A Fiat apresentou no Salão de Paris de 2026 o Multiplay, conceito de 4,45 metros que combina funções de monovolume, SUV e picape. O projeto integra uma exposição inspirada em uma praça italiana e demonstra soluções para adaptar o espaço interno a famílias, animais, bicicletas e equipamentos.
Exposição reúne conceitos, carros urbanos, modelos familiares e o Topolino
O Multiplay não antecipa um modelo de produção. A proposta funciona como laboratório da marca e utiliza uma arquitetura móvel na coluna traseira, chamada Metamorfosi, para alternar entre configuração familiar com seis lugares e um assento modular ou picape de quatro lugares com caçamba aberta.
O assento Petsenger pode receber cadeira infantil, acomodar um animal, funcionar como mesa ou criar área de armazenamento. Quando o veículo assume a configuração de picape, a caçamba transporta bicicletas, materiais esportivos e objetos que não caberiam no habitáculo.
O aerofólio traseiro gira e se transforma em suporte para duas bicicletas. O banco dianteiro do passageiro assume a função Sunseat, destinada ao uso com o carro estacionado sob o teto panorâmico. Uma tela no painel desaparece quando o sistema é desligado.
A cabine utiliza tecidos de material único produzidos por tricô tridimensional sem costuras para reduzir resíduos. Áreas destinadas a crianças e animais recebem acabamento impermeável. A combinação de verde na carroceria com vermelho e rosa no interior foi inspirada nas cores da melancia e no verão italiano.
Fiat leva conceitos e nova linha familiar ao Salão de Paris
O conceito recupera o aproveitamento interno do Fiat 600 Multipla de 1956 e do Multipla de 1998. Os modelos acomodavam seis pessoas em carrocerias com dimensões externas contidas, referência utilizada para estudar mudanças de uso no mesmo veículo.
Outro conceito é o Multiplina, criado para reorganizar o espaço conforme necessidades cotidianas. A Fiat não detalhou dimensões, mecânica ou cronograma. Assim como o Multiplay, o estudo indica direções para a mobilidade sem confirmar chegada à linha comercial.
Grizzly e Grizzly Fastback fazem sua estreia europeia. Ambos medem menos de 4,5 metros, oferecem 3,5 metros cúbicos de espaço interno e terão opções a gasolina, híbridas e elétricas, além de transmissões manuais ou automáticas.
O Grizzly possui porta-malas de 545 litros, enquanto o Fastback oferece 608 litros. As encomendas começam em 5 de janeiro de 2027, com todas as motorizações. Em Paris, ambos aparecem na versão La Prima, equipada com sistema híbrido leve de 145 cavalos.
Grande Panda, 500 Cabrio e 600 Sport completam a área de automóveis. O Grande Panda aparece na versão La Prima com conjunto híbrido leve. O 500 Cabrio é produzido em Mirafiori, e o 600 Sport utiliza sistema híbrido leve de 145 cavalos.
O Topolino representa a micromobilidade e recebeu mais de 40 mil pedidos desde o lançamento. O quadriciclo elétrico é exibido nas versões Sport, Corallo e Dolcevita Verde Vita. As configurações incluem carroceria fechada, portas e teto de vidro ou cobertura de lona.
A exposição ocorre quando a Fiat supera um milhão de unidades vendidas no mundo em 2026 e cresce 20% na Europa. O conjunto apresentado em Paris distribui a atuação da marca entre quadriciclos, carros urbanos, compactos, modelos familiares e estudos com funções variáveis.
