A ZF recebeu o Truck Innovation Award 2027 pela transmissão TraXon Hybrid durante a IAA Transportation 2026. O júri do International Truck of the Year reconheceu o sistema por integrar hibridização a uma plataforma destinada a veículos comerciais pesados, com aplicação voltada à redução do consumo de combustível e das emissões.
Sistema pode reduzir emissões em até 47% sob condições determinadas
“Ao integrar inteligentemente a hibridação a uma plataforma comprovada de transmissão para veículos pesados, a ZF TraXon Hybrid demonstra que a transição para um transporte rodoviário de cargas mais sustentável será definida por um amplo portfólio de tecnologias”, afirmou Florian Engel, presidente do júri responsável pela premiação.
O grupo avaliador reúne 24 jornalistas que representam publicações de veículos comerciais da Europa. A decisão considerou a inovação técnica, a possibilidade de uso em operações de transporte e o potencial para ampliar o acesso à eletrificação sem limitar a utilização dos caminhões em diferentes rotas, mercados e condições regulatórias.
A TraXon Hybrid incorpora os componentes de hibridização à arquitetura da transmissão. A configuração oferece às fabricantes uma alternativa entre o conjunto convencional e a propulsão elétrica, preservando a flexibilidade operacional exigida por frotas de veículos pesados. O sistema pode atender aplicações que ainda enfrentam limitações de infraestrutura para eletrificação.
Simulações realizadas com a ferramenta VECTO indicam potencial de redução de emissões de até 47% no transporte de longa distância. O resultado considera condições definidas de operação e depende da recarga consistente do sistema. A economia efetiva pode variar conforme percurso, carga transportada, configuração do veículo e disponibilidade de carregamento.
ZF conquista prêmio internacional com a TraXon Hybrid
Caminhões híbridos plug-in que cumpram os requisitos também podem ser enquadrados na classe 4 de emissões de dióxido de carbono. A classificação depende das regras de cada país, da configuração utilizada e dos critérios de elegibilidade. Quando aplicada, poderá permitir a cobrança de tarifas rodoviárias menores durante a operação comercial.
O prêmio acrescenta reconhecimento internacional à estratégia da ZF para a descarbonização do transporte rodoviário. A TraXon Hybrid procura reduzir combustível e emissões sem exigir a adoção imediata de uma solução elétrica em todas as operações. Sua aplicação dependerá das decisões das montadoras, das regras regionais e da infraestrutura disponível para recarga.
