parte do debate porque os comandos revelam destinos, hábitos e preferências dos ocupantes. Fabricante e empresa de tecnologia precisarão explicar quais informações serão processadas no veículo, quais seguirão para servidores externos, durante quanto tempo permanecerão armazenadas e como poderão ser apagadas.
A conectividade também cria diferenças entre proprietários. Um sistema dependente de dados móveis pode perder parte das funções em áreas sem cobertura. O custo do pacote de internet, a duração do serviço incluído e a disponibilidade de recursos offline influenciarão a experiência depois dos primeiros anos de uso.
Carros da GM no Brasil terão inteligência artificial do Google
Para oficinas e concessionárias, a inteligência artificial acrescenta uma camada ao diagnóstico. Falhas percebidas como problemas do veículo podem ter origem em conta digital, conexão, servidor ou atualização. Técnicos precisarão separar componentes físicos, software embarcado e serviços externos antes de substituir módulos ou interromper o automóvel.
No mercado de usados, será necessário transferir perfis e retirar dados do proprietário anterior. Senhas, contatos, endereços e histórico de navegação não devem permanecer associados ao carro depois da venda. Procedimentos de restauração passarão a integrar a documentação entregue ao novo comprador.
A adoção pela GM indica como o automóvel definido por software começa a alcançar o mercado brasileiro. O valor do veículo dependerá também da continuidade das atualizações, da compatibilidade com novos serviços e da transparência sobre dados, funções pagas e suporte oferecido durante sua vida útil.
