Em 6 de outubro de 1955, o Salão do Automóvel de Paris foi palco de um evento que surpreendeu a indústria automobilística. Sob o teto do Grand Palais, a Citroën apresentou o DS 19, um modelo que combinava design futurista e tecnologia avançada, atraindo imediatamente a atenção do público e da imprensa. A resposta foi imediata: milhares de pedidos foram registrados no primeiro dia, consolidando o lançamento como um dos mais bem-sucedidos da história.

Do lançamento inovador em 1955 à era elétrica, a trajetória do DS reflete avanços técnicos e design visionário

O projeto que deu origem ao DS 19 teve início em 1938, sob a liderança de Pierre Boulanger, e foi posteriormente conduzido por Pierre Bercot. Três nomes desempenharam papel fundamental no desenvolvimento do modelo: o engenheiro aeronáutico André Lefèbvre, responsável pela concepção mecânica, Paul Magès, criador do inovador sistema hidráulico, e Flaminio Bertoni, estilista responsável pelo desenho arrojado do carro.

A produção do DS 19 teve início no dia seguinte ao lançamento, em 7 de outubro de 1955, na fábrica do Quai de Javel, em Paris. Com linhas inovadoras e soluções técnicas avançadas, o modelo rapidamente se tornou um ícone da indústria automobilística. O sistema de suspensão hidropneumática oferecia um nível inédito de conforto e estabilidade, enquanto o sistema de frenagem hidráulica com discos dianteiros garantia alta segurança.

Nos anos seguintes, novas versões do DS foram lançadas. Em 1956, surgiu o ID 19, uma variante mais acessível, seguida pelos modelos station wagon e Prestige em 1958. O DS também ampliou sua paleta de cores, chegando a oito opções. No final da década, passou por ajustes estéticos e mecânicos, incluindo o aumento da potência do motor e melhorias aerodinâmicas.

O modelo se destacou também em competições, conquistando vitórias em provas como o Rally de Monte Carlo. Na área de luxo, o DS Pallas, lançado em 1964, trouxe equipamentos sofisticados. Em 1967, uma nova geração recebeu faróis direcionais, reforçando sua segurança e avanço tecnológico.

DS: da revolução nas estradas ao futuro elétrico

A produção do DS alcançou um marco em 1969, quando a unidade de número um milhão foi fabricada. O modelo continuou a evoluir até 1975, quando o último DS 23 Pallas foi produzido. Sua influência, no entanto, permaneceu, sendo considerado um marco no design e engenharia automobilística.

Em 2014, a DS Automobiles tornou-se uma marca independente, buscando resgatar os valores de inovação e sofisticação. Em 2025, a marca lança o DS N°8, um SUV coupé elétrico com autonomia de 750 quilômetros. Assim, a história iniciada em 1955 segue com novos avanços, mantendo o legado de inovação e diferença no mundo automotivo.