O Volkswagen ID. ERA foi apresentado como um dos destaques do Auto Shanghai, prometendo uma inovação significativa na mobilidade elétrica. O conceito SUV full-size da SAIC Volkswagen traz três fileiras de assentos e uma solução inédita na linha ID, oferecendo uma tecnologia de extensão de autonomia para atender às exigências do mercado.

Volkswagen aposta em tecnologia de extensão de autonomia para superar limites do veículo elétrico

O ID. ERA utiliza um gerador movido a combustível para recarregar a bateria enquanto o veículo está em movimento, adicionando mais de 700 quilômetros ao alcance. Além disso, em modo puramente elétrico, o SUV alcança 300 quilômetros, totalizando mais de 1.000 quilômetros de autonomia. A solução atende à crescente demanda por veículos elétricos com maior alcance, adaptando-se às características de infraestrutura da China.

O modelo integra avançados sistemas de assistência baseados em inteligência artificial, permitindo um nível elevado de automação na condução. A tecnologia disponível possibilita manobras autônomas, incluindo ultrapassagens, curvas e integração ao tráfego, sempre sob supervisão do condutor.

A apresentação do ID. ERA reforça a estratégia “In China, for China”, que busca alinhar os lançamentos da marca às necessidades dos consumidores locais. Segundo Thomas Ulbrich, CEO do Volkswagen China Technology Center, o desenvolvimento acelerado permitiu que o modelo fosse concebido em 34 meses, garantindo que a marca esteja alinhada à velocidade de evolução do mercado.

A identidade visual do ID. ERA reflete os elementos já introduzidos no ID. CODE, conceito que definiu os rumos do design da Volkswagen na China. O SUV se destaca pelo perfil robusto e soluções aerodinâmicas adaptadas às exigências da eletrificação.

ID. ERA promete autonomia acima de 1.000 quilômetros sem recarga

A marca prevê a introdução de mais de 30 novos modelos na China até 2027, incluindo versões de produção do ID ERA. O conceito marca um avanço na busca por soluções que ampliem a autonomia e adaptem a tecnologia elétrica aos perfis de mobilidade do público-alvo.