A Ferrari revelou oficialmente a 296 GTB Speciale, versão de pista da berlinetta híbrida lançada em 2021. O novo modelo integra o portfólio da linha XX da fabricante italiana, que reúne superesportivos com modificações voltadas exclusivamente para alto desempenho e dirigibilidade extrema.

Versão mais leve e poderosa da 296 GTB adota soluções da Fórmula 1 e terá produção limitada

O lançamento ocorreu no final de abril de 2025, na sede da marca em Maranello, na Itália. Com produção limitada a 799 unidades da versão coupé e 599 da versão Spider, a Ferrari destina o modelo a colecionadores e entusiastas que buscam uma experiência próxima à competição em circuito fechado.

A nova versão mantém o sistema híbrido com motor V6 de 3.0 litros biturbo acoplado a um propulsor elétrico. O conjunto entrega 870 cavalos de potência, com 167 cv provenientes da unidade elétrica. A potência adicional em relação à 296 GTB padrão foi obtida por meio de ajustes na unidade de controle eletrônico, que gerencia a atuação combinada dos dois motores.

Para atingir o objetivo de reduzir o peso total, a Ferrari utilizou soluções já aplicadas em modelos como o SF90 XX e LaFerrari. O uso extensivo de fibra de carbono, a remoção de componentes não essenciais e a adoção de materiais de menor densidade reduziram em 15 quilos o peso da nova versão. A 296 GTB Speciale pesa 1.410 kg com líquidos e combustível.

A aerodinâmica ativa foi aprimorada com a incorporação de um novo spoiler traseiro móvel e entradas de ar adicionais, que aumentam a carga aerodinâmica em até 45% em relação à versão convencional. O sistema inspirado na Fórmula 1 adapta-se dinamicamente conforme a velocidade e o modo de condução selecionado.

Ferrari apresenta versão especial da 296 com foco em desempenho e exclusividade

No interior, o painel de instrumentos digital foi mantido, mas o acabamento privilegia superfícies funcionais em detrimento de revestimentos luxuosos. O volante multifuncional, os bancos do tipo concha e os cintos de competição reforçam a proposta voltada ao uso em pista. A central multimídia e o sistema de som foram removidos.

O desenvolvimento da versão especial foi motivado pela demanda de clientes por modelos ainda mais exclusivos e pela estratégia da marca de reforçar a conexão entre seus carros de rua e a experiência adquirida na Fórmula 1. A Ferrari também visa ampliar sua presença no segmento de veículos de alto desempenho híbridos, equilibrando inovação tecnológica com tradição esportiva.

As entregas estão previstas para começar no segundo semestre de 2025. Não foram divulgados os valores oficiais, mas a expectativa é de que o preço supere significativamente os 300 mil euros da versão convencional.