Com vida útil média entre 12 e 15 anos, os motores exigem cuidados específicos de acordo com seu funcionamento em dois ou quatro tempos, o que impacta diretamente na escolha do lubrificante correto. Por isso é importante compreender o “tempo” do motor das motos para garantir manutenção adequada e maior durabilidade.
Lubrificação correta é determinante para evitar danos graves
“O motor 2T pede óleo 2T, motor 4T pede óleo 4T: simples assim. Não existe economia quando se coloca o óleo errado, porque o barato sai caro. Você pode travar o motor e gastar muito mais depois. Também é importante respeitar a proporção de mistura recomendada no manual da moto, porque tanto excesso quanto falta de óleo prejudicam o motor”, afirmou José Cesário Neto, coordenador de capacitação e suporte técnico dos lubrificantes Mobil.
O motor de dois tempos realiza o ciclo completo em apenas dois movimentos do pistão, o que resulta em maior rotação e potência. A lubrificação ocorre pela mistura do óleo diretamente ao combustível, sendo consumido junto com ele. Por isso, é necessário utilizar óleos específicos, capazes de proteger contra desgaste e corrosão, além de reduzir a pré-ignição. Esse tipo de motor é mais comum em motos menores, motonetas e equipamentos como roçadeiras.
Já o motor de quatro tempos realiza o ciclo em quatro etapas: admissão, compressão, combustão e escape. A lubrificação é feita com o óleo armazenado no cárter, distribuído por bomba ou por salpico, criando uma película que reduz atrito, absorve calor e protege contra corrosão. Esse sistema aumenta a eficiência, reduz consumo de combustível e emissões.
No Brasil, os modelos mais vendidos utilizam motores 4T, que exigem lubrificantes minerais ou sintéticos com aditivos para controlar oxidação, proteger embreagem e transmissão e garantir desempenho em condições severas. Óleos sintéticos oferecem maior estabilidade, proteção em altas temperaturas e facilitam a partida a frio.
Motores 2T e 4T: entenda diferenças e cuidados
O uso incorreto de lubrificante pode gerar resíduos de carvão, entupimento do escapamento e até fundir o motor. A escolha correta do óleo, portanto, é determinante para preservar o desempenho e a segurança da moto, além de prolongar sua vida útil.
