Texto: Imprensa Mitsubishi

Foto: David Santos Jr.

As emoções da velocidade retornam a Ribeirão Preto (SP) no próximo dia 24 de outubro, quando a cidade recebe a quinta etapa do rali cross country de velocidade Mitsubishi Cup. Novamente o cenário da disputa será a Fazenda Santa Francesca, local da abertura da competição, no último mês de abril, mas com um clima completamente diferente, já que traz consigo a tensão e o nervosismo deste momento decisivo do campeonato.

Na categoria L200 Triton RS, a definição do titulo promete ser uma missão dura principalmente após a reviravolta na classificação geral, com a dupla Adriano Leão e Eduardo Bampi assumindo pela primeira vez no ano a liderança da categoria. E agora, o fato de correr em casa pode trazer uma vantagem rumo ao título. ” Será preciso manter o pé no acelerador para conseguir ficar no primeiro lugar. Afinal, o campeão será aquele que errar menos”, afiram o piloto Adriano Leão.

Quem promete empenho dobrado são os paulistas Christiam Baumgart e Beco Andreotti que acreditam no bom retrospecto na cidade para tirar a diferença de apenas sete pontos que os separa da liderança. “Não podemos bobear. Contamos com um bom desempenho na etapa e os descartes para garantir o titulo”.

Entre os pilotos da categoria L200 RS os catarinenses Juliano Diener e Vitor Muench querem aproveitar a etapa para consolidar a liderança, mas sabem que nãos será uma missão fácil. “Não pode bobear, senão os adversários passam de novo. É pé embaixo para manter a ponta na tabela. Pelo menos os 3 primeiros colocados no geral podem ser considerados favoritos”.

Na segunda posição estão os curitibanos João Cardoso e Cesar Valandro que acreditam no titulo até o fim. “O campeonato ainda está com disputa aberta e vamos levar essa definição até a ultima prova”, analisa João Cardoso.

Acirrada também está a disputa na categoria Pajero TR4R onde apenas um ponto separa a dupla líder, os catarinenses Sergio Gugelmin e Ivo Meyer, dos vice-líderes Wilians Dums e Jorge Peters. “Agora não é hora de se acomodar”, avisa o piloto Gugelmin, idéia compartilhada por Wilians. “O negócio vai ser dobrar a concentração”

No total, a Mitsubishi Cup distribuirá durante o ano R$ 400.000,00 em dinheiro, troféus e prêmios especiais em cada etapa.

A Mitsubishi CUP é patrocinada por Itaú-Unibanco, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Transzero, Daslu Homem, Ituran, Mira Transporte e Artfix.

Texto e Foto: Imprensa Citroën

90 anos para uma, 120 anos para a outra, a marca CITROËN e a Torre Eiffel celebram seus respectivos aniversários oferecendo um espetáculo único, cheio de sensações, de dimensão internacional já que será transmitido ao vivo pela internet.

A partir de 22 de outubro de 2009 – e por uma duração de três meses -, a dama de ferro oferece um espetáculo de luzes de 12 minutos. A marca CITROËN, na qualidade de parceira histórica, associa-se a esse grande evento. Seu nome iluminou-se na torre Eiffel durante quase 10 anos, de 1925 a 1934. Esta aliança ‘luminosa’ continua em 2009…

Para inaugurar o novo cenário da Torre Eiffel, a CITROËN prova de novo sua criatividade graças ao novo C3, o modelo recém-nascido da marca e exclusivo para os mercados europeus. Seu pára-brisa Zenith oferece, de fato, uma visibilidade e sensações inéditas ao conjunto de seus passageiros. Ideal para admirar um show vertical!

Dez novos C3 serão então dispostos e iluminados, em locais emblemáticos da capital e orientados em direção à Torre Eiffel. Cada veículo será, também, equipado com uma câmera embutida, permitindo a retransmissão do espetáculo ao vivo na Internet. O site www.citroen.fr será, assim, o único a transmitir o show ao vivo nos quatro cantos do planeta!

Os internautas poderão escolher entre esses diversos pontos de observação e assistir o show de luzes de 12 minutos ao vivo, a bordo do novo C3, através do pára-brisa Zenith. Para garantir a visão vertical do novo C3 e do espetáculo, a transmissão ao vivo será feita em formato 9/16. Uma revolução na tela!

A CITROËN oferece, assim, pela internet, seu novo C3, sob uma perspectiva excepcional em um dos espetáculos mais mágicos do mundo. Um evento único e de mídia interativa confirmando o novo posicionamento da Marca: Créative Technologie!

Até dia 22 de outubro, quinta-feira, às 21hs ao vivo no www.citroen.fr. www.citroën.com ou em versão gravada no http://www.youtube.fr/.

Para os mais apressados, um encontro os espera a partir do dia 21 de outubro no www.youtube.fr.

Passado e presente

A Citroën e a Torre Eiffel desfrutaram de uma parceria histórica por quase dez anos, entre 1925 e 1934, quando André Citroën teve o nome da empresa exibido em luzes na estrutura da estátua. Um total de 150.000 luzes e 600 quilômetros de cabos elétricos foram usados para fazer as letras de 30 metros de altura. O espetáculo foi registrado no Livro Guinness de Records como o maior símbolo publicitário do mundo. A iluminação foi tão brilhante que Charles Lindbergh usava a torre como farol quando chegava em terra após seu vôo solo pelo Atlântico.

Evento de lançamento aconteceu durante o Salão Duas Rodas

No dia 7 de outubro a Reed Exhibitions Alcantara Machado, realizou o lançamento da AUTOMEC PESADOS & COMERCIAIS 2010 (2ª Feira Internacional Especializada em Peças, Equipamentos e Serviços para Veículos Pesados & Comerciais) durante o SALÃO DUAS RODAS, no Pavilhão de Exposições do Anhembi.

Marcada para acontecer no período de 27 de abril a 1° de maio, a Feira espera receber um público comprador de mais de 27 mil pessoas e ter mais de 480 marcas expositoras ocupando uma área total de 36 mil m² do Anhembi. “A AUTOMEC PESADOS & COMERCIAIS é a garantia de muitas oportunidades de negócios. Estamos realizando o lançamento da Feira em um momento de muito otimismo, de retomada do crescimento e desenvolvimento do setor. Esperamos ocupar dois terços do Anhembi em 2010 e em 2012, a totalidade do pavilhão”, informa Evaristo Nascimento, Diretor de feiras da organizadora.

Evento bienal especializado em peças, equipamentos e serviços para veículos pesados e comerciais, a Feira é direcionada a empresários do setor, frotistas, oficinas mecânicas, compradores da indústria automobilística nacional e internacional, comerciantes de autopeças e acessórios e profissionais do segmento de logística. “A necessidade de criação dessa nova mostra deveu-se ao grande sucesso de nossa tradicional AUTOMEC. A limitação de espaço físico não permitia o ingresso de novos expositores nem a ampliação de estandes”, explica Nascimento.

Será em Foz do Iguaçu (PR), em meio a um dos cartões postais mais bonitos do Brasil, a última oportunidade para conquistar a classificação na 21ª GINCANA DO CAMINHONEIRO e lutar por um caminhão VW zerinho!

Texto e Imagem: Imprensa Gincana do Caminhoneiro

Chega à reta final a 21ª GINCANA DO CAMINHONEIRO, o maior evento itinerante das estradas brasileiras, que conta com que com promoção da Revista Caminhoneiro, patrocínio da Volkswagen Caminhões e apoio da Cummins Motores Diesel e Goodyear do Brasil. A sexta e última etapa classificatória do evento acontece entre os dias 5 e 7 de novembro no Posto Gasparin, às margens do km 720 da BR 277, em Foz do Iguaçu (PR), quando serão preenchidas as três últimas vagas para a grande final!

Competição voltada a profissionais do volante, a 21ª GINCANA DO CAMINHONEIRO é realizada em seis etapas ao longo do ano, onde o desafio é uma prova de “slalom” (ziguezague entre cones) no comando de um caminhão eletrônico VW Constellation 19.320, numa pista montada especialmente para que os participantes possam mostrar habilidade e destreza nas manobras, percorrendo um trajeto pré-estabelecido no menor tempo e com menos faltas (ou seja, sem derrubar nenhum cone!).

Como novidade implementada neste ano, para classificar-se, os competidores têm um novo desafio: baixar o tempo pré-estabelecido pela organização para o percurso. Atingida a meta, o pré-classificado parte para uma segunda fase, uma nova tomada de tempo, agora com um grau de dificuldade maior. O elemento surpresa – seja uma prova de garagem, uma curva ou uma pista que exija maior habilidade – só é revelado no início da classificatória, eliminando favoritismos e proporcionando maior adrenalina à prova.

A performance dos caminhoneiros é acompanhada por uma dupla de cronometristas homologados pela Confederação Brasileira de Automobilismo que, com a ajuda de foto-célula, registra os tempos dos participantes. Os três melhores tempos da etapa estão automaticamente classificados para a grande final do evento, marcada para acontecer no dia 8 de novembro (domingo), também no Posto Gasparin, em Foz do Iguaçu. Na ocasião, um dos 18 finalistas levará para casa o prêmio máximo: um caminhão VW Constellation 24.250 zerinho!

Chegada ao Paddock do Autódromo de Interlagos.

Texto: Imprensa Volkswagen

A Volkswagen irá promover neste final de semana, 17 e 18 de outubro, dois feirões de fábrica “Todo mundo adora”. Um deles acontecerá no estacionamento do shopping Center Norte (São Paulo) e o outro no estacionamento da Volkswagen na fábrica da Anchieta (São Bernardo do Campo).

Os feirões contarão com Best Drive e exposição de toda linha nacional, incluindo modelos recentes como a Nova Saveiro e o Polo I-Motion, e alguns importados como EOS e Tiguan (recentemente lançados no mercado brasileiro). Além disso, cerca de 150 profissionais de vendas serão envolvidos e terão a participação de consultores da Regional I (grande São Paulo, litoral e interior) e do Banco Volkswagen com aprovação imediata.

Toda a linha nacional será oferecida com a primeira parcela para janeiro (10% de entrada e saldo em 60 meses). Planos sem entrada, com saldo em até 60 meses e taxas a partir de 0,99% também serão oferecido para os modelos Fox, CrossFox e Novo Gol. Durante os feirões, na compra do Gol G4 ou Fox 1.0 (ambos duas e quatro portas) o cliente receberá gratuitamente o módulo opcional Trend para estes dois modelos, além de diversas condições e facilidades de pagamento para toda linha.

O funcionamento dos dois feirões será das 09h às 19h no sábado e domingo.

Data: sábado e domingo (17 e 18/10)
Horário: das 9h às 19h
Locais: Volkswagen – fábrica Anchieta – acesso pela Via Anchieta, km 23,5 – SBC
Shopping Center Norte – Travessa Casalbuono, 120 – Vila Guilherme – SP

Texto e Foto: Imprensa Toyota

A Toyota acaba de disponibilizar em sua rede de concessionários a linha 2010 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4, veículos que compõem o projeto IMV (Innovative Multi-Purpose Vehicle) e são produzidos na planta da Toyota Argentina, na cidade de Zárate.

Entre as novidades para a linha está a introdução de uma nova versão para a picape Hilux: a SR 4×2 gasolina com câmbio automático de quatro velocidades. A Hilux a gasolina, nas versões automática e manual, também ganhou parachoque traseiro cromado plano, como o que equipa os modelos a diesel SR e SRV. Na linha SW4, destaque para melhorias promovidas na SW4 SR 4×2 a gasolina, que traz agora, de série, rodas de liga leve de 17 polegadas envoltas por pneus 265/65 e sistema ABS de freios nas quatro rodas.

Com a chegada da nova versão, são 16 modelos diferentes da Hilux disponíveis, que formam a mais completa linha de picapes médias do mercado brasileiro. A gama é composta pelas seguintes versões: Chassi/Cabine 4×4, Standard cabine simples (com tração 4×4 ou 4×2), Standard cabine dupla (4×4 ou 4×2, com ou sem pacote de segurança), SR cabine dupla 4×4 ou 4×2, SRV cabine dupla 4×4 A/T (transmissão automática) ou M/T (transmissão manual) e SRV cabine dupla 4×2 (transmissão manual), SR 4×2 gasolina manual e SR 4×2 gasolina automática.

A linha SW4 está disponível em cinco versões: SRV 3.0 diesel manual, SRV 3.0 diesel automática com bancos em couro, SRV 4.0 V6 gasolina automática com bancos em couro, SR 4×2 gasolina manual e SR 4×2 gasolina automática.

Os modelos hatch e sedan, equipados com a conceituada transmissão ASG, são os mais acessíveis do mercado brasileiro

Texto e Foto: Imprensa Volkswagen

A Volkswagen está lançando os modelos com transmissão automatizada mais acessíveis do mercado nacional. Trata-se do Novo Gol I-Motion e Voyage I-Motion, ambos equipados com motor 1.6, que estarão disponíveis a partir de novembro em toda a rede de concessionárias da marca no País.

O Novo Gol 1.6 I-Motion tem preço de R$ 34.605, e o Voyage 1.6 I-Motion, R$ 37.090. Os dois modelos oferecem ao motorista mais conforto ao dirigir por um custo bem menor do que o dos carros equipados com câmbios automáticos tradicionais.

A transmissão ASG (iniciais de Automated Sequential Gearbox, câmbio automatizado seqüencial) do Novo Gol e do Voyage é a mesma utilizada no Polo I-Motion, que tem como base a conceituada transmissão MQ 200, fabricada em Córdoba, na Argentina. Ela soma à resistência, durabilidade e suavidade no acionamento características desse câmbio, a conveniência das trocas de marchas e acionamento da embreagem por meio de um sistema eletroidráulico. O conforto e facilidade de uso são similares aos câmbios automáticos tradicionais, com conversor de torque ou continuamente variáveis (CVT), mas com vantagens no que diz respeito ao preço e custo de manutenção.

Esse sistema traz para o Novo Gol e o Voyage uma série de benefícios, entre eles o conforto similar ao das transmissões automáticas já conhecidas, por preço bem menor; o desempenho igual ao de uma transmissão mecânica convencional; a liberdade de escolha pelo motorista da marcha a ser utilizada; a possibilidade de atuação em modo automático esportivo, para maior agilidade e rapidez nas acelerações, além da durabilidade, plano de manutenção de componentes de desgaste e disponibilidade de peças similares aos de uma transmissão manual.

Uma vantagem importante da caixa automatizada é contar com cinco marchas, diferentemente da maioria dos câmbios automáticos tradicionais disponíveis no Brasil, mesmo em segmentos superiores de carros nacionais ou importados, que dispõem apenas de quatro. Este é um dos fatores que contribuem para o melhor aproveitamento do motor, dando agilidade ao carro e, ao mesmo tempo, ajudando a economizar combustível e a reduzir as emissões.

A popularidade do câmbio automático no mercado brasileiro tem crescido de forma expressiva nos últimos anos. O número de veículos nacionais equipados com este tipo de transmissão passou de 2% das unidades fabricadas em 2000 para 7% em 2008. Desde então, a gama de modelos automáticos ofertados cresceu de apenas 6 para 32 e a projeção para 2009 já aponta para 8% de participação nas vendas.

Modelo movido a hidrogênio foi reconhecido no Simpósio Grove de Células de Combustível, que homenageia empresas engajadas em desenvolver essa tecnologia

Texto e Foto: Imprensa Honda

Recentemente, o FCX Clarity, veículo movido por célula de combustível (hidrogênio), desenvolvido pela Honda conquistou a “Grove Medal 2009”, em reconhecimento à sua tecnologia. A premiação ocorreu durante o Simpósio Grove de Células de Combustível.

O primeiro simpósio ocorreu em 1989 e comemorava o 150º aniversário da invenção da célula de combustível por Sir William Grove. Desde então, profissionais e empresas engajadas em desenvolver e em promover esse tipo de tecnologia são homenageadas com o prêmio.

Neste ano, o FCX Clarity já havia superado outros 21 concorrentes ao ser considerado o “The World Green Car” (Carro Verde Mundial) 2009 durante o Salão do Automóvel de Nova York, nos Estados Unidos. Tudo isso retrata o empenho da Honda no desenvolvimento de tecnologias para a produção de veículos movidos a combustíveis alternativos que possam reduzir a emissão de gases poluentes e servir como fontes de energia sustentável.

O FCX Clarity possui a moderna e exclusiva bateria V Flow, uma evolução da avançada tecnologia da bateria Honda FC Stack. O equipamento está alojado em um ergonômico túnel central e é 65% menor do que a versão anterior. Com isso, o modelo se tornou de duas a três vezes mais econômico que veículos movidos a gasolina, e uma vez e meia a mais que os carros híbridos.

O automóvel movido a hidrogênio foi o primeiro no mundo certificado pelos principais órgãos de proteção ambiental dos Estados Unidos (EPA – Environmental Protection Agency; e CARB – California Air Resources Board) a ser fabricado e comercializado em larga escala. Sua produção teve início em meados do ano passado e já abastece os mercados norte-americano, europeu e japonês.

Hoje, o FCX Clarity oferece 127 cv de potência, atinge 435 quilômetros de autonomia e 160 km/h de velocidade máxima.