A JAS Motorsport revelou o desenho final do Tensei, seu primeiro automóvel de rua de alto desempenho, antes da estreia pública programada para outubro no Salão do Automóvel de Paris. Desenvolvido sobre a plataforma do Honda NSX da década de 1990, o modelo recebeu carroceria integral de fibra de carbono e desenho externo e interno assinado pela Pininfarina. A proposta reinterpreta o conceito de gran turismo do esportivo japonês a partir de soluções desenvolvidas pela JAS ao longo de mais de três décadas de atuação no automobilismo. Confira um vídeo no link https://youtu.be/mq3vlcSLu5g.
Supercarro usa plataforma do Honda NSX dos anos 1990 e carroceria de fibra de carbono
O novo conjunto de imagens divulgado pela empresa mostra pela primeira vez o interior em sua configuração destinada à produção e complementa a apresentação do desenho externo. A cabine mantém referências conceituais do Honda NSX original, mas reorganiza os elementos ao redor do motorista. A JAS optou por limitar a adoção de recursos que não tenham função relacionada à utilização do automóvel, concentrando o projeto na condução e na disposição dos comandos.
A Pininfarina desenvolveu o interior, enquanto a JAS trabalhou em conjunto com um parceiro do setor na execução do projeto. O posto de condução utiliza linhas que direcionam os elementos para o motorista, com uma organização baseada na identificação dos comandos e na distribuição dos componentes pela cabine.
O acabamento combina superfícies pretas e vermelhas, bancos esportivos integrados à configuração interna, componentes metálicos esculpidos e materiais técnicos. O projeto prevê centenas de possibilidades de personalização, permitindo diferentes combinações para cada unidade produzida.
A relação com o Honda NSX dos anos 1990 vai além das referências visuais. O Tensei utiliza a plataforma do modelo como ponto de partida, enquanto sua carroceria de fibra de carbono altera a configuração externa. A JAS também incorporou ao desenvolvimento soluções originadas de sua experiência no automobilismo, área na qual a empresa atua há mais de 30 anos.
Pininfarina conclui desenho do JAS Tensei antes de Paris
O projeto busca preservar elementos associados ao conceito original do NSX ao mesmo tempo em que modifica sua interpretação como gran turismo. No interior, essa estratégia aparece na concentração dos comandos em torno do motorista e na redução de elementos considerados desnecessários para a proposta do veículo.
A apresentação ao público está marcada para o Salão do Automóvel de Paris, que será realizado entre 12 e 18 de outubro, no Paris Expo Porte de Versailles. A unidade 001 do JAS Tensei será exposta na área Ultimate Supercar Garage.
No mesmo espaço estará o Honda Prelude HRC Concept. A participação no evento francês marcará, portanto, a primeira exposição pública do Tensei em sua configuração final e permitirá observar conjuntamente a carroceria de fibra de carbono, o interior desenvolvido pela Pininfarina e a interpretação feita pela JAS Motorsport sobre a plataforma do Honda NSX dos anos 1990.
