A Fórmula 1 anuncia a realização da 72ª edição do Grande Prêmio de Mônaco, marcado pelo histórico circuito urbano que atravessa as ruas do Principado desde 1929. A prova é considerada uma das mais tradicionais do calendário e combina elementos esportivos e sociais, reunindo pilotos, equipes e público em um cenário singular.
Estratégias de pneus e bandeiras vermelhas influenciam resultados
O circuito tem 3,337 km de extensão e 19 curvas, muitas delas extremamente fechadas. A pista coincide com as faixas de tráfego urbano e apresenta largura reduzida, sem áreas de escape. Barreiras de segurança revestem todo o traçado e são frequentemente tocadas pelos carros, que buscam cada centímetro possível na linha ideal. A velocidade média ao longo das 78 voltas é a mais baixa da temporada, com trechos em que os carros chegam a reduzir para cerca de 50 km/h.
Do ponto de vista técnico, Mônaco exige ajustes específicos dos carros, com foco em carga aerodinâmica e desempenho na classificação. As oportunidades de ultrapassagem são limitadas, tornando a posição no grid decisiva. Para esta edição, a Pirelli selecionou os compostos mais macios da gama — C3, C4 e C5 — para garantir aderência em um asfalto liso. Trechos do circuito foram recapeados, incluindo curvas próximas ao túnel e ao pit lane.
O desgaste dos pneus é tradicionalmente baixo, resultando em corridas com apenas uma parada nos boxes. Em 2025, uma alteração regulatória experimental obrigou os pilotos a utilizarem três conjuntos diferentes de pneus, impondo pelo menos duas paradas. A regra foi abandonada e o formato clássico retorna em 2026. Estratégias, no entanto, continuam influenciadas por neutralizações e bandeiras vermelhas, comuns devido à proximidade das barreiras e à dificuldade de remoção dos carros.
A edição de 2024 foi marcada por uma bandeira vermelha logo na primeira volta, permitindo que os pilotos cumprissem a exigência de uso de dois compostos e seguissem com estratégias mistas entre pneus médios e duros. Em 2025, a obrigatoriedade de três compostos levou equipes a dividir a corrida em segmentos distintos, variando a duração dos stints.
GP de Mônaco mantém tradição e glamour na Fórmula 1
O GP de Mônaco mantém estatísticas relevantes na história da Fórmula 1. Ayrton Senna segue como maior vencedor, com seis conquistas, superando Graham Hill e Michael Schumacher. A McLaren lidera entre as equipes, com 16 vitórias, seguida pela Ferrari, com 10.
Além da corrida, o evento reforça o caráter social e cultural do Principado. A Pirelli lançou o Boné de Pódio edição especial, inspirado na elegância de Mônaco. Criado por Denis Dekovic para a Pirelli Design, o acessório está disponível nas cores vermelho intenso e champanhe e já pode ser adquirido na plataforma de comércio eletrônico da marca.
