A Pirelli anunciou que o pneu traseiro SCX supermacio fará sua estreia no circuito de Balaton Park, na Hungria, durante a etapa do Campeonato Mundial de Superbike da FIM. O retorno da categoria ao traçado húngaro marca a segunda visita consecutiva ao local, após a estreia em 2025. Na ocasião, sem referências anteriores, a fornecedora italiana optou por uma abordagem conservadora, disponibilizando apenas compostos macios.
WorldSSP e WorldWCR também utilizam compostos da Pirelli
“Os dados coletados no ano passado mostraram que Balaton Park é uma pista com baixos índices de desgaste dos pneus. Por esse motivo, decidimos disponibilizar aos pilotos do WorldSBK as soluções mais macias da gama, incluindo o SCX supermacio na alocação, que não esteve presente no ano passado. Os pilotos poderão, de toda forma, contar também com o SC0 macio que, em 2025, como a especificação E0125, foi a referência de corrida. Esta pode ser uma alternativa válida, especialmente em caso de temperaturas mais baixas”, afirmou Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director da Pirelli.
Para as corridas longas, os pilotos terão à disposição o SCX supermacio e o SC0 macio, enquanto para os treinos livres, classificação e Superpole Race, o SCQ extramacio volta a ser utilizado. Essa solução, considerada a mais macia da gama, foi aplicada apenas na classificação em 2025 devido às condições climáticas desfavoráveis na corrida curta. A expectativa é que, em 2026, o SCQ seja novamente protagonista, oferecendo desempenho superior em voltas rápidas.
Na dianteira, estarão disponíveis os compostos SC1 macio e SC2 médio. Em caso de pista molhada, a alocação será complementada pelos pneus intermediários DIABLO Wet e pelos pneus de chuva DIABLO Rain. Essa combinação garante flexibilidade para diferentes cenários, permitindo que as equipes adaptem suas estratégias conforme as condições do circuito.
Além do WorldSBK, outras categorias também terão definições específicas de pneus. No WorldSSP, os pilotos contarão com SC1 e SC2 na dianteira e SCX e SC0 na traseira, repetindo a configuração utilizada em 2025. Já o campeonato mundial feminino WorldWCR utilizará pneus Pirelli DIABLO Superbike com composto SC1 em ambos os eixos, reforçando a padronização da fornecedora italiana em diferentes competições.
Pirelli leva SCX supermacio ao WorldSBK em Balaton
O Balaton Park, caracterizado por baixos índices de desgaste, oferece condições ideais para a utilização de compostos mais macios. A decisão da Pirelli de incluir o SCX e o SCQ reflete a confiança nos dados coletados e a busca por ampliar o desempenho dos pilotos em um traçado que exige precisão e consistência.
“Todas as soluções, bem como o SC1 macio e o SC2 médio, são produtos de linha — ou seja, podem ser adquiridas por qualquer motociclista pelo mundo e utilizadas tanto em competições de qualquer nível quanto em track days”, concluiu Giorgio Barbier.
