A Ferrari anunciou seu ingresso em uma nova modalidade esportiva: a vela oceânica. A fabricante italiana revelou o projeto Hypersail, um iate de regata de 100 pés que unirá conceitos de engenharia automobilística ao desenvolvimento náutico. O lançamento da embarcação está previsto para 2026, na Itália, com testes de mar programados após a conclusão da construção.
Projeto Hypersail alia conhecimentos náuticos e automobilísticos em plataforma inédita de inovação
O Hypersail será conduzido por Giovanni Soldini, velejador italiano e Team Principal da equipe, e terá a concepção técnica liderada pelo arquiteto naval francês Guillaume Verdier. A proposta integra a tradição da Ferrari nas corridas de longa duração com avanços tecnológicos voltados à eficiência energética e ao controle dinâmico em alto-mar.
O projeto visa criar uma plataforma de pesquisa e desenvolvimento voltada para a navegação offshore, com a Ferrari participando diretamente de todo o ciclo de concepção, engenharia e testes. Segundo John Elkann, presidente da Ferrari, “Hypersail é um novo desafio que nos leva além de nossos limites e expande nossos horizontes tecnológicos. Ao mesmo tempo, está perfeitamente alinhado à tradição da Ferrari”.
Com estrutura monocasco voadora, o iate terá três pontos de contato com a água durante a navegação: um quilha basculante que também atua como suporte de foil, um foil no leme e foils laterais alternados. O objetivo é garantir estabilidade e velocidade em condições variadas sem utilizar motor a combustão.
Verdier introduziu conceitos inéditos ao design da embarcação, como o uso da quilha como elemento estrutural de sustentação. O Hypersail também será o primeiro iate dessa dimensão a operar com total autonomia energética, utilizando fontes renováveis como energia solar, eólica e cinética para alimentar todos os sistemas de bordo.
O oceano será a nova pista da Ferrari
“Estou feliz e honrado por fazer parte desta aventura”, declarou Soldini. “Nosso foco é preparar um barco equilibrado entre desempenho extremo e confiabilidade em ambientes desafiadores.”
O projeto adota o conceito de inovação aberta para integrar especialistas da indústria náutica, fornecedores e equipe técnica da Ferrari. A cooperação busca desenvolver soluções em áreas como aerodinâmica, gerenciamento de energia e controle de voo — este último adaptado da experiência adquirida com os hipercarros da marca.
No total, nove patentes já foram registradas e outras seis estão em elaboração. O know-how gerado no projeto também será transferido para o desenvolvimento dos futuros carros esportivos da montadora.
