A Mercedes-AMG apresentou o novo GLC 53 4MATIC+, SUV e Coupé, equipado com motor seis cilindros redesenhado e soluções técnicas voltadas para ampliar a experiência de condução. O lançamento ocorreu com foco em desempenho, versatilidade e integração de sistemas eletrônicos que reforçam a identidade da marca.

SUV e Coupé recebem transmissão AMG SPEEDSHIFT TCT 9G e sistema de tração integral 4MATIC+

“Nossa meta com o novo GLC 53 foi tornar seu DNA de Affalterbach ainda mais perceptível – com mais emoção, mais caráter e ainda mais prazer ao dirigir. Para isso, aprimoramos significativamente nosso motor seis cilindros. Junto ao chassi sofisticado e à tração integral totalmente variável, o GLC 53 se torna um veículo altamente dinâmico e versátil”, afirmou Michael Schiebe, membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG e presidente da Mercedes-AMG GmbH.

O modelo é impulsionado por um motor 3.0 litros de seis cilindros em linha, com turbo de gases de escape e compressor elétrico auxiliar. A unidade entrega 330 kW (449 cv) e torque máximo de 600 Nm, podendo atingir 640 Nm em overboost por até dez segundos a 5.200 rpm. Entre as melhorias estão novo cabeçote, sistema de admissão redesenhado e intercooler ampliado, resultando em maior resposta e entrega de potência em toda a faixa de rotação.

A transmissão AMG SPEEDSHIFT TCT 9G foi ajustada para mudanças rápidas e múltiplas reduções, com operação espontânea nos modos Sport+ e manual. O sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ distribui força de forma variável entre os eixos, permitindo transição contínua entre tração traseira e integral. O recurso Drift Mode, disponível com o pacote AMG DYNAMIC PLUS, transforma o SUV em veículo de tração traseira em toda a faixa de velocidade.

O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos com o pacote AMG DYNAMIC PLUS e velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h, podendo chegar a 270 km/h com o AMG Driver’s Package. O sistema de escapamento foi atualizado com ressonadores que intensificam o som do motor, além da opção AMG Real Performance Sound com controle manual.

Mercedes-AMG apresenta nova geração do GLC 53 com motor seis cilindros atualizado

O GLC 53 traz suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo em três níveis, freios de alto desempenho e direção paramétrica de três estágios. A direção no eixo traseiro, de série, atua em até 2,5 graus em baixa velocidade para maior agilidade e até 0,7 grau em alta velocidade para estabilidade. O pacote AMG DYNAMIC PLUS adiciona diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico, programa RACE e suportes ativos de motor.

Entre as opções de personalização, o Golden Accents Package estará disponível por um ano, com detalhes externos em techgold, rodas forjadas de 21 polegadas e elementos internos com costuras contrastantes. Pacotes AMG Night e AMG DESIGN PLUS completam as alternativas de estilo.

O novo GLC 53 4MATIC+ SUV apresenta consumo combinado entre 9,9 e 9,4 l/100 km e emissões de CO2 entre 225 e 214 g/km. Já o Coupé registra consumo entre 9,7 e 9,2 l/100 km e emissões entre 220 e 209 g/km. Ambos pertencem à classe de CO2 G1.