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Home Notícias

Equipes de atendimento rodoviário garantem segurança e vida

Sergio Dias by Sergio Dias
11 de março de 2025
in Notícias
Equipes de atendimento rodoviário garantem segurança e vida
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No dia 20 de fevereiro, a equipe de socorristas da ViaPaulista atuou rapidamente para salvar a vida do recém-nascido Ravi Lucca, que se engasgou com leite materno. O incidente ocorreu na Rodovia Engenheiro Ronan Rocha (SP-345), em Patrocínio Paulista. A família, ao perceber os sinais de engasgamento, procurou ajuda na base operacional do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Jane Ester Geraldo, técnica de enfermagem, realizou a manobra de Heimlich três vezes até que o bebê expeliu a fórmula do leite e voltou a respirar. Ravi foi encaminhado à Santa Casa de Patrocínio Paulista, onde recebeu acompanhamento médico e teve seu quadro estabilizado.

Socorristas salvam bebê engasgado e realizam partos em estradas

Passado o susto, a mãe de Ravi, Lilian Aparecida Seixas Santos, destacou a importância do suporte prestado pela equipe de socorristas. “Tivemos a sorte de encontrar os profissionais na base, prontos para nos atender. No hospital, recebi orientações e, agora, seguimos acompanhando a saúde dele. Meu filho está bem”, afirmou. Ravi já havia sido socorrido por Jane Ester no dia 26 de janeiro após um engasgamento durante a alimentação.

No mês de janeiro, as equipes da concessionária Rota das Bandeiras realizaram dois partos em emergências. No dia 16, por volta das 23h30, a gestante Jhúlia, de 16 anos, entrou em trabalho de parto no acostamento da Rodovia Prof. Zeferino Vaz (SP-332), em Paulínia. O socorro foi prestado dentro do automóvel. Já no dia 19, às 17h30, outro parto ocorreu no SAU de Atibaia, no km 75 da Rodovia Dom Pedro I. O socorrista Guilherme José Silva de Freitas, que retornava de licença-paternidade, e o condutor-socorrista Paulo Alexandre Francisco realizaram o atendimento no banco traseiro do carro.

Equipes de atendimento rodoviário garantem segurança e vida

Equipes de atendimento rodoviário garantem segurança e vida

As bases operacionais das concessionárias estão estrategicamente localizadas ao longo das rodovias e oferecem suporte completo aos usuários, acomodando equipes e viaturas especializadas. Em casos de urgência ou emergência, essas estruturas fornecem serviços essenciais, como socorro mecânico e atendimento pré-hospitalar. Três pontos positivos do modelo são a eficiência no atendimento, a prontidão das equipes e a localização estratégica das bases. Um aspecto que pode ser melhorado é a ampliação do número de bases operacionais para cobrir uma área ainda maior.

Tags: Rodovia
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Uruguai adota caminhões a hidrogênio verde para transporte Projeto inovador promove sustentabilidade e eficiência O Uruguai está avançando na integração do hidrogênio verde em sua matriz energética com a adoção de seis caminhões Hyundai FCEV do modelo XCIENT Fuel Cell 6x4 Tractor. Esses veículos serão utilizados para transportar madeira por distâncias superiores a 700 quilômetros com uma única recarga de hidrogênio. O presidente e CEO da Hyundai para as Américas Central e do Sul, Airton Cousseau, destacou a importância desse projeto para promover o exemplo uruguaio em outros países da região. Segundo Cousseau, a experiência do Uruguai servirá de inspiração para outras nações adotarem o hidrogênio como combustível de emissão zero. Com um investimento de cerca de US$ 40 milhões do Banco Santander, o projeto prevê a construção da primeira instalação de hidrogênio verde do Uruguai, próxima à cidade de Fray Bentos. As obras estão programadas para começar até o final deste ano, com a instalação inicial de um parque solar fotovoltaico de 4,8 MW que alimentará uma usina de eletrólise. Esta fábrica produzirá 77 toneladas de hidrogênio anualmente, que serão armazenadas e fornecidas para os caminhões Hyundai FCEV, disponibilizados para operações no primeiro semestre de 2026. Stephen Jakter, vice-presidente da Hyundai Fidocar, ressaltou as boas condições do Uruguai para o desenvolvimento do hidrogênio verde, devido à sua matriz energética renovável e ao compromisso com a sustentabilidade. O hidrogênio é um dos elementos mais abundantes do planeta e pode ser obtido por meio da eletrólise da água. Para que seja considerado hidrogênio verde, a produção deve utilizar fontes de energia que não gerem gases de efeito estufa. No Projeto Kahirós, o hidrogênio será gerado a partir de energia solar, utilizando tecnologia bifacial que aumenta a eficiência dos parques solares ao capturar luz solar pela parte frontal e traseira dos painéis. Os caminhões Hyundai XCIENT Fuel Cell estarão equipados com duas pilhas de células de combustível de hidrogênio de 90 kW cada, totalizando 180 kW, além de um motor elétrico de 350 kW com torque máximo de 2.237 Nm. Lançado em 2020, o caminhão Hyundai XCIENT Fuel Cell é o primeiro caminhão pesado com célula de combustível de hidrogênio produzido em série no mundo. Já foram comercializadas mais de 280 unidades em nove países. Três pontos positivos do modelo são a eficiência energética, a autonomia de 720 km e o uso de hidrogênio verde. Um aspecto que pode ser melhorado é a ampliação da infraestrutura de recarga para suportar uma frota maior.

Uruguai adota caminhões a hidrogênio verde para transporte

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