O BMW Série 3 completa 50 anos de produção em 2025, consolidando-se como um dos pilares da rede global de fábricas do BMW Group. Desde 1975, mais de 18 milhões de unidades foram produzidas em 18 fábricas distribuídas por 13 países, tornando-se referência na aplicação dos princípios da BMW iFACTORY, que incluem eficiência, flexibilidade, digitalização e uso racional de recursos.

Modelo impulsiona inovação e internacionalização da produção da BMW

Ao longo de cinco décadas, o modelo não apenas sustentou o crescimento da empresa, mas também desempenhou papel central na expansão internacional da produção. Presente em quatro continentes, o Série 3 foi responsável por inaugurar novas plantas, introduzir tecnologias de automação e estabelecer bases para a diversificação de versões e sistemas de propulsão.

A fábrica de Munique, na Alemanha, foi o ponto de partida da Série 3 em 1975. Desde o início, a unidade incorporou soluções de flexibilidade produtiva, como esteiras aéreas e máquinas de solda programáveis. Em 1982, a segunda geração do modelo marcou a introdução de uma linha de carrocerias totalmente automatizada, alcançando índice de automação superior a 90%.

A modernização contínua incluiu sistemas de pintura a pó, motores controlados por computador e, mais recentemente, aplicações de digitalização e inteligência artificial para monitoramento de qualidade. Essa trajetória consolidou o Série 3 como vetor de inovação dentro da rede de fábricas do BMW Group.

O crescimento da produção levou o modelo a outras unidades na Alemanha, como Dingolfing em 1980 e Regensburg em 1986. A internacionalização ocorreu na década de 1980, com a instalação de linhas em Rosslyn, África do Sul, e posteriormente em Spartanburg, Estados Unidos, em 1994. Essas fábricas permitiram o abastecimento local e fortaleceram a estratégia de distribuição global da empresa.

Série 3 completa 50 anos como motor da rede global de fábricas

O Série 3 tornou-se elemento-chave para a criação de valor em diferentes mercados, estabelecendo a base para a atual rede internacional de produção.

Desde Regensburg, o Série 3 serviu como modelo inicial para diversas plantas, incluindo Spartanburg, Leipzig, San Luis Potosí e a joint venture BBA na China. A flexibilidade produtiva possibilitou a fabricação de múltiplas versões – sedãs, conversíveis, Touring e M – além de diferentes tecnologias de propulsão, como motores a combustão, híbridos plug-in e elétricos.

Essa característica reforçou o papel do Série 3 como facilitador da expansão industrial do BMW Group.

A sétima geração do Série 3 é produzida em Munique, Shenyang, San Luis Potosí e em fábricas regionais na Índia, Tailândia e Brasil, além de unidades parceiras em outros países. Em paralelo, avançam os preparativos para a oitava geração, que incluirá uma versão totalmente elétrica. A produção terá início em Munique no segundo semestre de 2026, como parte da linha NEUE KLASSE, com expansão subsequente para China e México.

Está previsto também o retorno da fabricação do Série 3 à planta de Dingolfing, reforçando a continuidade de sua relevância na rede global.

O BMW Série 3 completa meio século como protagonista da produção automotiva internacional. Mais de 18 milhões de unidades fabricadas em 13 países demonstram sua importância como motor de crescimento, inovação tecnológica e internacionalização da marca. O futuro elétrico da oitava geração confirma a permanência do modelo como referência dentro da estratégia industrial do BMW Group.