A Pirelli disponibilizará a gama completa de compostos para as etapas de Spielberg e Silverstone do Campeonato Mundial de Fórmula 1. No GP da Áustria, as equipes terão acesso às três opções mais macias, C3, C4 e C5. Já no GP da Grã-Bretanha, a seleção retorna ao trio mais duro, C1, C2 e C3, adaptando-se às características distintas dos dois circuitos.
Circuitos apresentam desafios distintos para os compostos
O Red Bull Ring é o traçado com menor número de curvas e o menor tempo de volta do calendário. As fortes frenagens e acelerações impostas pelo desenho da pista resultam em degradação predominantemente térmica dos pneus. Apesar da superfície antiga e abrasiva, o desgaste não é considerado decisivo, já que os eixos não são submetidos a cargas laterais elevadas.
Silverstone, por sua vez, apresenta um cenário diferente. O circuito é um dos mais longos da temporada e se caracteriza por curvas de alta velocidade que geram forças laterais intensas, comparáveis às observadas em Suzuka e Spa-Francorchamps. O eixo dianteiro é o mais exigido, com o pneu do lado esquerdo sujeito a maior desgaste devido à predominância de curvas à direita.
O fim de semana britânico terá o formato Sprint, aumentando a relevância da escolha dos compostos e das estratégias de corrida. A Pirelli será a Title Sponsor do evento, reforçando sua presença em etapas históricas da Fórmula 1. A mesma associação ocorrerá no GP da Itália, que, assim como Silverstone, figura entre os mais realizados na história do campeonato.
Pirelli leva gama completa de compostos para a F1 em Spielberg e Silverstone
A seleção de pneus para Spielberg e Silverstone evidencia a adaptação da fornecedora às demandas específicas de cada circuito, equilibrando desempenho, durabilidade e exigências técnicas.
