Faltou pouco para Cláudio Ricci comemorar seus primeiros pontos nesta temporada da Stock Car. Neste domingo (11), o piloto da Crystal Racing Team ganhou 10 posições durante a corrida, ficou em 17º lugar e por duas colocações não marcou pontos. Para o gaúcho e também para Amir Nasr, chefe da equipe, a falta de sorte foi um fator determinante para ele não ter pontuado na prova de Curitiba, a segunda do calendário da Stock Car.

“O carro estava melhor do que na classificação, andou razoavelmente bem e por uma falta de sorte não marquei pontos. Quando fui trocar pneus, teve aquela chuvinha de dois minutos. Com pneus slick frios e na chuva perdi quatro posições que me colocariam na zona de pontos”, disse Cláudio Ricci. Amir Nasr compartilha a opinião do piloto, que outra vez fez boa prova de recuperação, partindo do fim do grid.

“Choveu menos de dois minutos durante a corrida, mas foi justo na hora que o Cláudio Ricci estava saindo do pit stop. Com isso, os pneus demoraram mais para esquentar, perdemos posições e não conseguimos marcar pontos”, afirmou Amir Nasr. Constantino Jr. também teve uma prova bastante movimentada. Durante a corrida, ele ganhou oito posições, ficou em 20º lugar, mas não conseguiu entrar na zona de pontuação.

“Acho que o carro está equilibrado para as corridas, mas não temos um acerto bom para os treinos. Vamos trabalhar para evoluir ainda mais para a próxima corrida, pois fica muito complicado largar do pelotão lá de trás”, revelou Constantino Jr. A próxima etapa da Stock Car, a terceira da temporada, será realizada no dia 2 de maio no Velopark, autódromo recém construído em Nova Santa Rita (RS).

O RESULTADO FINAL EM CURITIBA

Luciano Burti contornava a penúltima curva do circuito, na sexta das 33 voltas previstas, quando o carro ficou preso em terceira marcha. A alavanca havia quebrado e determinava o fim da prova para o piloto. Até ali, fazia boa corrida. Largou em terceiro e, naquele momento, se defendia dos ataques de Atila Abreu na disputa pela quarta posição. “Eu estava no limitador, acelerando tudo em terceira marcha, com um monte de gente atrás de mim e sem espaço para passar. O Atila (Abreu) foi até cuidadoso, porque não tinha por onde ele escapar”, contou Luciano Burti.

A quebra impediu o que poderia render um ótimo resultado. “O carro não tinha performance no começo, mas bem na hora em que eu achei que pudesse começar a recuperar, quebrou a alavanca do câmbio. Eu teria feito pontos importantes aqui”, lamentou. A corrida foi vencida por Allam Khodair, com Ricardo Maurício em segundo e Nonô Figueiredo em terceiro. Max Wilson segue na liderança do campeonato. “Foi um ponto positivo melhorar na classificação, mas enquanto não terminarmos as corridas não podemos pensar em campeonato”, resumiu.

Nas cinco voltas que completou, Luciano Burti teve uma excelente disputa por posição com Ricardo Maurício, mas reconhece que levava desvantagem no duelo pela terceira colocação em função do ajuste do carro, que não estava tão bom quanto se imaginava. “Alguma coisa aconteceu com o carro, que estava com um equilíbrio muito diferente do que nós esperávamos. Escolhemos fazer certos ajustes para ter um carro bom para a corrida, mas alguma coisa está fora do que nós tentamos fazer”, explicou o piloto da Itaipava Racing Team, que busca os primeiros pontos na temporada.

David Muffato teve uma corrida ainda mais curta: completou apenas uma volta em função de um acidente sofrido com Betinho Gresse na largada. “Essa posição, largando ali no meio do pelotão, de décimo para trás, é complicada. Eu larguei relativamente bem, passei alguns carros e na freada estava tranquilo atrás do Betinho (Gresse) quando levei uma pancada, que não sei nem de quem foi, e bati nele, danificando o capô e a frente do carro”, disse David Muffato – os danos provocaram o abandono imediato do piloto paranaense.

Depois do acidente, David Muffato conta que ficou um bom tempo sem ver o que acontecia à frente, já que o capô estava se soltando e impedia a visão do piloto. “Eu não tinha visão nenhuma na reta, não conseguia enxergar. Tanto que eu tinha a preocupação de sair da frente dos outros, mas não dava para saber para onde ir, então muita gente bateu em mim. Foi uma pena porque, como em São Paulo, dava para chegar entre os dez primeiros”, acrescentou. A próxima etapa da Stock Car será disputada no dia 2 de maio no novo autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

O RESULTADO FINAL EM CURITIBA

O estreante Pipo Derani marcou seu primeiro ponto no Campeonato Alemão de Fórmula 3. O piloto da Motopark Academy terminou em oitavo lugar, na segunda corrida da rodada de abertura da competição, realizada neste domingo (11), no circuito de Oschersleben. Pipo, de 16 anos, é o mais jovem brasileiro a competir no automobilismo europeu.

Mesmo correndo com um carro muito “dianteiro”, Pipo, que largou em 11º, mostrou personalidade e ganhou duas posições no início da corrida. A primeira delas na largada, e na seqüência, na abertura da segunda volta, na freada da curva um. Ávido por marcar seu primeiro ponto na competição, Pipo ultrapassou mais um adversário a duas voltas do final. “Estava difícil de segurar o carro. Ele estava saindo de frente desde a largada. Eu precisava ser muito cuidadoso na freada e com isso perdia muito tempo”, afirmou o piloto. O francês Tom Dillmann foi o vencedor.

Na primeira corrida, realizada no sábado (10), Pipo também deu mostras de que pode brilhar na competição. O piloto fazia um grande início de prova, mas um toque em um dos pneus dianteiros, ainda na primeira volta, o obrigou a voltar aos boxes para trocá-lo. Pipo retornou à pista uma volta atrás dos líderes, mas manteve um ritmo mais forte que o do sétimo colocado, de quem voltou imediatamente à frente. O 16º lugar ficou aquém das expectativas, mas serviu para o brasileiro ganhar experiência com o carro.

“A Fórmula 3 Alemã é extremamente competitiva e um bom acerto no carro é fundamental. Aprendi muito nesse meu primeiro final de semana. Com certeza esse aprendizado já refletirá na próxima etapa”, afirmou o piloto da Motopark Academy. A próxima rodada dupla do Campeonato Alemão de Fórmula 3 acontece nos dias 8 e 9 de maio, no circuito de Sachsenring.

Confira os dez primeiros colocados da segunda corrida:

1. Tom Dillmann (França) – a 30min07seg281
2. Stef Dusseldorp (Holanda) – a 08s417
3. Kevin Magnussen (Dinamarca) – a 13s448
4. Daniel Abt (Alemanha) – a 14s566
5. Jimmy Eriksson (Suécia) – a 24s068
6. Marco Sörensen (Dinamarca) – a 28s597
7. Markus Pommer (Alemanha) – a 29s822
8. Pipo Derani (Brasil) – a 42s765
9. Willi Steindl (Áustria) – a 43s217
10. Alon Day (Israel) – a 43s772

Classificação geral

1. Tom Dillmann (França) – 18
2. Kevin Magnussen (Dinamarca) – 16
3. Daniel Abt (Alemanha) – 15
4. Stef Dusseldorp (Holanda) – 13
5. Markus Pommer (Alemanha) – 6
6. Jimmy Eriksson (Suécia) – 5
7. Gary Hauser (Luxemburgo) – 3
8. Marco Sörensen (Dinamarca) – 3
9. Willi Steindl (Áustria) – 2
10. Pipo Derani (Brasil) – 1

Campeonato de estreantes

1. Kevin Magnussen (Dinamarca) – 20
2. Daniel Abt (Alemanha) – 16
3. Jimmy Eriksson (Suécia) – 12
4. Kevin Friesacher (Áustria) – 6
5. Marco Sörensen (Dinamarca) – 5
6. Alon Day (Israel) – 5
7. Rene Binder (Áustria) – 4
8. Pipo Derani – 4

Confira o site do piloto: www.pipoderani.com.br

Siga Pipo Derani no Twitter: www.twitter.com/lfderani

A Toyota do Brasil participará da Tecnoshow Comigo 2010, o maior evento voltado ao agronegócio da região Centro Oeste, que acontece de 13 a 17 de abril, na cidade de Rio Verde, estado de Goiás. O estande da marca, localizado nos lotes L-4 e L-5 do Centro Tecnológico Comigo, terá 850 metros quadrados. Entre os veículos expostos, destaque para a picape Hilux, que estará à disposição dos visitantes nas versões SRV cabine dupla diesel 4×4 com transmissões automática e manual, SR cabine dupla gasolina 4×2 automática e Standard cabine simples diesel 4×4 manual, voltada para aplicação de trabalho.

A marca ainda irá expor outros modelos, como os utilitários esportivos SW4 SRV diesel com câmbio automático e o RAV4. Também estará à mostra na feira o novíssimo Corolla Altis, equipado com motor Dual VVT-i Flex que rende 153 cv de potência quando abastecido com álcool.

A Toyota disponibilizará na Tecnoshow Comigo uma pista off-road, onde os visitantes da feira poderão testar a robustez e a performance de todos os veículos para uso em terrenos fora-de-estrada.

A expectativa é comercializar 175 veículos durante a Tecnoshow Comigo, o que representará um crescimento de 9,3% ante as 160 unidades de veículos da marca vendidas no evento no ano passado. Consultores de vendas das concessionárias Toyota participantes do evento estarão à disposição dos clientes que visitarem o estande.

“A Tecnoshow Comigo é um evento de suma importância para nós, uma vez que as regiões onde o agronegócio predomina têm apresentado índices significativos de crescimento nas vendas da nossa marca”, afirma Frank Gundlach, diretor comercial da Toyota do Brasil.