Texto: Assessoria de Imprensa
A Suzuki GSX-R1000 começou a ser projetada em 1976 tendo como referência a GS750 – uma moto de grande sucesso – que serviu de inspiração para a fabricação da GS1000. Em 1980, e devido a introdução do motor de 16 válvulas DOHC, a Suzuki revolucionou o mercado motociclístico através do novo design da GSX1100S KATANA, referência de estilo nos anos 80 e 90. Assim, em 1986, nasce a primeira “GSXR”, um grande marco para a montadora. A partir de então o design da GSX-R1000 é criado.
A projeção da excelência continua
A GSX-R1000 foi projetada para responder com precisão às exigências do piloto. Seu motor de 999 cm³, quatro cilindros, garante uma melhor resposta à aceleração em toda a faixa de rpm e proporciona melhor entrega de potência e torque.
Para o conforto do piloto, o assento foi cuidadosamente projetado. Além disso, a GSX-R1000 conta com pedaleiras ajustáveis e uma tampa que substitui o assento traseiro para pilotagens solo. O esculpido tanque de combustível é mais leve e menor, mantendo a capacidade do tanque de combustível de 17,5 litros.
Pilotar essa máquina é sentir a adrenalina, fazer de cada curva e cada obstáculo, motivo para grandes emoções. Foi com esse espirito de prazer e satisfação, que a GSX-R1000 tornou-se a rainha das pistas trazendo aos melhores pilotos grandes vitórias.
Os 20 anos da J.Toledo Suzuki Motos no Brasil vem evidenciar a inovação e tecnologia da motocicleta GSX-R1000, que tem sito remodelada conforme evolução da espécie, e aperfeiçoada nas pistas e no asfalto de todo o mundo. É uma máquina que define resolutamente domínio, liderando os principais campeonatos como o AMA Superbike Championships. Com a sua tecnologia de chassi, motor e suspensão de linha, não há dúvida de que a GSX-R1000 é a superbike da nossa era.
