A Bugatti apresentou o F.K.P. Hommage como a segunda criação do Programme Solitaire, estabelecendo uma conexão direta entre o legado do Veyron e a trajetória de desenvolvimento que moldou duas décadas de engenharia da marca. O lançamento marca um tributo ao Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch, responsável pela visão que originou o motor W16 e redefiniu os limites do desempenho automotivo.
Projeto integra avanços do W16 e elementos históricos da marca
No anúncio, Hendrik Malinowski, Managing Director da Bugatti, afirmou: “Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch era um homem que via o impossível não como um obstáculo, mas como um desafio. Sua visão para a Bugatti era absoluta: 1.000 cavalos, 400 km/h de velocidade máxima, tração integral e refinamento suficiente para chegar à ópera em um traje de gala. O F.K.P. Hommage celebra essa busca, combinando as proporções do Veyron com duas décadas de evolução.”
A origem do Veyron remonta a uma viagem de trem no Japão, quando Piëch esboçou a configuração do motor W que se tornaria o centro da retomada da Bugatti. Como chairman do Grupo Volkswagen, ele já havia conduzido o desenvolvimento da arquitetura VR, que evoluiu do VR6 ao W8 e W12, culminando no W16 quadriturbo. A compactação do conjunto, reduzido a 645 milímetros, permitiu ao Veyron adotar entre-eixos de 2.700 mm e tração integral, estabelecendo um novo padrão técnico.
O F.K.P. Hommage utiliza a evolução máxima do W16, com 1.600 cv, introduzida no Chiron Super Sport. O conjunto inclui turbocompressores ampliados, intercoolers revisados, sistemas de arrefecimento otimizados e transmissão reforçada. O exterior mantém a postura inclinada do Veyron, mas com superfícies redesenhadas. A grade em formato de ferradura passa a integrar-se ao corpo do veículo, enquanto novas entradas de ar alimentam o motor. As rodas de 20 e 21 polegadas utilizam tecnologia atualizada de pneus Michelin.
A pintura adota técnicas de camadas sobre base metálica, criando profundidade visual. O uso de fibra de carbono exposta com pigmentação escurecida substitui o acabamento preto tradicional, compondo o contraste estrutural do modelo.
Bugatti revela F.K.P. Hommage como tributo à visão de Ferdinand Piëch
Frank Heyl, Bugatti Design Director, destacou: “O Veyron foi o primeiro de seu tipo, e no mundo dos automóveis colecionáveis, os primeiros e últimos de uma linhagem são sempre os mais significativos. Se Piëch estivesse aqui para ver esta nova oportunidade concretizada, acredito que consideraria este o tributo mais adequado à sua visão.”
O interior apresenta mudanças completas em relação aos modelos recentes. O volante circular remete ao Veyron original, enquanto a nova seção central é usinada em blocos de alumínio. Tecidos exclusivos desenvolvidos em Paris ampliam as possibilidades de personalização. No painel, um Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon de 41 mm integra-se ao acabamento inspirado nos motores históricos da marca, com mecanismo autônomo acionado pelo movimento do veículo.
O F.K.P. Hommage passa a integrar o Programme Solitaire ao lado do Brouillard, reforçando a proposta de criações anuais altamente personalizadas que reinterpretam elementos da história da Bugatti.
