Texto e Imagem: Imprensa Stetsom

Nas músicas encontramos todos os tipos de faixas de freqüência que o ouvido humano consegue ouvir – 20 HZ a 20.000 Khz – que estão divididas em diversos tipos de faixas – flat, grave, médio, médio-agudo e agudo. Porém, por melhor que seja o falante, ele não será capaz de reproduzir todas as faixas audíveis, resultando na grande variedade de falantes que encontramos no mercado – subwoofers, woofers, médios, drivers, cornetas e tweeters – para que, trabalhando em conjunto, possam reproduzir todas as faixas dos sons audíveis.

O crossover 5 VIAS STX 104 da STETSOM foi desenvolvido com baixíssimos níveis de ruído e distorção harmônica, para ser o melhor gerenciador na distribuição do sinal de áudio de cada falante, deixando passar somente as freqüências para o qual foi projetado reproduzir, resultando no melhor aproveitamento de cada um dos produtos que compõe o sistema de sonorização, proporcionando ótimo desempenho e uma alta peformance aliada a alta fidelidade sonora.

Kits de personalização conferem aos três modelos diferencial esportivo e podem ser instalados na Rede de Concessionárias da marca

Texto e Foto: Imprensa Chevrolet

Os modelos Chevrolet Celta, Corsa e Meriva ganham a partir deste mês de novembro de 2009, novas séries especiais, que tem o objetivo de atender àqueles consumidores que não abrem mão de exclusividade. São elas: Celta Energy, Corsa Energy e Meriva Geo.

Os Chevrolet Celta e Corsa Energy têm um estilo “Sport Light”, ou seja, possuem acessórios que o deixaram com aspecto esportivo, mas sem exageros. Já o Meriva Geo recebeu componentes que conferem ao modelo um visual “off-road”.

As novas versões têm como diferenciais alguns acessórios específicos, que são instalados por meio de kits em Concessionárias Chevrolet de todo o País. São pacotes de itens desenvolvidos para despertar no consumidor o apelo de exclusividade, unindo tendências e soluções criativas e acessíveis.

“Além de transferir atributos como inovação e exclusividade aos produtos e à marca Chevrolet, as novas séries têm itens especiais que agregam mais valor aos modelos, com preços bastante competitivos”, destaca Gustavo Colossi, diretor de Marketing da Chevrolet.

O preço público sugerido do Celta Energy é de R$ 1.526,00 (duas portas) e de R$ 1.586,00 (quatro portas), enquanto para o Corsa Energy é de R$ 1.973,00. Já para o Meriva Geo o preço público sugerido é de R$ 2.990,00.

O Chevrolet Celta Energy vem equipado com itens que o deixam bastante exclusivo e com apelo mais esportivo, tais como aeroparts (saias laterais, spolier dianteiro e traseiro, e aerofólio), peças em acabamento “Grafite” (calotas, por exemplo), adesivos da Coluna “B”, moldura da grade e ponteira de escapamento cromadas, adesivos alusivos à série, além de lâmpadas “Blue Vision”.

O Chevrolet Corsa Energy também segue a mesma linha, ganhando o ar de esportividade, graças aos aeroparts, adesivos nas colunas “C” e “B”, faixas laterais e adesivos no parachoque alusivos à série e escapamento cromado. No entanto, ele incorpora faróis de neblina também com as lâmpadas “Blue Vision”, além do aerofólio em acabamento “Grafite”, integrando o visual com as lanternas fumês.

O Chevrolet Meriva Geo ganhou um conjunto de acessórios que lhe deram um visual mais “Off-road”. O kit é composto por parachoques e peças em acabamento “Grafite”, adesivos de colunas, ponteira de escapamento cromada, faixas adesivas também na mesma cor cinza escuro, faróis máscara negra e faróis de neblina. Para quem busca este estilo diferenciado, o kit altera positivamente o visual do Meriva, deixando-o com aspecto mais robusto e forte por um custo atraente.

Para a Chevrolet, a ideia de lançar as séries especiais Celta Energy, Corsa Energy e Meriva Geo tem como objetivo oferecer alternativas ao consumidor. “Buscamos atender a públicos específicos que buscam veículos com estilo mais esportivo e, sobretudo, exclusivos”, acrescenta Gustavo Colossi. Segundo ele, são opções de personalização de veículos extremamente confiáveis, uma vez que são acessórios originais e não há a perda da garantia original do veículo.

Os kits das novas séries especiais foram desenvolvidos pelas áreas de Design e Engenharia de Acessórios da Chevrolet, especializada em produtos para toda linha da marca. Eles atendem às necessidades do mercado e se encaixam perfeitamente no elevado padrão de qualidade dos veículos da marca.

Para transformar Celta e o Corsa em versões Energy, e o Meriva, na versão Geo, não é necessário fazer qualquer tipo de alteração mecânica. Também fica dispensada qualquer furação extra no modelo, garantindo assim a qualidade e a facilidade na sua instalação feita nas concessionárias Chevrolet.

O Chevrolet Celta Energy é equipado com o eficiente motor 1.0 Flexpower VHCE, que desenvolve 78 cv de potência quando abastecido com álcool e 77 cv com gasolina. Já o Corsa Energy vem com motor 1.4 Econo.Flex de 105 cv (álcool) e 99 cv (gasolina), a mesma motorização de uma das versões do Meriva Geo. O monovolume da Chevrolet também pode ser equipado com o Flexpower 1.8 litro de 114 cv (álcool) e 112 (gasolina) e transmissão automatizada Easytronic.

Texto: Imprensa Itaipava GT Brasil

O autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, receberá no próximo final de semana a última etapa do principal evento Gran Turismo do país, o Itaipava GT Brasil. A etapa contará com corridas que definirão os títulos da Copa Renault Clio e Itaipava Trofeo Maserati, além de duas corridas do Itaipava GT3 Brasil e uma do TNT Superbike. Confira a programação do evento.

SEXTA-FEIRA
08h30 – 08h55: 1º treino livre TNT Superbike
09h05 – 09h55: 1º treino livre Copa Renault Clio
10h05 – 10h45: 1º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
10h55 – 11h55: 1º treino livre Itaipava GT3 Brasil
12h05 – 12h30: 2º treino livre TNT Superbike
12h40 – 13h20: 2º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
13h30 – 14h20: 2º treino livre Copa Renault Clio
14h30 – 15h10: 3º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
15h20 – 16h20: 2º treino livre Itaipava GT3 Brasil
16h30 – 16h55: 3º treino livre TNT Superbike
17h05 – 17h45: 4º treino livre Itaipava Trofeo Maserati

SÁBADO
08h00 – 08h20: 1º treino classificatório TNT Superbike
08h30 – 09h15: 3º treino livre Itaipava GT3 Brasil
09h25 – 10h15: 3º treino livre Copa Renault Clio
10h25 – 10h45: 2º treino classificatório TNT Superbike
10h55 – 11h35: 5º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
11h45 – 12h05: treino classificatório 1ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
12h25 – 12h45: treino classificatório 2ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
13h00 – 13h40: treino classificatório Copa Renault Clio
13h50 – 14h10: 3º treino classificatório TNT Superbike
14h20 – 14h40: treino classificatório Q1 Itaipava Trofeo Maserati
14h50 – 15h05: treino classificatório Q2 Itaipava Trofeo Maserati
15h20 – 15h35: Super Pole TNT Superbike
16h13: Largada 1ª corrida Itaipava GT3 Brasil

DOMINGO
08h00 – 08h10: treino de aquecimento Copa Renault Clio
08h20 – 08h35: treino de aquecimento Itaipava GT3 Brasil
08h45 – 09h00: treino de aquecimento Itaipava Trofeo Maserati
09h10 – 09h25: treino de aquecimento TNT Superbike
10h03: largada Copa Renault Clio
12h03: largada 2ª corrida Itaipava GT3 Brasil
13h43: largada Itaipava Trofeo Maserati
15h07: largada TNT Superbike

Site: www.itaipavagtbrasil.com.br

Texto: Imprensa Flash Cargo

O Flash Cargo, solução para o transporte de cargas em utilitários da Flash Cover, já está disponível para compra em todo o Brasil, pelo site www.flashcover.com.br/flashcargo. A divisória dispõe de uma tecnologia inédita e permite utilizar a caçamba das pickups como porta-malas, no tamanho desejado pelo usuário, pois inclui regulagem de profundidade. Além disso, adapta-se a todos os modelos de utilitários, protegendo e isolando a carga para evitar que ela se espalhe.

O equipamento é de fácil manuseio e pode ser guardado atrás do banco se toda a extensão da caçamba for utilizada. Produzido em alumínio 100% reciclado, o Flash Cargo é protegido contra oxidação e não gera impacto no peso do veículo. Preço sugerido entre R$ 160,00 e R$ 210,00.

Veja a demonstração em http://www.youtube.com/watch?v=GAEGOyNkiJM

Especificações técnicas
Dimensões:
Altura: 380mm
Largura: de 960mm ( fechado ) até 1700mm ( completamente aberto )
Peso: 2.6 kg
Material: Alumínio 100% reciclado
Modelo Universal

Texto: Imprensa ACAV

Com o tema “O conhecimento e a reinvenção da gestão em vendas”, a ACAV (Associação Brasileira dos Distribuidores Volkswagen Caminhões e Ônibus) promoveu o 9º Encontro Nacional dos Dirigentes de Vendas da Rede de Concessionários Volkswagen Caminhões e Ônibus. O evento, que contou com a participação de 110 profissionais de todo o Brasil, destacou a importância da inovação para manter a liderança de mercado da marca.

Outro assunto ressaltado no encontro foi a integração com a MAN. “Estamos entrando em um momento especial, pois já somos MAN Caminhões e Ônibus. Vamos competir no mercado de extrapesados e, com certeza, com a força da Rede, nosso futuro será promissor”, enfatiza Sérgio Dante Zonta, presidente da ACAV.

A consultora Tereza Maria Dias da Silva foi uma das palestrantes do evento. Tereza destacou a recuperação da economia em 2010, com expectativa do PIB Mundial atingir 3,1% no final do ano que vem. Outro cenário interessante apontado pela consultora é a previsão de crescimento do segmento de caminhões em 2010, que deve chegar a 8,9%. Segundo a palestrante, setores como bens de consumo, eletroeletrônico, logístico e construção civil serão os que mais devem impulsionar a retomada da economia brasileira.

Durante o encontro, a MAN Latin America apresentou para os dirigentes da Rede a expectativa com a chegada de caminhões extrapesados e os treinamentos que deverão ocorrer, a partir de 2010, para todos os Concessionários. A pesquisa de mercado com os novos caminhões com mais de 400 cv, realizada pela Fábrica com alguns clientes, foi um dos assuntos levantados.

O Banco Volkswagen também marcou presença no evento. A instituição financeira mostrou os resultados conquistados nos nove primeiros meses de 2009. O Banco alcançou uma carteira de R$ 4,9 bilhões. Nesse mesmo período, foram financiados 2.241 caminhões e ônibus. O Finame foi o produto mais procurado, com 94% de participação.

A ACAV apontou a evolução nos treinamentos e o investimento de R$ 3,3 milhões nos eventos motivacionais e para a capacitação dos profissionais da Rede. A associação também ressaltou aos dirigentes o conhecimento como ferramenta fundamental para o melhor desempenho nas vendas. “Não existe milagre em vendas. Conhecimento e reinvenção são os nossos diferenciais”, afirma Marco Túlio Alexandre, assessor de comercialização da ACAV.

O encontro foi encerrado com o mágico e palestrante Clóvis Tavares. Em sua palestra, Clóvis abordou a importância do planejamento para atingir a liderança em vendas, além de destacar a versatilidade como forma de surpreender o cliente.

Texto: Imprensa Eqmax

A Eqmax, líder nacional no segmento de rack e bagageiros, acaba de anunciar que seus produtos podem ser encontrados à venda na internet, por meio do site da Netshoes, endereço eletrônico especializado na comercialização de artigos esportivos. Lá você vai encontrar os produtos da marca que traz as melhores soluções para quem gosta de viajar e precisa de espaço no porta-malas e quer fazer sua aventura com segurança.

“Os produtos 100% nacional da Eqmax já se firmaram no mercado brasileiro e para que este sucesso se amplie disponibilizamos nossos produtos em lojas virtuais . Os acessórios da Eqmax possuem design moderno e a mais alta tecnologia, desenvolvida de acordo com normas de segurança e qualidade. Sua montagem, instalação e uso são simples e fáceis, além de não danificar o carro, é a única marca de racks certificada pela ISO 9001/2000 no Brasil”, explica Romualdo Bacci Jr., diretor comercial da Eqmax.

Conheça mais sobre produtos Eqmax em www.eqmax.com.br

Texto: Imprensa Renault

A Renault do Brasil participa da ExpoManagement 2009, um dos maiores fóruns empresariais do País, a ser realizado pela HSM entre 30 de novembro e 2 de dezembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. A ação faz parte da estratégia da Renault em reforçar a presença da marca e da gama de produtos entre os participantes da ExpoManagement, entre eles empresários, executivos, formadores de opinião e demais profissionais. Para isso, a Renault criou dois espaços – sendo um em cada lado da entrada do auditório principal –, onde serão expostos ao público os modelos Mégane, Mégane Grand Tour, Symbol e Stepway.

“Esta é a nona edição em que a Renault está presente na ExpoManagement. Por se tratar de um fórum altamente especializado, esta é uma oportunidade como poucas de dirigir a nossa comunicação e os nossos produtos a um público formador de opinião e que dita tendências”, comenta Cássio Pagliarini, diretor de Marketing da Renault do Brasil.

Além de conhecer em detalhes os automóveis, os visitantes poderão concorrer ao curso ‘Piloto por um Dia’, com noções de pilotagem esportiva ministrado pelo Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Para concorrer, basta passar pelos espaços da Renault na ExpoManagement 2009 e preencher um cadastro. No último dia evento será realizado um sorteio e o ganhador será contatado para agendamento do curso.

A ExpoManagement

A nona edição da ExpoManagement terá a presença de especialistas mundialmente consagrados, como Michael Porter, Paul Krugman e Rudolph Giuliani. São esperadas mais de 21 mil pessoas nos três dias do evento. No auditório principal, os participantes têm contato com grandes temas, tendências e insights do management.

Serviço

A Renault na ExpoManagement 2009

De 30 de novembro a 2 de dezembro, diariamente das 9h às 20h
Transamérica Expo Center – Av. Dr. Mário Villas Boas Rodrigues, 387 – Santo Amaro (espaços Renault ao lado da entrada do auditório principal do evento)

Secretaria estadual dos Transportes calcula uma queda de 2,2% no índice de vítimas feridas no feriado do dia da Consciência Negra deste ano

O índice de acidentes nas estradas paulistas, cálculo feito em cima dos números de acidentes, veículos em circulação e período, caiu 3% neste feriado de dia da Consciência Negra em comparação ao feriado do ano anterior. O índice de acidentes (IA) do último feriado foi de 0,96, contra 0,99 em 2008. O índice de vítimas fatais, nos 22 mil km de estradas estaduais, registrou um aumento de 3,11, para 3,36, de uma operação para outra, um acréscimo de cerca de 8%. O índice de vítimas feridas diminuiu de 55 para 53,8, de um ano para o outro, uma queda de 2,2%.

Para esclarecer melhor, o índice de acidentes (IA) não é o número absoluto de acidentes nas estradas. Ele é calculado levando-se em consideração, além dos dados quantitativos, a extensão das rodovias, o volume diário médio de veículos (VDM) nas estradas e o período analisado. Essa metodologia, que começou a ser discutida no Brasil na década de 1970, é necessária para que haja uma comparação tecnicamente correta, já que há vários fatores que determinam se o final de semana foi mais ou menos violento. No caso do feriado de dia da Consciência Negra, o índice é útil para que se possa fazer uma comparação entre 2008, quando o feriado foi de quatro dias, e 2009, quando o feriado foi de três dias.

Apenas a título de informação, neste feriado, em números absolutos: foram 1061 acidentes, 37 mortos e 593 feridos.

Várias medidas para manter as estradas seguras foram realizadas pelo DER, Polícia Rodoviária Estadual, Dersa e concessionárias na chamada Operação Dia do Trabalho. O esforço mútuo do Departamento de Estradas de Rodagem – DER, Dersa Desenvolvimento Rodoviário, de treze concessionárias de estradas, que envolveu 2.200 profissionais, além de 4 mil homens do Policiamento Rodoviário, órgão especializado da Polícia Militar do Estado, foi primordial para o sucesso da Operação. Esses tiveram ainda o apoio de outros órgãos da Polícia Militar, incluindo as unidades de policiamento de área da região de São José dos Campos e de Santos, os Comandos de Policiamento da Capital e Metropolitano, o 1º Batalhão de Polícia de Choque (ROTA – Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar), o 2º Batalhão de Polícia de Choque e o Grupamento de Radiopatrulha Aérea e batalhões que atuam nas cidades às margens das rodovias.

Em relação à fiscalização por parte dos policiais militares rodoviários nas estradas paulistas, houve intensificação no controle rígido de alcoolemia, de velocidade e na fiscalização de motocicletas, além de outros enfoques abrangidos durante a abordagem de veículos e motoristas. Foram lavradas 13.699 autuações por infrações de trânsito diversas em todo o Estado, sendo apreendidos 759 veículos, 230 carteiras de habilitação e 2120 documentos de veículos por irregularidades. Quanto às questões de controle de alcoolemia, foram registrados 49 casos de embriaguez, um aumento de 44% em relação ao feriado de 2008. Já no aspecto da prevenção e repressão criminal, foram apreendidos, também nas estradas paulistas, 323 gramas de cocaína, 962 kg de maconha e 11,4 kg de outras drogas como crack, LSD e êxtase. .

Os primeiros estudos para uma metodologia que pudesse efetivamente comparar os resultados de acidentes, baseando-se em quilômetros rodados, veículos em trânsito e acidentes, começaram em 1940 nos Estados Unidos e Europa. Em 1956, os estados americanos de Dakota do Sul, Virgínia e Texas começaram a usar esse tipo de índice. Internacionalmente, o índice é conhecido como “Accident rate method”. Além dos Estados Unidos, outros países como Áustria, Dinamarca, França e Alemanha adotam índices semelhantes. No Brasil, a metodologia começou a ser discutida em 1974. Desde 2005, o Departamento de Estrada e Rodagem vem aprimorando o índice, inclusive com a ampliação e melhoramento dos equipamentos de contagem de veículos, possibilitando a divulgação precisa nos últimos anos.

Texto e Foto: Imprensa Keko

A Keko, líder nacional na fabricação de acessórios para veículos utilitários, estreou na última edição da feira norte-americana SEMA Show, realizada em Las Vegas (EUA) neste mês de novembro. A 42ª edição do maior evento das Américas especializado em peças e acessórios ocupa um espaço equivalente a quatro vezes o da Automec ou a oito Salões do Automóvel, de São Paulo.

Em um estande exclusivo, a Keko marcou presença na SEMA Show com sua linha de estribos, santantônios (roll-bars), bagageiros e parachoques de impulsão. Segundo o Supervisor de Exportação da empresa, Silvano Oliveira, a participação da empresa pode ser considerada excelente, registrando 82 visitantes de 27 países, além da percepção comercial de reverter os contatos em bons negócios. A intenção é tornar a marca mais conhecida no mercado americano, assim como potencializar a abertura de novos mercados em outros países.

Fornecedora de grandes montadoras como Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota e Volkswagen, a Keko está presente em toda América do Sul e Central, Inglaterra e Austrália. A exportações representam atualmente cerca de 15% do faturamento total da empresa e o faturamento em 2009 deve chegar à R$ 70 milhões. O prognóstico da Keko é de R$ 100 milhões para 2010, com crescimento de 41%.

Mais informações no site www.keko.com.br