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Processos ‘verdes’ geram resultados para oficinas mecânicas

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Texto e Foto: Imprensa IQA

O segmento da reparação automotiva deve se adequar aos processos mais limpos e menos poluentes de reparo e descarte de resíduos, atendendo às exigências legais e procedimentos que respeitam o meio ambiente. O recado é dos especialistas que participaram no último dia 22, do encontro ‘Certificação Ambiental para Empresas de Reparação Automotiva: como atender a legislação evitando riscos e desenvolvendo novas oportunidades’, realizado em São Paulo, pelo IQA (Instituto da Qualidade Automotiva), em parceria com o SEBRAE, Sindirepa-SP e Senai Ipiranga.

“Responsabilidade ambiental é um tema que ganha corpo em todo o mundo e este encontro marca uma etapa significativa de inserção do segmento no assunto. É preciso que haja maior consciência dos profissionais da área sobre o assunto”, declarou Getúlio Hanashiro, ex-secretário de Transportes de São Paulo, durante o evento, que contou com a participação de 150 empresários e profissionais de reparação automotiva.

Fábio Sartini, especialista em equipamentos para funilaria e pintura, destacou a importância do uso e manutenção da cabine de pintura para evitar a poluição do solo, água e o ambiente de trabalho pelo uso de tintas e solventes. “A cabine de pressão positiva, por exemplo, possui ambiente pressurizado, com ar, filtro e vedação, o que evita contaminações externas”, informou. Sartini ressaltou que a manutenção correta e periódica dos equipamentos utilizados pelas oficinas ajuda a minimizar os impactos ambientais. “Os equipamentos devem ser mantidos em boas condições de uso para evitar desperdício de energia. Já nas cabines de pintura, é importante sempre realizar a troca do filtro com a periodicidade recomendada pelo fabricante”, disse.

Descarte

Manoel Padreca, consultor do SEBRAE, destacou que a gestão ambiental não visa somente a redução de impactos ambientais, mas também aspectos econômicos. Neste contexto, de acordo com o especialista, as oficinas devem implementar ações visando reduzir consumo de água, energia e geração de resíduos, por meio do reaproveitamento de materiais e da reciclagem, medidas que trarão retornos financeiros diretos.

“Reduzir o consumo de água, ao reaproveitar a água da chuva para a limpeza ou para outros processos, ou ainda possuir um sistema elétrico com alimentação solar são medidas ambientalmente corretas que também ajudam a reduzir os custos de produção das oficinas”, destacou. Os resíduos gerados também podem ser reaproveitados ou encaminhados para a reciclagem, gerando renda extra.

“Os resíduos, quando descartados de maneira inadequada, são de responsabilidade das empresas e essa destinação imprópria pode incorrer em multas ou autuações. Já a gestão ambiental, que prevê o destino correto destes materiais, traz resultados econômicos ao propiciar a redução de resíduos gerados e reaproveitamentos dos materiais descartados”, informou.

Padreca destacou o trabalho realizado pelo Ecopalace, que patrocinou o evento. O centro de captação realiza trabalho de separação dos resíduos e dá uma destinação adequada ao lixo, seja para tratamento ou reciclagem. “As oficinas que aderem ao projeto têm orientações amplas sobre a destinação dos seus resíduos”, comentou.

José Palacio (foto), auditor do IQA, também destacou procedimentos ecologicamente corretos que propiciam economia de recursos. Como exemplos, ele citou o reciclador de solventes, que recicla em média 85% do solvente utilizado e o lixamento a seco, no lugar do processo a água, que pode economizar 50 litros de água por veículo.

O Instituto lançou recentemente a Certificação Ambiental, em parceria com o CESVI BRASIL, para a área da reparação, que analisa requisitos específicos sobre questões ambientais em funilaria, pintura, mecânica e administração. “Para a certificação, todos estes aspectos são analisados, como uso de equipamentos apropriados, economia de recursos, manutenção de equipamentos, descarte adequados de peças, fluídos e resíduos entre muitos outros. A certificação ambiental é um sólido apoio para a empresa no atendimento às legislações ambientais e gestão de processos sustentáveis”, afirmou.

-3 Inglesa: Buzaid vence pela primeira vez e dedica resultado ao amigo Surtees

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Estreante na categoria, brasileiro ganhou em Spa-Francorchamps e homenageou o piloto, que morreu há uma semana na Fórmula 2
Texto: Dinho Leme Comunicação
Fotos: Jakob Ebrey
Adriano Buzaid passou a integrar neste sábado (25) a seleta lista de pilotos brasileiros com vitórias na Fórmula 3 Inglesa. Ele alcançou sua primeira conquista durante a 14ª etapa do campeonato, disputada sob chuva, em Spa-Francorchamps, na Bélgica. “Esta vitória é muito especial para mim, foi incrível. Ganhar minha primeira corrida na Fórmula 3 Inglesa logo no ano de estreia, numa pista tão tradicional como Spa-Francorchamps, em condições tão delicadas, é muito bom”, comemorou o piloto de 21 anos de idade, que corre pela T-Sport.
O brasileiro fez questão de dedicar a vitória ao amigo Henry Surtees, que morreu no último domingo (19), durante uma prova de Fórmula 2 em Brands Hatch, na Inglaterra. “Corri de luto, com uma faixa preta no bico do carro, em memória ao Henry (Surtees). Quero que este resultado seja uma homenagem para ele, que é era meu amigo”, destacou Adriano Buzaid. Para alcançar sua primeira conquista na categoria, ele precisou superar não só as condições adversas no circuito belga, mas também a forte concorrência do líder do campeonato, Daniel Ricciardo.
O australiano chegou a tomar a liderança do brasileiro por alguns segundos, mas levou o troco logo em seguida, na freada depois da subida da Eau Rouge. “Eu cheguei a ganhar a posição, mas ele me passou de novo, com uma boa manobra. Depois, com chuva, eu comecei a pensar que o segundo lugar estava de bom tamanho para o campeonato”, contou Daniel Ricciardo. Naquela altura, Adriano Buzaid já abria boa vantagem, tanto que cruzou a linha de chegada quase seis segundos à frente. “Na última volta, contornei a Bus Stop (curva que antecede a linha de chegada) quase em 1ª marcha”, brincou.
Ele não queria desperdiçar o resultado que, além de tudo, o fez subir para o quarto lugar no campeonato, com 99 pontos. Daniel Ricciardo segue líder com 177. “Agora, vamos pra cima. Quero continuar subindo na classificação. O mais importante é ver que reagimos. No início, nossa equipe não tinha muita constância, agora já conquistamos a segunda vitória em três corridas (a outra foi do companheiro de equipe, Wayne Boyd). Também foi bom ver que a Volkswagen voltou a ganhar regularmente”, acrescentou. Antes da rodada dupla da Bélgica, a Mercedes-Benz havia vencido oito seguidas.
As próximas etapas da Fórmula 3 Inglesa serão disputada nos dias 15 e 16 de agosto em Silverstone, na Inglaterra.

Yamaha o Melhor Negócio 2009

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145 modelos em 17 diferentes categorias e a Yamaha se destaca com quatro eleitas no Melhor Negócio 2009 nas principais categorias

Texto e Fotos: Imprensa Yamaha

Realizado pelo quarto ano consecutivo o Melhor Negócio é organizado pela revista Motociclismo Magazine da Motorpress Brasil Editora. Na edição 2009 se destacaram quatro modelos Yamaha nas respectivas categorias: city até R$ 9.000,00 com a YBR 125 ED Factor, city até R$ 17.000,00 com a YS 250 Fazer, trail até R$ 17.000,00 com a XTZ 250 Lander e maxitrail até 800 cc com a XT 660R, também eleita pelo quarto ano consecutiva como o Melhor Negócio.

A pesquisa que é realizada para se chegar as motocicletas finalistas considera sete itens de avaliação, são eles; preço, desvalorização, manutenção – que considera itens básicos e pronta entrega e também prazo de entrega dos componentes, equipamentos, rede de concessionários, potência e Garantia de fábrica.

YBR 125 ED Factor – com novo visual e novo conjunto chassi, mecânica e componentes a YBR 125 Factor ganhou melhorias no design, na rigidez do chassi, na distribuição de peso, ergonomia e ciclística.

Vários departamentos da Yamaha, se posicionaram e estabeleceram premissas no projeto a fim de desenvolver um veículo com preço justo, melhor relação custo-benefício, confiança, robustez, durabilidade, economia de combustível, conforto e versatilidade com um novo visual.

A versão YBR 125 ED Factor se difere das outras duas versões por ser a mais completa, com freio dianteiro a disco, partida elétrica e suporte das pedaleiras da garupa fixadas a uma peça em aço estampado junto ao chassi e, não na balança traseira.

Ys 250 Fazer – A Fazer 250 é a motocicleta ideal para o transporte pessoal, no trabalho ou lazer, para os motociclistas em deslocamento na cidade, área urbana e ou para os que preferem passear e viajar nos finais de semana.

Primeira 250 cc com o Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica do País e com tecnologias para diminuir as emissões no meio ambiente. Vitoriosa em vários prêmios nacionais por se destacar, confirmar e reforçar aos jurados a sua durabilidade, economia, estilo, praticidade e robustez.

XTZ 250 Lander

A Yamaha XTZ 250 Lander é uma motocicleta adiante do seu tempo, que surpreende no desempenho esportivo sobre qualquer terreno.

A XTZ 250 é uma motocicleta versátil que transpõe os obstáculos do dia-a-dia, com conforto, robustez e economia, uma verdadeira injeção de adrenalina.

A XTZ 250 no uso em perímetro urbano oferece vantagens como; ótimo torque, respostas precisas e excelentes retomadas. Em velocidades mais elevadas ou mesmo em velocidade de cruzeiro, com piloto e garupa de estatura mediana, a velocidade final fica um pouco acima da velocidade máxima de 120 km/h permitida na maioria das rodovias nacionais.

A XTZ 250 é a motocicleta ideal para o transporte pessoal, no trabalho, no lazer, para os motociclistas em deslocamentos na cidade, área urbana e estradas ou no off-road em trilhas.

XT 660R

A XT 660R foi criada para seduzir os pilotos que precisam de sua máquina sempre disposta para as tarefas urbanas, viagens e trilhas longe do asfalto. O prazer ao pilotar uma XT 660R tem origem não apenas em seu propulsor, mas no conjunto, que também proporciona conforto e segurança em qualquer terreno.

O chassi tubular em aço, tipo Diamond duplo, acomoda o reservatório de óleo, o que colabora para o baixo peso e o sistema de carter seco bastante conveniente em trilhas. Os 165 quilos de peso a seco da XT 660R são perfeitamente distribuídos, proporcionando equilíbrio. Já em terrenos fora de estrada, as variações de nível, inclinações e depressões são compensadas pela ação eficaz da suspensão dianteira Paioli com 225 mm de curso, a traseira é do tipo Monocross, com um curso de 200 mm, sendo ajustável em cinco posições.

Todos os modelos Yamaha têm um ano de garantia de fábrica sem limite de quilometragem e podem ser encontradas em toda Rede de Concessionárias Autorizadas Yamaha do País – 521 concessionárias, além de estar disponível por meio do Consórcio Yamaha Motor. A linha Yamaha está em acordo com Fase III do Promot – em vigor a partir de janeiro de 2009, a qual tem por objetivo a diminuição na emissão dos gases poluentes no meio ambiente, especificamente dos ciclomotores, motociclos e similares.

Votorantim Cimentos celebra o Dia do Motorista

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Texto: Imprensa Votorantim Cimentos

A Votorantim Cimentos preparou uma ação especial para o Dia do Motorista, comemorado em 25 de julho. Afinal, são mais de 100 mil pedidos por mês entregues por um time de 25 mil motoristas contratados. Por dia, 5 mil caminhoneiros rodam as estradas do Brasil com produtos da Votorantim Cimentos, movimentando um total de R$ 1 bilhão em frete e R$ 32 milhões em pedágios, por ano.

A empresa espalhou cartazes educativos com foco em saúde e segurança em 16 de suas unidades, destacando a importância do profissional cuidar da própria saúde e de dirigir com cuidado. Além disso, será oferecido um café da manhã especial e haverá distribuição de camisetas e outros brindes, como lonas de caminhão.

DAYCO LANÇA NA REPOSIÇÃO KIT COM CORREIAS, TENSIONADORES E POLIAS

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Texto e Foto: Imprensa Dayco

Para facilitar a aplicação de seus produtos e garantir a segurança dos seus clientes, a Dayco Power Transmission lança no mercado de reposição outra novidade: o Kit de Distribuição, composto por correias, tensionadores e polias.

Como é de conhecimento de todo mecânico, a substituição da correia dentada exige, também, a troca do tensionador e das polias. Ou seja: todos os integrantes dos sistemas de transmissão devem ser substituídos, pois seus rolamentos sofrem um desgaste natural. E o Kit de Distribuição já atende, integralmente, as necessidades do veículo.

Inicialmente, o Kit de Distribuição da Dayco abrangerá 30 modelos: Chevrolet Corsa e Meriva; Citröen Picasso, C3, C4, C5 e Xsara; Peugeot 307 e 206; Fiat Palio, Siena, Dobló, Punto, Uno e Marea; Hyundai Tucson; Renault Megane e Scenic; e Volkswagen Gol Power, Gol, Fox, Polo e Kombi.

A empresa que possui, no segmento, mais de 4.500 itens para veículos leves, pesados e motocicletas (nacionais e importados) ressalta que a compra dos produtos em kits é apenas mais uma solução do seu portfólio.

“Sabemos que o mercado tem um histórico de rejeição à idéia de kits. Mas não é o caso da Dayco, já que o cliente pode adquirir a correia ou o tensionador e, somente se quiser, compra o kit completo de distribuição. Sem empurrometro, apenas como mais uma opção” – diz Ronaldo Teffeha, diretor de Vendas e Marketing da Dayco Power Transmission no Brasil.

Fiat entrega 676 viaturas ao governo de SP

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Texto e Foto: Imprensa Fiat

A Fiat Automóveis entregou hoje 676 viaturas para patrulha, ronda e transporte a Policia Militar do estado de SP em evento que aconteceu às 10h no Vale do Anhangabaú, na capital paulista.

Três modelos da fabricante italiana foram integrados a frota da polícia de SP: o Palio Weekend, Siena e Palio. O Palio Weekend, com motor 1.8, produzido especialmente para a polícia militar, teve os bancos revestidos em material mais resistente e o porta-malas transformado em cela para transporte de detentos. O Palio HLX ganhou revestimento nos bancos dianteiros e a parte traseira do veículo recebeu um banco para o transporte de detentos. Já o Siena HLX, além da proteção dos bancos, recebeu rádio e será usado pelos comandantes dos batalhões. Esses modelos foram escolhidos por oferecerem alta resistência, durabilidade e baixo custo de manutenção. As transformações foram feitas com a Rontan, empresa parceira da Fiat.

A partir de hoje, eles já irão circular em diversas cidades do estado de SP para ajudar na segurança dos cidadãos, policiamento e preservação da ordem pública.

Arena Cross é adiado por razão das fortes chuvas em Indaiatuba

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Quarta etapa foi transferida para o dia 1º de agosto, e a Race TV transmitirá provas ao vivo

Texto: Dinho Leme Comunicação

A organização do Arena Cross, que seria disputada neste sábado, na cidade de Indaiatuba, acaba de informar que a realização da quarta etapa do evento foi adiada por causa das fortes chuvas dos últimos dias.

A competição, que reúne os principais pilotos do Brasil nas categorias Pro, Júnior, 85cc, 65cc e 50cc, foi remarcada para o dia 1º de agosto no mesmo local, e a Race TV vai transmitir todas as provas ao vivo, a partir das 19h, com a narração de Edgard Mello Filho.

“A pista já está bem difícil e a previsão é de chuva para amanhã. Foi a decisão mais prudente”, explicou Carlinhos Romagnolli, diretor da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos, empresa responsável pelo Arena Cross.

Na categoria Pro, formada pela elite do motocross nacional, o goiano Wellington Garcia é o atual líder com 72 pontos. Os outros pilotos que estão na ponta da tabela são: Hector Assunção (classe Júnior, 60 pontos), Everaldo Filho (85cc, 48 pontos), Pepê Bueno (65cc, 52 pontos) e Enzo Lopes (50cc, 40 pontos).

F-3 Inglesa: Brasileiro larga na pole position em Spa-Francorchamps

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Adriano Buzaid foi o mais veloz no treino classificatório desta sexta-feira (24) e colocou o Brasil na frente pela primeira vez desde Bruno Senna

Texto e Foto: Dinho Leme Comunicação

Adriano Buzaid vai largar na pole position pela primeira vez na Fórmula 3 Inglesa. O piloto, que faz sua temporada de estreia na categoria, foi o mais rápido no treino classificatório para a 14ª etapa, que será disputada neste sábado (25) no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. Um piloto brasileiro não conquistava a posição de honra no grid da categoria havia três anos. O último foi Bruno Senna, em agosto de 2006.

“É um resultado muito especial para mim. Não só por largar na pole position, mas também por fazer isso aqui, numa pista tão tradicional, justamente na etapa mais difícil do ano, superando os carros da ART”, comemorou o piloto de 21 anos de idade, referindo-se ao time imbatível da Fórmula 3 Européia, que inscreveu quatro carros para uma participação extra nesta rodada da Fórmula 3 Inglesa.

Com pista molhada, ele foi o mais rápido durante quase toda a sessão e registrou o tempo que lhe deu o primeiro lugar no grid dez minutos antes do encerramento do treino. “Eu fiquei preocupado, pensando que alguém poderia melhorar no final, mas deu tudo muito certo”, contou Adriano Buzaid. Desde a véspera, quando foi o mais rápido em uma das sessões, a T-Sport mostrava ter um carro melhor acertado para a chuva.

O dia poderia ter sido perfeito para Adriano Buzaid. Ele terminou em terceiro lugar na 13ª etapa, disputada nesta sexta-feira, foi ao pódio e fez festa, mas logo depois recebeu uma punição, com acréscimo de um minuto ao tempo final de prova, saindo até mesmo da zona de pontos. “Fiquei bastante chateado porque fiz uma ótima prova e este resultado me faria subir para quarto no campeonato”, lamentou o brasileiro.

“Os comissários alegaram que eu posicionei meu carro para a largada vinte centímetros à frente do permitido, mas não tem vídeo, não tem nada. A única gravação que poderia ser usada, e isso foi feito em minha defesa, era a da câmera onboard, mas nem dava para ver direito”, acrescentou Adriano Buzaid. Ele questionou também o fato de receber um minuto, tempo exagerado comparado com outras punições.

“Geralmente, quando isso acontece você toma um drive-thru. Se não cumpre, te acrescentam 25 segundos. Comigo, agiram diferente e além de não me avisarem durante a corrida me puniram de forma mais severa”, disse. “Mas amanhã é outro dia, estou largando na pole position e quero fazer mais uma boa corrida aqui em Spa-Francorchamps”, concluiu. A largada está prevista para 08h15 no horário brasileiro.

HOMENAGEM

A pole position de Adriano Buzaid complementa a homenagem que ele está fazendo neste fim de semana ao amigo Henry Surtees, piloto que morreu no último domingo (19), durante uma prova de Fórmula 2 em Brands Hatch, na Inglaterra. “Estou correndo com uma faixa preta no bico do carro em sinal de luto”, contou Adriano Buzaid. Os dois correram juntos, chegaram a dividir a mesma equipe e eram amigos.

Espuma IMPAXX® da Dow fornece maior segurança aos carros da Stock Car

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Desde o início da temporada 2009, os carros da categoria principal já contam
com tecnologia inédita da espuma estrutural no Brasil

Texto: Imprensa Dow

Garantir a segurança dos pilotos é uma preocupação constante em todas as competições automotivas. Na Stock Car não é diferente e uma nova discussão surgiu após a morte do piloto Rafael Sperafico, em 2007, devido a um acidente durante a corrida de Interlagos, quando o carro que pilotava sofreu uma forte pancada lateral. A tragédia serviu de motivação para que organização, equipes e pilotos se empenhassem na busca de novos sistemas de segurança.
No mesmo ano, a Dow propôs uma parceria à Confederação Brasileira de Automobilismo, a fim de que os carros da Stock Car recebessem em ambas as portas o preenchimento com a espuma de absorção de energia IMPAXX®. Feita em espuma extrudada de poliestireno (XPS) de alta tecnologia, ela permite a absorção de mais impacto ocupando menos espaço na carroceria. Sua deformação é linear e previsível, o que se traduz em mais eficiência e, principalmente, maior segurança.
Foram 18 meses de desenvolvimento, em que a Dow trabalhou em conjunto com técnicos das equipes até chegar ao design ideal para atender aos novos critérios de segurança. Atualmente, toda a frota da categoria principal da Stock Car já recebeu a espuma IMPAXX® para o preenchimento das portas, totalizando 32 veículos. “A parceria com a Stock Car nos permite colocar em uso novas opções em segurança automotiva que podem ser trazidas para o mercado brasileiro”, afirma Pablo Pacca, Gerente de Desenvolvimento da Dow Automotive para América do Sul.
A espuma IMPAXX® apresenta características de desempenho que permitem a redução de peso do carro, além de proporcionar maior segurança e conforto. Também tem função de reforço estrutural, sendo aplicado principalmente no teto e nas portas do automóvel e na região próxima aos pedais, para proteção dos tornozelos do motorista. O material já é utilizado desde 2007 na frota da NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), associação norte-americana automobilística que organiza campeonatos populares no mundo. A espuma IMPAXX® também está presente nos automóveis produzidos na Europa e nos Estados Unidos.

MINI BAFÔMETRO

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Texto e Foto: Imprensa Analític

Sem ideia do que dar de presente para o paizão? Preocupada com a segurança e a saúde do seu pai, a Dra Carolina Ynterian, diretora da empresa Analític, sugere nesse dia tão especial, um presente que promete surpreender até os pais mais reservados.

Portátil e um tanto quanto discreto, o mini bafômetro lançado pela Analitic, é uma ótima opção de presente para àqueles que não dispensam alguns “drinks”.

O Confirme Álcool é indicado para o uso pessoal, e detecta a presença do álcool no organismo através de um sensor, que capta resíduos de álcool etílico no hálito do indivíduo.
O aparelho é um ótimo auxiliar, para se prevenir dos problemas com a Lei Seca, que resultam em multas ou até mesmo prisões. Assim, com a praticidade do Confirme Álcool o teste deve ser feito para ter a certeza de que o motorista pode dirigir.

Serviço

O produto pode ser adquirido através do site http://www.confirme.net/ ou nas melhores farmácias e drogarias do Brasil.
O preço sugerido é de R$39,00

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