A Ford Pro iniciará em 9 de novembro, na abertura da Fenatran, em São Paulo, as vendas da Transit City elétrica no Brasil. A linha será apresentada ao público em três configurações, com capacidade de até 14 m³ e 1.600 kg, para atender operações urbanas de logística, serviços, saúde, segurança e transporte de passageiros.
Linha terá dois furgões e um chassi-cabine com carga útil de até 1.600 quilos
“A Transit City marca a entrada da Ford Pro no chamado segmento de uma tonelada, no qual ainda não atuávamos e vem crescendo com as vendas online”, afirma Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina. Segundo o executivo, o lançamento amplia as opções oferecidas para diferentes aplicações profissionais.
O modelo chega a um segmento que somou 5.040 emplacamentos no Brasil entre janeiro e setembro de 2026, crescimento de 42% no período. A empresa relaciona esse movimento à expansão do comércio eletrônico e à procura por veículos dimensionados para entregas e deslocamentos em áreas urbanas.
A Transit City utiliza motor elétrico de 150 cv e 260 Nm de torque. A bateria de fosfato de ferro-lítio possui capacidade de 56 kWh e proporciona alcance de até 381 quilômetros no ciclo urbano WLTP, 254 quilômetros no ciclo combinado WLTP e 186 quilômetros pelo padrão do Inmetro.
Em um carregador de corrente contínua com potência de 115 kW, a bateria passa de 20% para 80% em cerca de 33 minutos. Em corrente alternada de 11,5 kW, o carregamento de 20% a 100% leva aproximadamente cinco horas. O veículo oferece os modos Normal, Econômico e Escorregadio, além da condução por um pedal.
Ford Transit City elétrica estreia na Fenatran com três versões
A versão Furgão L1H1 possui teto regular, 4.985 milímetros de comprimento, 1.991 milímetros de altura, volume de 6,4 m³ e capacidade útil de 1.085 kg. As dimensões e o raio de giro de seis metros foram definidos para manobras, circulação em vias estreitas e acesso a garagens.
O Furgão L2H2 mede 5.285 milímetros de comprimento e 2.285 milímetros de altura. A configuração transporta até 8,5 m³, três paletes ou 1.275 kg. O Chassi-Cabine L2H1 suporta até 1.600 kg e implementos com volume de até 14 m³.
A Ford Pro desenvolveu 30 soluções com empresas modificadoras. As aplicações incluem baú, plataforma, veículo refrigerado, ambulância, clínica móvel, oficina, serviços para animais de estimação, transporte escolar, van executiva, resgate, bombeiros, patrulha policial e comando móvel. A altura do chassi-cabine dependerá do implemento instalado.
Na cabine, a Transit City oferece painel digital de sete polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, partida sem chave e monitoramento da pressão dos pneus. O pacote de assistência reúne controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, permanência em faixa, sensores de estacionamento, monitoramento de fadiga e dois airbags.
A Ford informa que o conjunto elétrico possui 86% menos componentes móveis e reduz em 40% o custo de manutenção diante de uma van equivalente a diesel. As revisões ocorrem a cada dois anos ou 40 mil quilômetros. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem e de oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria. O preço será anunciado na Fenatran.
