Cidade mineira sediará segunda etapa dos ralis da Mitsubishi i Motorsports Sudeste e Mitsubishi Outdoor

Texto: Imprensa Mitsubishi
Foto: Tom Papp

A Nação 4×4 promete agitar Uberlândia no próximo dia 1º de maio, quando a cidade mineira receberá competidores do sul e sudeste do país para a segunda etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports Sudeste 2010.

E também marcará a estréia na região do rali de estratégia Mitsubishi Outdoor, única modalidade no país que une rali de estratégia , tarefas esportivas e culturais.

Para os competidores será a chance de conhecer uma das mais importantes cidade do estado de Minas Gerais, com sua paisagem exuberante, formada por cachoeiras e parques ecológicos onde são preservadas centenas de espécies da fauna e flora típicas do Cerrado brasileiro.

Mitsubishi Motorsports – O mais tradicional rali de regularidade do país retorna a Uberlândia em sua 16ª temporada, transformando a cidade mineira no palco de um grande encontro do mundo off road

Reunidas em três categorias , Graduados (duplas mais experientes), Turismo para intermediários e Turismo Light duplas iniciantes,.
Os competidores do sul e sudeste do país terão pela frente toda diversão das trilhas mineiras, como explica Lourival Roldan, diretor da prova: “Será uma trilha inédita, que percorrerá uma região próxima a riachos, montanhas, passando por trecho de matas fechadas e até vilarejos, exigindo muita navegação e atenção das duplas”.

Nesse esporte, além da atenção na trilha, o entrosamento entre a dupla também é um diferencial importante, que o diga os catarinenses Luis Roberto Eckel e Luis Felipe Eckel, pai e filho, vencedores da abertura da temporada na categoria Graduados: “Vamos com toda a força para tentar ficar entre os cinco primeiros. Esse é nosso terceiro ano na competição e 2010 queremos ao menos garantir um troféu no final do ano’ afirma o piloto Luis Roberto.

Premiação

Ao término de cada etapa, as cinco duplas melhor classificadas de cada categoria recebem troféus e prêmios especiais . No final do campeonato, os três primeiros colocados da categoria Graduados dividirão um prêmio em dinheiro de R$40.000,00.

Na Categoria Turismo o piloto campeão da temporada receberá uma viagem para exótica Patagônia Chilena no exclusivo Hotel Explora , em Torres del Paine

A melhor dupla Feminina campeã da categoria Turismo receberá uma viagem para o Costão do Santinho Resort e Spa , na ilha de Florianópolis em Santa Catarina .

Patrocínios

O Mitsubishi Motorsports conta com o patrocínio de: Castrol, Banco Itaú, Gol Linhas Aéreas, Clarion, W.Truffi Blindados, Mit Financiamento, Mangels Concept, MVC Soluções em Plásticos, Usiminas Automotiva, Transzero, Mira Transportes, Claro, Mapfre, MIT Seguros, Pirelli, Du Pont, Embracon , Mit Consórcio, Keko, Daslu Homem, Circuito Elegante e Artfix.

Mitsubishi Outdoor

Toda estréia cria uma grande expectativa, e não será diferente para as equipes que no próximo dia 1º de maio encaram a rica hidrográfia de Uberlândia, repleta de cachoeiras e lagos, na estréia do Mitsubishi Outdoor na região.

Único rali de estratégia do país, que está na sua 7ª edição , a modalidade reúne equipes de até dez competidores, que realizam desafios culturais,atividades esportivas em duas categorias: Fun e Extreme.

A categoria Fun é voltada para equipes iniciantes e possui tarefas de nível fácil, enquanto a categoria Extreme, voltada para as equipes experientes, conta com tarefas de nível intermediário e difícil.

No final, vence a etapa, a equipe que somar o maior número de pontos em cada categoria.”Participo há um ano do Mitsubishi Outdoor. Sempre gostei do mundo off road e descobri na prova um esporte para se fazer em grupo e que ainda fortalece a amizade” conta Renata Junqueira, piloto da equipe Black sem Breque.

Premiação

Ao final do dia ocorre a premiação e a distribuição de troféus e prêmios especiais às equipes melhores colocadas na etapa.

Patrocínios

O Mitsubishi Outdoor conta com o patrocínio exclusivo de: Itaucard, Gol Linha Aéreas, Centauro, Clarion, Mira Transportes, Castrol, Du Pont, Cisa Trading, Pirelli, Nokia e Artfix.

Mitsubishi Pró-Brasil

Para participar dos ralis da Mitsubishi Motors, cada equipe precisa doar 30 quilos de alimentos não perecíveis e um kit de 6 produtos de higiene pessoal como taxa de inscrição. Essas doações são repassados a entidade sociais atuantes na região onde ocorrem as etapas. Em 2009 foram arrecadadas mais de 100 toneladas doados a 45 entidades sociais de todo o Brasil é a Mitsubishi ajudando centenas de pessoas carentes pelo País .

PROGRAMAÇÂO – UBERLANDIA

MITSUBISHI MOTORSPORTS E MITSUBISHI OUTDOOR
Sexta Feira – 30 de Abril –
BRIEFING – Aula de Navegação –
Horário : das 17h ás 22h00
Local : Castelli Master – Av. Nicomendes Alves dos Santos , 6000

Sabado – LARGADA – 01 de Maio
Horario : a partir das 07h30
Local : Av. Governador Rondon Pacheco (altura n.900) ,av.Francisco Galassi ( ao lado do predio da OAB )

Chegada almoço de Premiação – a partir das 14h30
Local : Castelli Master

Texto: Thiago Augusto
Foto: Vagner Medeiros

A versão 2010 do Vectra do piloto de arrancada Cacá Daud foi vista pela primeira vez no estande da Goodyear, durante a quinta edição do Salão do Carro e Acessórios, que terminou nesta semana, em São Paulo.

O bólido de 1.000 cavalos de potência, que ganhou nova pintura e sofreu transformações na parte mecânica, foi umas das principais atrações do evento organizado pela Megacycle e pelo bicampeão mundial de F1 Emerson Fittipaldi.

“Foi um prazer expor o carro pela primeira vez em um Salão patrocinado pela Goodyear e organizado pelo Fittipaldi. Foi o estande mais visitado da feira e um dos mais requisitados pela mídia”, diz o piloto Cacá Daud, patrocinado pela Goodyear, FuelTech e Cronomac.

A Goodyear aproveitou o Salão do Carro e Acessórios para apresentar sua linha High Performance, Ultra High Performance e SUV, com seu mais novo pneu – Goodyear Eagle GT. O pneu da linha High Performance foi desenvolvido para consumidores que procuram alto desempenho e a diferenciação em seus veículos. O Opala mais rápido do Planeta, de Scort, também estava exposto no espaço.

Brasileiro de Arrancada

Após o Salão, o piloto Cacá Daud (Goodyear) se prepara para disputar a segunda etapa do inédito Campeonato Brasileiro de Arrancada, que acontece de 28 a 30 de maio, no Velopark, em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre. “O carro foi bem modificado na parte mecânica e estrutural, com relação a 2009. Espero atingir meus objetivos neste ano e levar meus patrocinadores para o lugar mais alto do pódio”, finaliza o piloto, que participa da competição na categoria Força Livre Dianteira.

Novo Portfólio fortalece posicionamento da marca no Brasil

Texto: Imprensa Audi

Com o impulso dos 580 cavalos de potência do novo RS6, que chega ao Brasil neste mês, a Audi alcança uma condição única no mercado: seus 26 modelos produzem em média 301 cv de potência, aceleram de 0 a 100 km/h em menos de 6,3 segundos, alcançam a velocidade máxima de 251 km/h (incluindo os 12 modelos equipados com limitador eletrônico de velocidade) e consumo de combustível médio combinado de 11 km/l.

Apesar de impressionantes, as médias de desempenho são apenas o resultado numérico da performance obtida por um conjunto de soluções tecnológicas exclusivas, como a tração quattro®, a transmissão de dupla embreagem S tronic e a atual família de motores Audi que representam o estado-da-arte em performance e eficiência.

É com essas credenciais que a Audi se posiciona de forma evidente como uma marca focada nos consumidores Premium que preferem modelos equipados com a mais avançada tecnologia automobilística voltada à máxima performance, sem qualquer comprometimento da sofisticação e do conforto.

Para alinhar o portfólio de produtos em perfeita harmonia com a estratégia de posicionamento da marca, a Audi acelerou o programa de importação de novos modelos. Foram cinco lançamentos nos últimos três meses: S3 Sportback, TTS (coupé e roadster), S6 e R8 V10. Neste mês será a vez do impressionante RS6 fazer sua estréia no mercado brasileiro, nas versões Avant e Sedan.

Dentro da filosofia de manter uma oferta de produtos superior, coesa e completamente alinhada ao posicionamento da marca no país, a Audi optou por descontinuar seu produto de entrada, o A3 1.6l. Foi uma seleção natural, como explica o presidente da Audi Brasil, Paulo Kakinoff. “Acolhemos a percepção do consumidor. A própria demanda do mercado tem mostrado que a marca Audi é preferida quando o consumidor deseja adquirir um modelo de design reconhecidamente impactante, desempenho superior e completo pacote tecnológico. A combinação destes itens em todos os nossos modelos passa a ser uma das principais características da marca.”, enfatiza.

Oferecendo carros que servem de referência aos seus respectivos segmentos, a Audi promove os valores fundamentais do seu DNA – esportividade, progressividade e sofisticação – aos patamares mais elevados. No quesito esportividade, destaque para a gama de motores que vai do premiadíssimo 2.0 TFSI que equipa os modelos A3, A4, Q5 e TT (nas versões 180, 200 e 211 cv) ao V10 de 580 cv do RS6. Dentro desses parâmetros há propulsores das mais diversas configurações, porém todos de alta performance, sendo que 2/3 deles oferecem potência acima dos 250 cv. Há combinações de vocação mais esportivas como as do R8 V10, capaz de ir de 0 a 100 km por hora em apenas 3,9 segundos, ou mais econômicas, caso do propulsor que equipa o A4 Ambiente, cujo consumo combinado é de apenas 14 quilômetros com um litro de combustível. Em comum está o fato de que todos contam com a exclusiva tecnologia FSI de injeção direta.

Marca registrada

Evolução constante, tecnologia de ponta, eficiência e alta performance. É a tradução do conceito progressividade, expresso por sofisticados sistemas como o equipamento de troca de marchas shift-paddles (tipo borboleta) combinado com as transmissões automática ou automatizada, presentes em 100% dos modelos Audi vendidos no Brasil. O sistema de tração quattro®, outra exclusividade indissociável da Audi, agora equipa 70% dos carros ofertados pela marca no mercado brasileiro.

Glossário de algumas das principais tecnologias Audi

FSI

Injeção estratificada de combustível aplicada em motores de injeção direta. Ela se diferencia por ter seu injetor servido por bomba de alta pressão entre todos os cilindros. O injetor regula a entrega de combustível com precisão de milésimos de segundo e pressão de até 140 bar, enquanto que em motores com alimentação convencional a injeção de combustível é feita sob uma pressão que varia entre 3 e 5 bar. A mistura ar-combustível é distribuída de maneira homogênea na câmara de combustão, garantindo uma característica distinta – enfatizando alta performance e agilidade nas respostas em todas as marchas, além de diminuir o consumo e reduzir as emissões poluentes.

S tronic

Transmissão S tronic duas embreagens atuam de forma alternada. Enquanto a primeira embreagem mantém a marcha engatada, a segunda permite o pré-engate da marcha seguinte, a qual é disparada no ponto de melhor rendimento possível. Tudo calculado eletronicamente em milésimos de segundos. Nunca um engate manual permitiria tamanha rapidez e precisão. Apresentado pela Audi mundial em 2004, o S tronic chegou ao Brasil em 2006 e inovou o conjunto propulsor dos esportivos.

quattro®

A tecnologia quattro® significa tração permanente nas quatro rodas, distribuindo a força motriz entre a dianteira e a traseira do veículo. Cria assim uma sensação de que o carro está sempre “grudado” ao chão, favorecendo esportividade e segurança. A Audi oferece em 2/3 de sua linha de produtos o mais eficiente sistema de tração disponível em todo o mundo. Com a utilização de um diferencial central sensível a torque, é possível transferir energia do eixo dianteiro para o traseiro e vice-versa – tornando o Audi o carro com maior aderência em qualquer tipo de piso. A divisão de força padrão é 40% para dianteira e 60% para traseira, com variação de 15%:85% até 65%:35%. Os benefícios são dirigibilidade mais neutra, resposta de direção mais ágil, maior estabilidade direcional e movimento de carga minimizado.

Adaptive Cruise Control

Trata-se de um controle de cruzeiro automático com modernos componentes eletrônicos que proporciona maior segurança e conforto ao motorista. Ligado a um sistema de radar que monitora a velocidade e posição do veículo que trafega à frente, o ACC pode ser acionado entre 30 e 200 km/h. Baseado em parâmetros estabelecidos pelo motorista, como velocidade de cruzeiro e distância desejada entre o veículo conduzido e o que está à frente, o ACC atua nos principais sistemas de controles dinâmicos como freios e força motriz, mantendo a distância programada ao desacelerar ou frear o veículo e posteriormente retomar a velocidade pré-estabelecida.

Audi Valvelift System

Sistema de controle de abertura variável das válvulas, que pode ser aplicado tanto no sistema de admissão como no de exaustão. Proporciona uma melhor mistura de ar – combustível gerando melhor performance, eficiência e economia.

Audi Space Frame

Utilizando uma tecnologia inovadora a Audi passou a construir veículos com carroceria de alumínio (69% no TT, 99% no R8 e 100% no A8), tornando-os mais leves e eficientes.

KERS (sistema de recuperação de energia cinética)

Sistema que recupera e transforma a energia cinética proveniente das frenagens em energia elétrica, armazenando-a na bateria do veículo. Diminui assim a necessidade de captação de energia do alternador, reduzindo por consequência o consumo de combustível e aumentando a eficiência.

Estatística do novo portfólio de produtos Audi

• 2/3 ou 65% dos carros equipados com motores acima de 250 cv
• 70% dos veículos equipados com tração quattro®
• 77% aceleram de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos
• 100% registram velocidades máximas superiores a 218 km/h e 54% superiores a 250 km/h
• 70% apresentam consumo combinado inferior a 1 litro de combustível a cada 10 km rodados
• 70% dos modelos vêm de série com rodas aro 18 polegadas ou mais
• 100% dos carros com transmissão automática (Tiptronic e Multitronic), ou automatizada (S tronic e R tronic)
• 100% vêm com shift paddle (câmbio borboleta), bluetooth, FSI, Cruise Control, Controle de Estabilidade (ESP) e Freios ABS
• 100% dos modelos Audi vêm equipados com no mínimo quatro airbags

Empresa também apresenta seu novo lema mundial “Going for Green”, com foco em “Engine Downsizing” e Redução de CO2

Texto: Imprensa Elring Klinger do Brasil

A Elring Klinger do Brasil – principal fornecedora de juntas de cabeçote do mercado nacional, com sharing superior a 50% – irá lançar uma nova linha de juntas de cabeçote para motores eletrônicos Mercedes-Benz, Volvo FH 13, linha completa MAN, entre outros, durante a Automec Pesados e Comerciais 2010, que acontecerá de 27 de abril a 1º de maio no Anhembi, em São Paulo. O estande da empresa será o L21, entre as ruas K e L.
Durante o evento, a companhia também apresentará o novo lema mundial do Grupo ElringKlinger AG, o “Going for Green”, com foco em “Engine Downsizing” e Redução de CO2. Para falar sobre o assunto, estarão presentes no estande da empresa o diretor Geral de Aftermarket do Grupo ElringKlinger AG, Joachim Götz, e, da unidade brasileira, o diretor-presidente Hans Eckert e o diretor Comercial e de Engenharia, Luiz Mirara.

Para o “Downsizing”, o grupo ElringKlinger AG oferece às montadoras tecnologias no “estado da arte” em componentes e materiais mais leves, que suportam altíssimas pressões de injeção e combustão, bem como altíssimas temperaturas.

No que se refere à “redução de CO2”, desenvolve componentes para conversores catalíticos, absorvedores de NOX, filtros de particulado e injetores de Uréa “AdBlue”. “Com as altas temperaturas no compartimento do motor, entramos com outra de nossa expertise, desenvolvendo chapas defletoras de calor customizadas, oferecendo novos materiais para proteção térmica e acústica”, esclarece Luiz Mirara.

O grupo ElringKlinger AG já apresentou no IAA, na Alemanha, a nova tecnologia de banho de NANO revestimento, para filtros de particulado Diesel, que tende a revolucionar este tipo de produto, pois oferece um material ambientalmente correto, com grandes vantagens comerciais quando comparado com os atuais metais nobres.

Presente no país há 13 anos no país, a Elring Klinger conta com uma moderna fábrica em Piracicaba (SP), uma das poucas no Brasil a integrar o seleto grupo da European Comunit ELV (End-of-Life-Vehicle), que verifica, acompanha e reporta o controle de substâncias restritas utilizadas nos componentes veiculares até o final de sua vida (descarte ou reutilização).

“A participação na Automec Pesados e Comerciais será uma importante forma de divulgação de nossa marca e tecnologia. No evento, podemos reforçar e fixar o crescimento sustentável que estamos alcançando no mercado nacional”, afirma o diretor-presidente da Elring Klinger do Brasil, Hans Eckert.

A empresa oferece ao mercado a mais completa variedade de kits e juntas do Mercosul, com um portfólio atual de mais de 4 mil itens, além de uma constante e ágil atualização às necessidades do mercado. Tem foco técnico em várias frentes de treinamentos, proporcionando uma alta confiabilidade e fidelidade aos clientes, principalmente no fator financeiro, que certamente é reconhecido em produtos originais. “Trabalhamos alinhados com desenvolvimentos dos projetos do Sindipeças, Carro 100%, Caminhão 100%, além de campanhas junto ao Sindirepa, Sebrae e Senai”, comenta Mirara.

Principal fornecedora de juntas de cabeçote do mercado nacional, a Elring Klinger do Brasil produz anualmente mais de 16 milhões de juntas automotivas (o que lhe garante 60% do sharing nacional neste tido de autopeça), 7,5 milhões de chapas defletoras, além de tampas plásticas para Comando de válvulas de motor e uma grande variedade de juntas Especiais e metal soft ‘Ferroflex’.

Acompanhando o momento altamente positivo da indústria automotiva brasileira, a ElringKlinger do Brasil anunciou no início do ano um investimento de R$ 17 milhões em sua unidade fabril em 2010. “Com o investimento, iremos ampliar nossa produção em 25%”, afirma Eckert.

Serviço

Automec Pesados e Comerciais 2010 (Feira Internacional Especializada em Peças, Equipamentos e Serviços para Veículos Pesados & Comerciais)
de 27 de abril a 1º de maio de 2010 no Pavilhão de Exposições do Anhembi – Rua Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo
www.automecpesados.com.br

Texto: Imprensa PSA Peugeot Citroën

Philippe Varin, Presidente Mundial da PSA Peugeot Citroën, e Takashi Nishioka, Presidente da Mitsubishi Motors Corporation, iniciaram oficialmente a produção de veículos da PCMA Rus, a fábrica conjunta dos dois grupos na Rússia. A fábrica, na qual a PSA Peugeot Citroën tem uma participação de 70% e a Mitsubishi Motors Corporation de 30%, está situada em Kaluga, localizada a 180 km ao sudoeste de Moscou.

A cerimônia de inauguração contou com a presença de Gueorgui Poltavchenko, representante do Presidente da Federação da Rússia, e de Anatoli Artamonov, Governador da Região de Kaluga.

A fábrica, que teve um investimento inicial de 470 milhões de euros, fará com que a PSA Peugeot Citroën e a Mitsubishi Motors Corporation se posicionem entre os principais atores do mercado automotivo da Rússia, cujo potencial de crescimento é muito promissor.

A partir de abril de 2010, a fábrica de Kaluga produzirá o Peugeot 308, seguido do Citroën C4 e dos utilitários esportivos (SUV) Citroën C-Crosser, Peugeot 4007 e Mitsubishi Outlander. Esses modelos destinam-se ao segmento de veículos médios do mercado automotivo russo.

A fábrica estará totalmente operacional em 2012, quando a capacidade de produção anual será de 125.000 unidades, sendo 85.000 unidades de carros médios da Peugeot e da Citroën e 40.000 unidades de SUV’s das marcas Peugeot, Citroën e Mitsubishi.

A PCMA Rus será uma fábrica compacta com espaços de trabalho otimizados repartidos entre dois edifícios: a oficina de pintura e a oficina de chaparia e montagem. Para reduzir os impactos ambientais, a fábrica empregará as melhores práticas ecológicas de ambos os grupos em termos de economia de energia, de redução das emissões de CO2 e de redução dos resíduos (pintura hidrossolúvel, embalagens recicláveis para o transporte).

A fábrica empregará cerca de 3.000 funcionários que serão formados no centro de formação local construído em cooperação com o Governo da Região de Kaluga.

Para Philippe Varin, « a inauguração desta fábrica ilustra não apenas a vontade da PSA Peugeot Citroën de se estabelecer de maneira duradoura na Rússia mas também sua confiança no potencial de crescimento do mercado automotivo russo. Esta fábrica é um trunfo estratégico para o desenvolvimento do Grupo na Rússia. Ela se insere na ambição da PSA Peugeot Citroën de ser um grupo mundial ».

Por sua vez, Takashi Nishioka declarou que « a Rússia será um mercado estratégico para a Mitsubishi Motors nos próximos anos. Esta operação representa uma nova etapa do nosso crescimento de médio e longo prazo na Rússia e assim nós contribuiremos para o desenvolvimento da indústria automotiva nesse mercado».

Texto: Imprensa

O cenário é o de um daqueles filmes que inspiram todos os que possuem espírito de aventura. As paisagens incríveis são formadas por montanhas, cachoeiras, desfiladeiros e planícies muitos deles ainda quase intocados. Os dias são geralmente de um céu impecável, mas as noites oferecem o friozinho aconchegante nas áreas marcadas pelas belas paisagens das regiões desérticas. Sempre seguro, o percurso mescla o conforto do asfalto com a sensação rústica dos pisos de terra. Esta viagem única é uma oportunidade de se conhecer de perto a cultura e os prazeres da vida simples do campo, e ainda oferece a chance do contato direto com a tecnologia de ponta de veículos produzidos pelas melhores fábricas do mundo.

A descrição acima pode até sugerir um supersafári africano, mas esta aventura está bem aqui, ao alcance dos brasileiros. Em sua 18ª edição, o Rally Internacional dos Sertões contará com a realização da categoria Sertões Expedition, um pacote inspirado no turismo-aventura organizado pela Alternativas Ecoturismo, com coordenação da Dunas Race e comercialização pela Stella Barros Turismo, a agência oficial do evento. Para participar, basta que o turista tenha um carro com tração nas quatro rodas (4×4) e disposição para a viagem que começa em Goiás, no dia 10 de agosto, e termina no Tocantins, no dia 16.

Apesar da aparente dificuldade, o Sertões Expedition é uma atividade voltada para famílias, casais e grupos de amigos interessados em experimentar juntos uma aventura única e inesquecível, com o charme de acompanhar através de rotas alternativas o segundo maior rali do mundo. Além das belíssimas paisagens, o roteiro inclui atividades como off road, rappel, canyoning e trekking, além de passeios culturais.

Os participantes da categoria Sertões Expedition poderão ver de perto as maiores feras do rali nacional e mundial e, ainda, aproveitar as belezas de algumas das mais exóticas e intocadas paisagens do interior do Brasil. “Até pela grande extensão do nosso país e diversidade de paisagens e climas, o brasileiro é um povo que adora colocar o pé na estrada. Mas, curiosamente, boa parte das nossas belezas naturais e até da cultura do nosso povo permanece pouco conhecida por nós mesmos. O Sertões Expedition oferece essa mescla de experiência cultural e aventura, ao mesmo tempo em que permite acompanhar o Rally Internacional dos Sertões, hoje reconhecido como um dos maiores do mundo”, resume Roberto Gardano, diretor executivo da Dunas Race, empresa que organiza o evento.

O Rally dos Sertões é um evento envolvido por sentimentos muito particulares. As quase duas mil pessoas – entre participantes da competição principal e da categoria Sertões Expedition -, que acompanham sua caravana todos os anos, têm pelo menos um ponto em comum: todos querem quebrar a rotina em grande estilo. “A categoria Sertões Expedition foi criada para aqueles que não são competidores, mas ainda assim querem viver e curtir toda a adrenalina, emoção e exclusividade que este megaevento proporciona, acompanhado de familiares ou amigos. Pelo fato de não ser uma competição, a categoria Sertões Expedition abre espaço para os interessados em aventura e se torna uma grande opção de entretenimento e diversão para todas as idades. É a categoria ideal para um público exigente e apaixonado por off road, trilhas, viagens, natureza e esportes de aventura”, detalha Andréa Félix, gerente de marketing do evento.

Prazer, descontração, aventura e segurança andam juntos nesta viagem. Durante todo o percurso, a categoria oferece hospedagem, acompanhamento integral de guias e monitores, visitas especiais a pontos de interesse como cachoeiras, rios e vales, lanches na trilha e jantares.

Roteiro e atrações

O pacote de seis dias de duração tem início em Goiânia, no dia 10 de agosto. Os participantes são credenciados e todos passam por uma reunião obrigatória, na qual serão apresentadas as regras e noções básicas de direção e primeiros socorros. Ainda na capital de Goiás, os participantes poderão vivenciar os bastidores do Rally dos Sertões, visitando todas as áreas do evento – como os boxes e os locais onde são feitas as vistorias técnicas – além de acompanharem o Super Prime no melhor e mais exclusivo lugar da arena, o Camarote Sertões.

A largada para o Sertões Expedition acontece no dia 11 e o comboio parte de Goiânia rumo à região das águas quentes no estado de Goiás, a primeira parada. Entre os vários destaques do percurso, chamam a atenção o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros – elevado pela Unesco à condição de Patrimônio Mundial Natural – e o exótico deserto do Jalapão, local de rica vegetação e de diversas espécies animais.