A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do GLA, que chega inicialmente à Alemanha em três versões elétricas, com lançamento comercial previsto para novembro. O GLA 200 electric parte de 48.599,60 euros, equivalente a aproximadamente R$ 315.900; o GLA 250+ electric custa 54.978 euros, cerca de R$ 357.400; e o GLA 350 4MATIC electric começa em 58.107,70 euros, aproximadamente R$ 377.700.
SUV adota plataforma de 800 volts, inteligência artificial e tela panorâmica
“O novo GLA foi projetado para envolver os clientes todos os dias. Com base em 140 anos de inovação, desenvolvemos o GLA mais expressivo até agora. Combinado a um interior redesenhado, com mais espaço e conforto, ampliamos a proposta daquele que atualmente já é nosso modelo compacto mais vendido”, afirma Ola Källenius, presidente do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group.
A nova geração adota uma carroceria 20 milímetros mais baixa e um entre-eixos ampliado em 61 milímetros, que passa a medir 2,79 metros. O desenho inclui grade iluminada, rodas entre 18 e 20 polegadas e novas assinaturas luminosas. A linha será oferecida nas configurações Style, Progressive, AMG Line, AMG Line Plus e Night Edition, com diferentes combinações de acabamento, rodas e revestimentos.
No interior, o GLA recebe o MBUX Superscreen, composto pelo quadro de instrumentos de 10,25 polegadas, tela central de 14 polegadas e monitor de 14 polegadas para o passageiro. O assistente virtual reúne recursos de inteligência artificial do ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini, permitindo conversas com múltiplas etapas, pesquisas sobre destinos, pontos de recarga, vagas de estacionamento e navegação baseada no Google Maps.
“O novo GLA foi desenvolvido para tornar a tecnologia acessível durante a utilização. Com o MB.OS e os recursos baseados em inteligência artificial, o sistema antecipa necessidades e oferece suporte para facilitar o cotidiano”, afirma Jörg Burzer, integrante do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group e responsável por Tecnologia, Desenvolvimento e Compras.
Mercedes-Benz GLA estreia nova geração com até 657 quilômetros de autonomia
O GLA 200 electric utiliza motor de 224 cv e bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade útil de 58 kWh. O GLA 250+ entrega 272 cv, enquanto o GLA 350 4MATIC alcança 354 cv, acelera de zero a 100 km/h em 5,4 segundos e utiliza tração integral. As duas versões superiores recebem bateria de níquel, manganês e cobalto com 85 kWh.
A autonomia máxima chega a 657 quilômetros pelo ciclo WLTP. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recuperar até 270 quilômetros em dez minutos, com potência de recarga em corrente contínua de até 320 kW. Em corrente alternada, o sistema aceita até 22 kW.
A Mercedes-Benz também lançará, no início de 2027, versões com motor 1.5 turbo, sistema híbrido de 48 volts e transmissão automatizada de dupla embreagem com oito marchas. O motor elétrico integrado acrescentará 30 cv e permitirá deslocamentos urbanos em modo elétrico, recuperação de energia nas oito marchas e condução por inércia acima de 100 km/h em determinadas condições.
O novo GLA oferece porta-malas de 410 litros, expansão para 1.400 litros com os bancos rebatidos e compartimento dianteiro de 107 litros nas versões elétricas. O pacote inclui teto panorâmico, sistemas MB.DRIVE, assistência em mudanças de faixa, estacionamento automatizado e recursos de visualização do entorno. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre preços, versões ou lançamento da nova geração no Brasil.
