A ZF alcançou a marca de 100 milhões de sistemas de direção elétrica (EPS) produzidos globalmente, consolidando uma trajetória iniciada em 2001, quando introduziu essa tecnologia como alternativa aos sistemas hidráulicos. O resultado acompanha a transformação da direção elétrica em um dos principais componentes das arquiteturas veiculares atuais, especialmente nos veículos definidos por software, nos quais recursos eletrônicos assumem papel cada vez mais relevante na operação e na evolução dos automóveis.
Sistemas EPS ampliam eficiência e integração com novas arquiteturas veiculares
“A produção de 100 milhões de sistemas de direção elétrica reforça a liderança da ZF em tecnologia de direção”, afirma Ramiro Gutierrez, vice-presidente sênior da Unidade de Negócios de Sistemas de Direção. “Hoje, a EPS é o padrão da indústria para uma direção eficiente, escalável e habilitada por software, servindo como tecnologia fundamental para os veículos definidos por software e para a próxima geração de sistemas steer-by-wire”, destaca o executivo.
Ao longo dos últimos anos, a direção elétrica passou a ocupar espaço crescente na indústria automotiva em razão da busca por maior eficiência energética e redução das emissões. Diferentemente dos sistemas hidráulicos, a EPS consome energia apenas durante o acionamento da direção, reduzindo a demanda energética do veículo e contribuindo para estratégias voltadas ao consumo e às metas ambientais.
“Os sistemas EPS oferecem diversas vantagens que atendem às novas exigências do setor”, explica Gutierrez. “Entre elas estão o menor consumo de energia, a redução das emissões de CO₂ e uma capacidade de integração significativamente aprimorada para futuras funcionalidades definidas por software.”
O portfólio da ZF atende diferentes segmentos do mercado, desde automóveis compactos até utilitários esportivos e veículos comerciais leves. Os sistemas estão disponíveis nas configurações Column-Drive, integrada à coluna de direção; Dual-Pinion, com pinhão duplo; e Belt-Drive, acionada por correia. Essa variedade permite adaptar a tecnologia às diferentes necessidades de desempenho e arquitetura dos veículos.
ZF alcança 100 milhões de sistemas de direção elétrica
Outro destaque é o papel da EPS como base para os sistemas steer-by-wire, tecnologia que elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas, substituindo-a por comandos eletrônicos. Segundo a ZF, a produção global dessa solução já está em andamento, reforçando a evolução da direção como um sistema integrado às novas plataformas digitais da indústria automotiva.
O desenvolvimento da direção elétrica também é resultado da atuação integrada da rede global de pesquisa, desenvolvimento e manufatura da empresa. A ZF mantém operações dedicadas a essa tecnologia na Ásia, Europa, América do Norte e América do Sul, permitindo atender diferentes mercados e fabricantes.
Ao atingir a produção de 100 milhões de unidades, a companhia reforça a expansão da direção elétrica como tecnologia voltada à eficiência, à conectividade e à evolução dos veículos definidos por software, que devem concentrar parte significativa das inovações da indústria automotiva nos próximos anos.
