A Fórmula 1 inicia em Melbourne a temporada 2026, marcada por mudanças técnicas significativas nos carros e nos pneus. O circuito de Albert Park recebe a primeira etapa do calendário, em um fim de semana que promete revelar o verdadeiro potencial das novas unidades de potência e da aerodinâmica revisada.
Pirelli seleciona compostos C3, C4 e C5 para Albert Park

Os pneus também passaram por alterações. Eles apresentam área de contato e diâmetro total reduzidos, mantendo as rodas de 18 polegadas. A gama inclui cinco compostos slick, do C1 ao C5, além das opções para pista molhada: Intermediário e Full Wet. Para o GP da Austrália, a Pirelli selecionou os compostos C3, C4 e C5, repetindo a escolha das últimas temporadas. O traçado de 5,278 quilômetros combina retas rápidas com curvas de baixa e média velocidade, em um asfalto liso que pode gerar granulação em níveis baixos.
As primeiras sessões de treinos livres serão fundamentais para definir estratégias. As equipes deverão avaliar o equilíbrio de temperaturas entre os eixos, já que a energia transmitida ao eixo traseiro pode acentuar a assimetria. A classificação poderá exigir ajustes nas mantas térmicas ou voltas de preparação antes da volta rápida.
Na corrida, o número de pit stops dependerá de duas variáveis principais: as cargas geradas pelos carros e as oportunidades de ultrapassagem. O novo modo Overtake pode ajudar a aumentar as chances de manobra em um circuito que tradicionalmente apresenta dificuldades nesse aspecto.
O clima é outro fator relevante. A etapa acontece no início do outono australiano, período de variações de temperatura e possibilidade de chuva. Em 2025, pancadas intermitentes dividiram a corrida em três fases distintas, com Lando Norris vencendo com pneus Intermediário. A última prova totalmente seca em Albert Park foi em 2024, quando a estratégia predominante foi de duas paradas.
Melbourne abre temporada da Fórmula 1 com novos regulamentos

O GP da Austrália celebra seu 40º aniversário em 2026. Desde 1996, Melbourne é a sede da corrida, após Adelaide ter recebido as primeiras onze edições. Michael Schumacher lidera a lista de vencedores com quatro triunfos, seguido por Jenson Button e Sebastian Vettel, com três cada. Entre os construtores, a McLaren soma 12 vitórias, uma a mais que a Ferrari.
Este ano também marca o retorno da colaboração entre a Pirelli Design e o designer Denis Dekovic para a criação de bonés especiais de pódio. Em Melbourne, os três pilotos que subirem ao pódio usarão um modelo inspirado no céu do hemisfério sul e nas estrelas da bandeira australiana, inaugurando a coleção da temporada 2026.





