A linha 2026 do Toyota Corolla foi revelado oficialmente para o mercado norte-americano. A fabricante japonesa detalhou alterações técnicas, recursos multimídia e itens de segurança para as versões LE, SE e XSE. Até o momento, não há confirmação oficial sobre a chegada do veículo ao mercado brasileiro.

Sedã recebe pacote multimídia e ajustes no sistema de condução

Segundo informações da Toyota, o modelo utiliza motor 2.0L Dynamic Force de quatro cilindros com transmissão CVT e sistema de válvulas com comando inteligente. Os dados norte-americanos indicam potência de 169 cv e torque de 205 Nm, com consumo estimado equivalente a até 13,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada, conforme parâmetros usados no Brasil.

A estrutura do veículo segue baseada na plataforma TNGA-C, com suspensão dianteira do tipo MacPherson e opção de multilink na traseira. O sistema inclui aprimoramento do modo Sport e paddle shifters na versão XSE. São oferecidos modos de condução NORMAL, ECO e SPORT.

No interior, as versões LE e SE recebem painel digital de 7 polegadas, enquanto a XSE conta com painel de 12,3 polegadas. A central multimídia varia entre 8 e 10,5 polegadas, conforme o pacote, e inclui conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Os modelos são compatíveis com comandos de voz, atualizações remotas e serviços de dados veiculares.

Entre os recursos conectados, há suporte para rede Wi-Fi 4G, integração com plataformas de streaming e sistema de som com até nove alto-falantes na versão XSE. Serviços como localização veicular, assistência de emergência e relatórios de manutenção estão disponíveis mediante assinatura ou período de teste.

Corolla evolui em segurança e conectividade na linha 2026

Em segurança, o Corolla 2026 inclui o pacote Toyota Safety Sense 3.0, composto por frenagem automática com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas e ajuste automático dos faróis. O monitor de ponto cego com alerta de tráfego traseiro está presente em todas as versões.

No design externo, há distinções entre os modelos. A versão LE possui rodas de aço de 16 polegadas e grade frontal horizontal. Já as versões SE e XSE apresentam rodas de liga leve de 18 polegadas, difusor traseiro e acabamento esportivo. As opções de cor incluem Azul Cobalto, Branco Neve, Prata Clássico e Preto Ônix, com variações em dois tons para os modelos superiores.

A versão FX, ofertada em anos anteriores, não será produzida em 2026. A Toyota afirma que a linha busca atender às demandas por conectividade, eficiência energética e ampliação dos sistemas de assistência à condução.