A Jeep confirmou em Paris o retorno do Renegade à Europa até 2030, dentro de um plano que ampliará sua linha para seis modelos. A estratégia abrangerá os segmentos de SUVs B, C e D, plataformas, sistemas de propulsão e versões 4×4 por modelo.
Nova geração recuperará posição ocupada pelo SUV desde o lançamento em 2014
“Confirmamos nosso roteiro para 2030, baseado em veículos capazes, compactos e eletrificados, inspirados no DNA da Jeep, como o Renegade, ainda proporcionando liberdade para ir aonde a vida levar nossos clientes”, afirma Xavier Peugeot, responsável pela Jeep na Europa. O executivo apresentou o plano no evento.
Lançado em 2014, o Renegade acumulou mais de 610 mil unidades vendidas na Europa. A próxima geração deverá recuperar uma posição no portfólio e ampliar o alcance da marca entre consumidores que procuram SUVs de dimensões contidas.
O cronograma prevê presença em três segmentos de SUVs. O Avenger ocupa a categoria B e soma quase 300 mil unidades desde o lançamento. O Compass representa a Jeep no segmento C, enquanto o Recon marcará o retorno à categoria D.
Outro modelo do segmento D será acrescentado em 2028. A fabricante não informou nome, dimensões, plataforma ou propulsão. A combinação dos produtos com os lançamentos deverá permitir que a Jeep participe de aproximadamente 90% do mercado europeu de SUVs até 2030.
Jeep confirma nova geração do Renegade até 2030
A oferta seguirá uma estratégia de múltiplas fontes de energia. Diferentes conjuntos permitirão ao comprador escolher a tecnologia conforme suas necessidades. A marca prevê ao menos uma configuração com tração nas quatro rodas para cada modelo disponível na Europa.
O planejamento utiliza mais de uma plataforma para veículos de tamanhos e funções distintos. Essa estrutura distribui os modelos entre uso urbano, viagens e condução fora de estrada, mantendo a identidade da Jeep como critério de desenvolvimento.
Além do ciclo até 2030, a empresa estuda soluções para o período seguinte. A concentração populacional nas cidades orienta a avaliação de veículos compactos e eletrificados, destinados aos deslocamentos urbanos e a trajetos fora desses centros.
O Willys aparece como referência para essa etapa. A proposta ainda não corresponde a um produto confirmado, mas indica como formas, dimensões e capacidades de modelos históricos poderão ser reinterpretadas diante das mudanças na mobilidade.
Com o Renegade, seis modelos e a volta ao segmento D, a Jeep organiza cobertura europeia por tamanho, propulsão e aplicação. O resultado dependerá dos lançamentos, da aceitação das gerações e da oferta de sistemas compatíveis com as escolhas dos consumidores de cada mercado.
