O mercado brasileiro de veículos eletrificados alcançou em julho de 2025 um marco histórico: mais de 503 mil unidades vendidas desde o início da série da ABVE em 2012. O número representa uma virada significativa na trajetória da eletromobilidade nacional, que há pouco mais de uma década registrava vendas tímidas, com apenas 117 unidades comercializadas. A nova realidade reflete uma transformação estrutural no setor automotivo, impulsionada por políticas públicas, ampliação da infraestrutura de recarga e maior oferta de modelos.
Série histórica da ABVE revela avanço expressivo da eletromobilidade no país
O mês de julho consolidou essa tendência com a venda de 19.016 veículos leves eletrificados, o que corresponde a 8,27% do total de automóveis comercializados no período. O destaque ficou por conta dos modelos plug-in (PHEV e BEV), que representaram 82,3% das vendas do segmento, evidenciando o avanço da tecnologia elétrica no cotidiano dos consumidores brasileiros.
Entre os veículos plug-in, os PHEV lideraram com 8.644 unidades, seguidos pelos BEV, que atingiram um recorde mensal de 7.010 unidades. Esse desempenho superou o recorde anterior, registrado em maio, com 6.969 unidades. A alta é atribuída à chegada de novos modelos, maior competitividade de preços e expansão da rede de recarga pública e semipública.
Os híbridos tradicionais (HEV e HEV Flex) somaram 3.362 unidades, mantendo relevância em regiões com infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento. Os HEV representaram 69,5% das vendas desse grupo, com 2.336 unidades, enquanto os HEV Flex responderam por 30,5%, com 1.026 unidades. Apesar da retração em relação a julho de 2024, os HEV Flex ainda ocupam espaço estratégico em estados com menor penetração da eletrificação.
O segmento de ônibus elétricos também registrou avanço expressivo, com 160 unidades vendidas em julho, o maior volume mensal já observado no país. O crescimento foi de 370,6% em relação ao mês anterior e de 1.130,8% na comparação com julho de 2024. A expansão é resultado direto de investimentos em infraestrutura e da adesão de municípios às políticas de descarbonização.
Brasil ultrapassa 500 mil veículos eletrificados vendidos desde 2012
Já os micro-híbridos (MHEV) totalizaram 6.129 unidades vendidas, com destaque para os modelos 12V, que representaram 76,5% das vendas. Os MHEV 48V, por sua vez, registraram leve retração, com 1.439 unidades comercializadas.
A geografia da eletromobilidade no Brasil revela contrastes significativos. O Sudeste lidera com 46,2% das vendas, seguido pelas regiões Sul (18,1%), Nordeste (17,3%), Centro-Oeste (14%) e Norte (4,4%). A desigualdade regional reflete fatores econômicos, logísticos e a capacidade de absorção tecnológica dos mercados locais.
Entre os municípios, São Paulo lidera com 2.456 unidades vendidas, seguido por Brasília (1.573), Rio de Janeiro (736), Belo Horizonte (732) e Curitiba (535). Esses centros urbanos têm se destacado como polos de inovação e adoção de tecnologias sustentáveis no transporte.
