A Pirelli concluiu no Red Bull Ring, na Áustria, outra fase de desenvolvimento dos pneus destinados ao Campeonato Mundial de Motovelocidade da FIM 2027. Dezoito pilotos avaliaram compostos macio, médio e duro em protótipos de 850 cilindradas e motocicletas de 1.000 cilindradas adaptadas à configuração técnica prevista para a competição.
Sessão reuniu motos de 850 e 1.000 cilindradas no circuito austríaco
“A sessão de hoje no Red Bull Ring representa mais um passo à frente no desenvolvimento da gama da Pirelli para o Campeonato Mundial de Motovelocidade da FIM 2027”, afirmou Giorgio Barbier, diretor de Competições de Motociclismo da fabricante. A empresa será a fornecedora exclusiva de pneus da categoria principal.
A sessão reuniu pilotos de Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia e KTM, incluindo competidores e profissionais responsáveis por testes. Johann Zarco, Diogo Moreira, Marc Márquez, Toprak Razgatlıoğlu, Pedro Acosta e outros participantes trabalharam com pneus slick dianteiros e traseiros, enquanto as equipes organizaram seus programas de avaliação.
Os testes ocorreram com temperaturas da pista entre 19 °C e 38 °C. A Pirelli recomendou que os trabalhos começassem pelos compostos macios antes da utilização das opções média e dura. Cada equipe, entretanto, teve liberdade para definir a sequência, as configurações das motocicletas e os pontos examinados durante a sessão.
Parte dos pilotos utilizou protótipos com motores de 850 cilindradas, configuração prevista para a temporada de 2027. Outros conduziram motos de 1.000 cilindradas da geração atual, modificadas para reproduzir características do regulamento seguinte. A combinação permitiu comparar o comportamento dos pneus em bases técnicas diferentes durante o mesmo encontro.
Red Bull Ring recebe testes dos pneus Pirelli para 2027
Segundo Barbier, os pilotos relataram resultados sobre aderência e estabilidade, além de informações destinadas ao refinamento dos produtos. A presença de estreantes acrescentou estilos de pilotagem e referências diferentes ao processo. Engenheiros trabalharam com fabricantes, equipes e competidores para relacionar as impressões aos dados coletados nas motocicletas.
O programa combina sessões coletivas e atividades privadas realizadas com as fabricantes. A Pirelli pretende utilizar os resultados para definir as características dos pneus que serão disponibilizados na temporada. O cronograma culminará nos primeiros testes oficiais de 2027, programados para Valência no início de dezembro, com participação dos pilotos inscritos.
A entrada na categoria principal ampliará uma atuação que a Pirelli já mantém na Moto2 e na Moto3. Até o início do campeonato, a empresa continuará avaliando compostos, estruturas e configurações para motos desenvolvidas segundo as regras de 2027. Os dados da Áustria passam a orientar as próximas etapas desse trabalho em outras sessões coletivas e privadas.
