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STAR FLEX – nova haste da Stetsom

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Um novo modelo de haste comercializada com dois modelos de roscas – M.5 e M.6

Imprensa Stetsom

A haste Star Flex ST 4170 pode ser instalada em todo e qualquer modelo de antena de teto, cuja base tem adaptação para rosca M.5 (fêmea) encontrada em veículos da VW, GM, AUDI e CITROEN.

A haste Star Flex ST 4171 com rosca M.6 (fêmea) pode ser instalada em qualquer veículo da linha VW modelo 2009.

A nova haste foi desenvolvida no embalo da tendência do mercado, sempre em busca de novidades. Haste inteiriça, com 20 cm de altura, apresenta um design moderno e inovador, onde o bom gosto e a elegância, aliada à qualidade do produto, permite ao usuário a tranqüilidade de dar um toque esportivo e diferenciado.

Desenvolvida pela divisão de antenas da Stetsom que é certificada com o ISO 9001-9002, a nova haste é produzida em fibra de vidro, fio de cobre, fixador em latão niquelado, revestimento de TPV (Forte Prene) anti UV (proteção contra raios ultravioleta), enfim, um conjunto de materiais nobres de primeira linha cujo resultado é um produto que agrada pela qualidade, modernidade e beleza.

REVISTA AUTOESPORTE INDICA VEÍCULOS FORD NA PESQUISA “QUAL COMPRAR 2009”

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Imprensa Ford

Com indicações em primeiro lugar em cinco segmentos, os modelos Focus Hatch GLX 2.0, Focus Sedan GLX 2.0 e Ghia 2.0, Fusion e Edge aparecem como melhor opção de compra na pesquisa “Qual Comprar 2009” da revista AutoEsporte. Com esse resultado, a Ford foi a marca que registrou o maior número de citações nesta edição que traz ao consumidor brasileiro os principais produtos do mercado brasileiro.

Por categoria de veículos, os Ford vencedores foram o Focus GLX 2.0, melhor hatch médio; o Focus GLX 2.0, melhor sedã; o Focus Ghia 2.0, melhor sedã top; o Edge, melhor utilitário esportivo top; e o Fusion, melhor importado até R$120 mil. Além dessas indicações, a Ford obteve também excelente colocação em outras categorias. O Ford Ka, o Fiesta Sedan 1.6 e o EcoSport ficaram em segundo lugar como melhor hatch 1.0, melhor sedã compacto top e melhor utilitário esportivo, respectivamente.

“Esse resultado mostra que nossos produtos são reconhecidos tanto pelo seu projeto como pela comercialização e atendimento no pós-venda. É um trabalho constante, pois não basta oferecer o melhor veículo. Temos de atender o consumidor de todo o País também depois da venda, com uma prestação de serviço de alto nível, oferecendo o menor custo de manutenção”, diz Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford.

Seleção rigorosa

A seleção “Qual Comprar 2009” é feita pela redação da revista Autoesporte a partir de um universo de 400 modelos de automóveis nacionais e importados. Na primeira fase são selecionados 80 finalistas e destes saem os vencedores em 16 categorias.

Cada modelo é avaliado rigorosamente em vários atributos, como estilo, desempenho, conjunto mecânico, dirigibilidade, espaço e conforto. A esses dados somam-se também a análise do preço de compra, preço de seguro, garantia, tamanho da rede autorizada, desvalorização e preço da cesta básica de peças.

“Ter diversas indicações dentro de um universo tão grande e variado de concorrentes é realmente um resultado muito significativo. O nosso compromisso é continuar trabalhando para oferecer sempre as melhores opções de compra”, afirma Baltar.

Focus Hatch e Sedan

O Ford Focus GLX 2.0, melhor hatch médio, possui motor 2.0 16 V de 145 cavalos, que garante ótimo desempenho, além de design e acabamento moderno e atraente. O Focus GLX, eleito o melhor sedã, também agrada pelo estilo, pelo desempenho e pelo custo. É a nova geração com motor 2.0. No segmento dos sedãs médios de luxo, o Focus Ghia foi destaque absoluto entre os top de linha, garantindo a dobradinha da Ford na categoria de sedãs médios.

Os modelos têm três anos de garantia. O preço baixo de seguro e a ampla rede de assistência técnica foram outros fatores decisivos para o excelente resultado alcançado na pesquisa.
Edge

O Ford Edge foi indicado como melhor utilitário esportivo de luxo. Lançado no Brasil no início do ano, apresenta excelente média em desempenho e conforto, com o motor 3.5 de 259 cavalos de potência. Fator determinante na escolha, foram, também, as alternativas de assistência técnica, bem como o preço da cesta de peças. É disparado o de menor valor entre os finalistas, conforme indica a AutoEsporte. Oferece também três anos de garantia.

Fusion


O Ford Fusion, na sua nova versão 2.5, foi selecionado como melhor opção de compra entre os importados até R$120 mil. Referência entre os sedãs executivos, tem reconhecida qualidade, além de um preço “campeão”, conforme definiu a revista. Além do visual mais arrojado, o modelo evoluiu tecnicamente com o lançamento da nova versão 2010. Seu motor de 2.5 desenvolve 173 cv e o carro vem equipado com o novo câmbio automático de seis velocidades. A seu favor, contaram, também, o melhor nível de acabamento, equipamentos e tecnologia, além das revisões com preço fixo e da excelente cesta de peças. O modelo oferece três anos de garantia total.

Chevrolet faz feirão na fábrica de São Caetano do Sul (SP), para vender último lote de veículos novos ano-modelo 2009

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Estarão disponíveis para pronta entrega em todo o País cinco mil unidades

Imprensa GM

A Chevrolet faz nos próximos sábado e domingo (16 e 17/05/2009), um feirão na fábrica de São Caetano do Sul (Região do ABCD Paulista), em São Paulo, que faz parte da mais nova campanha de varejo da marca no País, a “Virada Chevrolet’, cujo objetivo é vender as últimas unidades de um lote de 5.000 veículos novos ano-modelo 2009, com preços de até 10% abaixo da tabela sugerida.

“Estamos empenhados em oferecer aos consumidores condições bastante vantajosas para a compra de um veículo zero quilômetro, incluindo preços baixos, taxas de juros competitivas e prazos para pagamentos de até 60 meses, com planos de financiamento sem entrada”, destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.

Além do tradicional feirão na sede da matriz da GM no Brasil, em São Caetano do Sul, a Chevrolet fará também feirões na unidade do Complexo Industrial de São José dos Campos (Região do Vale do Paraíba, SP), e em várias cidades brasileiras como Porto Alegre (RS), Natal (RN) e Porto Velho (RO), dentre outras. Em Natal e Porto Velho o feirão já começou nesta quinta-feira (14/05/2009).

A “Virada Chevrolet” inclui, além dos feirões, a oferta de condições na comercialização de veículos nos 560 pontos de vendas da Rede Chevrolet no Brasil, além de ações promocionais em todo o País, com blitz nas ruas, bares, restaurantes, em que equipes de promotores distribuirão folhetos com as condições de ofertas dos modelos Chevrolet. Em inúmeras concessionárias Chevrolet também ocorrerão ‘feirões de fábrica’ em suas próprias lojas.

Outra iniciativa da Chevrolet será a realização do I Festival de Vendas Diretas para segmentos específicos tais como empresas frotistas, taxistas, micro empresários e Pessoas Portadoras de Necessidades Especiais – PPD. Esse evento acontecerá também neste final de semana, no mesmo espaço onde se fará o feirão na fábrica em São Caetano do Sul, com atendimento exclusivo para este público específico.

Ofertas de varejo em todo o País

Dentre as inúmeras ofertas oferecidas aos clientes está o Celta Life, versão de entrada da linha Chevrolet, ano-modelo 2009/2009, equipado com o novo motor VHCE de 78 cavalos de potência (álcool), que poderá ser adquirido à vista pelo preço de R$ 22.990,00 – portanto, com redução integral de IPI e um desconto de R$ 1.973,00, em relação ao preço público sugerido, que é de R$ 24.963,00. Ou então o consumidor poderá pagar este veículo com 60 prestações fixas de R$ 589,92, na modalidade leasing, com encargo mensal de 1,54%, sem entrada, sem parcelas intermediárias e sem qualquer resíduo ao final do pagamento.

Outro modelo, o Chevrolet Classic, também na versão Life, ano-modelo 2009/2009 – igualmente com a nova motorização VHCE -, será oferecido à vista por R$ 23.990,00. Ou ainda pelo plano igualmente sem entrada e pagamento de 60 prestações fixas mensais de R$ 615,58.
Já o modelo Prisma 1.0, versão Maxx, ano-modelo 2009/2009, equipado com direção hidráulica, será oferecido à vista pelo preço de R$ 27.990,00 ou ainda, sem entrada, com o pagamento de 60 prestações fixas de R$ 718,22.

Por sua vez, o Corsa hatchback 1.4, versão Maxx, ano-modelo 2009/2009, equipado com direção hidráulica, poderá ser adquirido à vista por R$ 29.990,00, o que representa um desconto de R$ 3.443,00 em relação ao preço público sugerido, que é de R$ 33.433,00.

O Astra hatchback 2.0, versão Advantage, ano-modelo 2009/2009, será vendido por R$ 42.990,00, à vista, ou ainda com plano que prevê 50% de entrada (R$ 21.495,00), mais 12 parcelas de R$ 1.813,10, sem a cobrança de juro.

Por fim, o sedã Vectra Next Edition, versão Expression, ano-modelo 2009/2009, equipado com motor 2.0 Flexpower de 140 cavalos de potência, será oferecido, à vista, por R$ 49.990,00, o que representa um desconto de R$ 4.358,00 em relação ao preço público, que é de R$ 54.348,00. Este veículo ainda pode ser comprado por um plano que prevê 50% de entrada (R$ 24.995,00) e o saldo a ser pago em 12 parcelas mensais de R$ 2.108,33, sem juro.
Os feirões da “Virada Chevrolet” no Brasil

NOVA FAMÍLIA VECTRA COM PASTILHAS DE FREIO COBREQ

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Imprensa Cobreq

Lançados recentemente pela General Motors do Brasil, o Chevrolet Vectra Sedã Next Edition e o Chevrolet Vectra Hatch GT/GT-X Remix têm seus sistemas de freio traseiro dotados de pastilhas Cobreq NADP605 – produzidas pela TMD Friction do Brasil. Os novos veículos ganharam motor 2.0 mais potente: a 5.600 rpm atinge 140 cv com álcool e 133 cv com gasolina.

Para a GMB, a TMD Friction já fornece pastilhas originais nos modelos Astra, Zafira e nas versões anteriores do Vectra Sedã e Hatch. Destaque-se que o desenvolvimento e testes da nova família Vectra, assim como para os demais modelos Chevrolet, foram realizados no CPCA – Campo de Provas de Cruz Alta – da GM, num trabalho conjunto entre as engenharias da montadora e do fornecedor.

SKF apresenta rolamento que reduz consumo de energia na Feimafe 2009

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Durante o evento, que acontece de 18 a 23 de maio, a fabricante sueca de rolamentos apresenta suas novidades para o mercado de máquinas e ferramentas este ano

Imprensa SKF

A SKF do Brasil participa da Feimafe 2009 – Feira Internacional de Máquinas-Ferramenta e Sistemas Integrados de Manufatura, evento cujo objetivo é reunir os principais players deste mercado para discutir as inovações tecnológicas desenvolvidas para o setor.

Durante o evento, que acontece de 18 a 23 de maio no Anhembi, em São Paulo, a SKF apresentará seu mais importante lançamento no ano, o rolamento E2, que garante alto desempenho e redução no atrito em até 30%. O produto foi fabricado com uma gaiola de polímero especial, que permite uma lubrificação perfeita. Possui geometrias internas otimizadas e melhor acabamento das superfícies, garantindo um menor coeficiente de atrito.

Desenvolvido para aplicações de carga leve a normal, tanto para uso em sistemas automotivos ou em máquinas e equipamentos industriais, os novos rolamentos rígidos de esferas SKF E2 podem ter até o dobro da vida útil em relação a uma peça comum, graças a uma lubrificação especial feita com uma graxa sintética de lítio, que é aplicada de forma calculada para garantir uma perfeita rotação do rolamento durante toda a sua vida útil.

Além do rolamento E2, a SKF também levará ao evento rolamentos de precisão, guia linear, guia de precisão, fusos de esferas e rolos, sistemas de lubrificação, retentores, speed-sleeve, sistema de monitoramento para medição de vibração em máquinas operatrizes (TMU) e serviço de reparo de spindle.

Segundo Mário Ramacciotti, gerente de vendas de OEM da SKF do Brasil, a Feimafe 2009 é o principal evento do setor de máquinas e ferramentas do País e, por isso, a SKF não poderia ficar de fora. “Os principais players deste mercado estarão presentes. Portanto, será uma excelente oportunidade de mostrar nossos novos produtos e soluções e gerar novos negócios”, completa o executivo.

Esta será a 12ª edição da Feimafe, que deverá receber mais de 66 mil pessoas visitando estandes de mais de 1,3 mil expositores de 30 diferentes países. “Os números mostram a importância de marcar presença neste tradicional evento”, completa.

Serviço:

Evento: Feimafe 2009 (Feira Internacional de Máquinas-Ferramenta e Sistemas Integrados de Manufatura)
Data: de 18 a 23 de maio
Local: Anhembi – São Paulo – SP
Mais informações: http://www.feimafe.com.br/

Michelin quer conquistar a vitória nas 24 Horas de Le Mans 2009

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Imprensa Michelin

A edição 2009 das 24 Horas de Le Mans está cheia de novidades. O aumento do tempo para troca de pneus no box e uma nova norma técnica para os veículos serão os desafios a serem enfrentados pela Michelin. O fabricante francês, invicto desde 1998, irá participar da prova com uma gama de 90% de pneus novos (100% na categoria LMP1) para obter a 12ª vitória consecutiva.

Com apenas dois mecânicos e uma pistola para a troca de pneus dos carros da corrida (comparados aos quatro mecânicos e duas pistolas, nos anos anteriores), as 24 Horas de Le Mans terão como característica principal a resistência.

Por decisão do Automóvel Clube de l’Ouest, organizador das 24 Horas de Le Mans, a redução da potência dos veículos vem acompanhada de uma diminuição dos apoios aerodinâmicos nas categorias LPM1 e LPM2. Essas duas mudanças geram consequências importantes para os pneus.

Esta nova norma apresenta uma questão a ser resolvida pela Michelin, que vem trabalhando nas gamas dos pneus de 2009 desde o segundo semestre de 2008, e validou essas evoluções nas 12 Horas de Sebring e, posteriormente, nos testes fechados do circuito de Monza, no mês de abril, antes do teste geral dos 1.000 km de Spa, no início de maio (Le Mans Series).

A Michelin, que equipa 41 dos 55 veículos que participarão desta 77ª edição das 24 Horas de Le Mans, tentará, como em 2008, conquistar a vitória em cada uma das quatro categorias.

A corrida também será um momento propício para a Michelin reafirmar o seu compromisso de redução do impacto ambiental dos pneus, com o Michelin Green X Challenge. O vencedor deste desafio, cuja classificação é determinada a partir do cálculo de um Índice de Rendimento Energético – relação entre velocidade média e consumo de combustível durante a corrida -, será convidado a participar das 24 Horas de Le Mans 2010.

Capoflex I e II: capota automática comandada por controle remoto é nova invenção apoiada pela ANI

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Associação Nacional dos Inventores apoia e divulga novas criações em busca de parcerias no mercado

Imprensa ANI

Um sistema inédito promete revolucionar o segmento automobilístico. O administrador de empresas porto-alegrense Marlon Diniz desenvolveu o Capoflex dispositivo prático e rápido de mudança de configuração para caçambas de camionetas – capota, tampão ou caçamba livre.

O invento se constitui numa capota automática em fibra de vidro (ou outro material rígido) que não necessita de parafusos para a instalação. “Seu sistema eletrônico permite que o usuário mude a configuração da caçamba da camioneta de tampão para capota e vice-versa – com um simples toque”, ilustra Diniz.

A ideia inicial do Capoflex surgiu em 2005 quando o inventor percebeu que o mercado doméstico utilizava as camionetas de forma muito ampla – no dia a dia, para viagens e para atividades específicas, como, por exemplo, as esportivas. “Havia a dificuldade em conciliar os interesses de cada situação com as alternativas para caçambas encontradas no mercado”, analisa Diniz. “Para que uma camioneta atendesse bem a essas três demandas, o proprietário necessitaria de um tampão e de uma capota, além de tempo, ferramentas e força para deixar a caçamba livre”.

Antes de dedicar-se ao desenvolvimento do sistema Capoflex, o inventor cercou-se de profissionais de áreas distintas: “Contratei um engenheiro, um designer e um advogado e criamos 29 protótipos até obter o produto pronto”.

Dois sistemas – O Capoflex é composto por dois equipamentos, chamados de Capoflex I e II. O Capoflex I é o que melhor atende ao público doméstico. “Constitui-se num tampão bonito, de visual integrado ao veículo, todo em material rígido, que, acionado por um botão, passa a ser uma capota, com amplo espaço de carga. Para retornar à configuração tampão, basta novo toque no botão do controle.”

A movimentação é eletrônica – bastando o usuário acionar um botão no painel do veículo ou um controle remoto (radiofrequência). “Estando o sistema na posição baixa (tampão) ou na posição alta (capota), as capacidades de carga das caçambas mantêm-se inalteradas, uma vez que os mecanismos são poucos e ocupam espaços mínimos”, ilustra Diniz. “O equipamento sai da posição tampão e vai para a posição capota, em menos de 15 segundos”.

Já o Capoflex II (ilustração acima) é um equipamento universal de fixação rápida que permite a substituição de qualquer configuração da caçamba por outra, de forma segura, rápida e sem custos. “Ele é também um excelente protetor da borda da caçamba, um dos locais que mais sofrem danos nos utilitários”, comenta o inventor.

De fácil instalação, sua parte inferior é fixada na borda superior das laterais da caçamba de forma discreta, sem alterar a capacidade de carga. A parte superior é fixada na parte inferior das laterais da capota, tampão ou suporte. A fixação ou retirada de qualquer configuração ocorre em menos de um minuto.

O Capoflex II oferece como diferencial não apenas a possibilidade de um veículo poder fixar e retirar da caçamba qualquer acessório, mas principalmente “navegar” entre várias configurações de forma prática, segura e eficiente, maximizando sua utilização.

Mercado para o invento – Diniz avalia que um de seus públicos são os fabricantes de capotas, tampões, suportes e equipamentos que podem oferecer ao cliente um meio mais prático para fixação e retirada de seus produtos com o Capoflex II. Outro alvo são os fabricantes de acessórios automotivos – que podem ter no “Capoflex I” e “II” produtos contribuintes para as vendas de todo mix – e as montadoras, que podem tê-los com diferenciais competitivos frente os demais concorrentes.

Ele explica que está à procura de um parceiro industrial para a fabricação de seus inventos: “O mercado de acessórios automotivos é carente de novidades, o que pode ser bem explorado por uma empresa identificada com a pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e que tenha uma administração de vanguarda. Estamos abertos para parceiros que possam explorar um ou os dois produtos, já que os mercados-alvo e as patentes – nacional e internacional – são independentes. Queremos atingir consumidores dos Estados Unidos, Canadá, China, Índia, Europa e Japão, entre outros”.

Umicore marca presença na Fórmula Truck com o apoio à equipe RM Competições

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Imprensa Umicore

A terceira etapa da Fórmula Truck conta com velocidade, motores potentes e a participação da Umicore, principal fornecedora da tecnologia do catalisador. A Umicore aposta na equipe RM Competições fornecendo filtro de particulados para os caminhões Volkswagen Constellation. A disputa acontecerá no dia 17 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Caruaru, em Pernambuco (PE).

A equipe RM Competições ocupa o primeiro lugar da corrida com o piloto Felipe Giaffone, que acumula 47 pontos. O piloto Valmir Benavides está em 3º lugar, Renato Martins ocupa a 4ª posição e Débora Rodrigues está em 22º lugar. “Apoiar uma equipe qualificada e vencedora, como a RM Competições, é um desafio para a Umicore. Para isso, fornecemos um equipamento de alta tecnologia, que proporciona melhor desempenho aos veículos competidores”, explica Carlos Eduardo Moreira, gerente de Desenvolvimento de Negócios da Umicore.

Filtro de particulados

O filtro de particulados é responsável pela retenção dos materiais particulados emitidos pelo motor diesel. Instalado no sistema de escape, o equipamento também atua na redução de mais de 90% a emissão deste poluente.

Moto Rock Show acontece neste final de semana

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Evento contará com a apresentação da equipe Geração Wheeling Show e terá atrações musicais durante todo o evento

Imprensa Moto Rock Show

Durante os dias 16 e 17 de maio, Santa Gertrudes será a sede do Moto Rock Show, um encontro com a participação de motoqueiros de várias cidade do interior de São Paulo, e que conta com o apoio da Prefeitura e das Secretarias de Esporte, Cultura, Turismo e Lazer. O responsável pelo evento é Niwton Lopes da Rocha, da Equipe Geração Wheeling Show.
O objetivo do encontro é promover um final de semana de lazer e aventura, para aqueles que gostam de wheeling, que é a prática de se empinar motos.
O evento contará com a apresentação de equipes amadoras e da equipe Geração Wheeling Show, de Santa Gertrudes, que acontecerá às 14h, do sábado. É obrigatória a utilização de equipamentos de proteção, para aqueles que forem se apresentar. Haverá, também, shows de bandas, DJ e praça de alimentação.
O evento acontece das 10h às 22h, no sábado, e das 10h às 20h, no domingo, na Rua 1, na praça Demerval de Fonseca Nevoeiro. O ingresso é 1kg de alimento não perecível.

Novidades na linha 2010 do Fiat Linea

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Imprensa Fiat

Com suas linhas elegantes e inquestionavelmente italianas, seu requintado ambiente interno, seus recursos tecnológicos e sua excelente performance, o Fiat Linea conquistou um alto índice de satisfação de seus proprietários, em pesquisa realizada com os primeiros compradores, que também apontaram os benefícios de seu pós-vendas, proporcionados pela garantia de 3 anos e por todas as ações de relacionamento do Clube L’único.
Agora a linha 2010 traz novidades que deixam o Fiat Linea ainda mais requintado e competitivo. Veja abaixo:
• As versões 1.9 16V e 1.9 16V Dualogic, que passaram a ser denominadas por HLX 1.9 16V e HLX 1.9 16V Dualogic, e também a versão Dualogic oferecem agora de série o quadro de instrumentos com display Dot Matrix. Este quadro, que sempre foi de série no Linea T-Jet, além de melhorar a disposição das informações, valoriza ainda mais o interno do modelo.
•As versões Absolute e T-Jet que possuem acabamento interno na opção bege passam a ter agora carpete do piso do veículo também na cor bege, o que resulta um ambiente interno ainda mais refinado.
• Todas as versões recebem na linha 2010 um tapete de borracha para o porta-objetos acima dos difusores de ar central.
• A versão Absolute ganha dois novos opcionais: nova roda em liga leve 17” com desenho esportivo e som Hi-Fi com subwoofer. • A versão T-Jet agora traz de série spoiler na tampa traseira.

Além disso, a gama 2010 do Fiat Linea ganha duas novas versões: LX 1.9 16V e LX 1.9 16V Dualogic. Com motores Flex 1.9 16V de 127 cv, elas chegam ao mercado oferecendo preços atraentes e muitos equipamentos de série desejados pelos consumidores, como: air bag duplo, CD player com MP3, volante em couro, chave canivete com telecomando, computador de bordo e banco traseiro bi-partido com apóia braço central.

Confira abaixo a nova gama 2010 e os novos preços do Fiat Linea:

Linea LX 1.9 16V 53.990

Linea LX 1.9 16V Dualogic 56.800
Linea HLX 1.9 16V 56.550
Linea HLX 1.9 16V Dualogic 59.350
Linea Absolute (Dualogic) 64.850
Linea T-Jet (Turbo) 68.850

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