Os aerofólios BURG são fabricados com PU (poliuretano) maciço e têm acabamento feito com três demãos do melhor primer automotivo na cor preto acetinado, permitindo a opção para o cliente usar a peça como é fornecida ou pintá-la na cor do veículo. Se a opção for pintar, os aerofólios BURG dispensam qualquer tipo de preparo – lixar, retocar, etc. As peças já vêm prontas para receber a pintura.

O produto já está disponível no mercado com garantia de 3 anos e preço sugerido de R$240,00.

completamente novo Chevrolet Spark, que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, na Suiça, em março próximo, é um carro projetado para atingir grandes mercados. É ousado no estilo, na economia de combustível e como todos os produtos que levam a gravata dourada Chevrolet, excelente em requinte e praticidade.
Seu design quebra o molde para os minicarros e coloca os elementos de estilo com a assinatura Chevrolet neste segmento de veículos, de maneira jovem, prazerosa e com estilo.
Parte Externa
O Spark foi inspirado pelo conceito Chevrolet Beat, e as linhas do hatchback de cinco portas oferecem um perfil em cunha. Abaixo do símbolo Chevrolet na grade bipartida e os faróis que lembram as linhas de corte do diamante, o formato dos faróis de neblina e a admissão de ar inferior estendem o sentido de movimento à parte dianteira. Espaços que acomodam rodas de até 15 polegadas dão ao carro uma postura dinâmica.
As maçanetas da porta traseira estão integradas na parte superior da porta, para que sejam preservadas as linhas limpas do painel lateral traseiro e as caixas de roda. Na parte traseira, um spoiler incorporado à tampa traseira e as lanternas traseiras arredondadas da Chevrolet agregam encanto ao Spark.
Com um comprimento total de 3,64 metros e uma generosa distância entreeixos de 2,37 metros, o Spark oferece uma cabine espaçosa, com espaço para acomodar as pernas e o quadril, tanto na parte dianteira como na parte traseira, inédito na sua categoria.
Parte Interna
O design da cabine espaçosa do Spark combina de maneira evidente com o visual externo prazeroso e com estilo, bem como sua funcionalidade. Uma característica exclusiva é o grupo de instrumentos inspirado em motocicletas. Instalado na coluna de direção; ele permite que as informações sejam facilmente visualizadas pelo motorista, utilizando uma combinação de mostradores analógicos e digitais.
Com tecidos e cores vivas, os esquemas de cores externas continuam dentro no layout de habitáculo. Apliques texturizados estendem-se do painel de instrumentos a cada lado da cabine para as portas, agregando outro elemento que chama a atenção para o interior do veículo. O Spark também conta um elevado nível de requintes acústicos internos, típicos de veículos grandes.
Motores e segurança
As vendas serão iniciadas na Europa com veículos equipados com motores 4 cilindros a gasolina de 1.0 e 1.2 l com 16 válvulas, proporcionando uma excelente eficiência de combustível, bem como baixas emissões de gases.
Dependendo dos mercados globais, os equipamentos de segurança incluem airbags dianteiros (motorista e passageiro), airbags de cortina instalados na longarina do teto, freios antibloqueantes e controle eletrônico de estabilidade. Outros dispositivos de segurança incluem pretensionadores nos cintos de segurança dianteiros e cintos de segurança de três pontos nos bancos traseiros.

Reprodução de áudio e vídeo

As possibilidades de conectividade são múltiplas. A compatibilidade com DivX® e iPod Vídeo® permite opções de visualização sem fim. Arquivos de vídeo enriquecidos DivX® oferecem qualidade de vídeo superior e permitem mais informações em um único disco.

O som é outra atração à parte. Possui equalizador de 3 bandas paramétricas, reforço do grave dinâmico MAGNA BASS EX, crossover interno, além de controle de volume do Subwoofer.

Com a nova função, o executivo passa a ser responsável pela Volvo Automóveis, em substituição a John Peart, que se desligou da presidência do PAG (Premier Automotive Group) e permanecerá à frente das marcas Land Rover e Jaguar, adquiridas no ano passado pela Tata Motors.

Anders Norinder iniciou a carreira na Volvo em 1994 e atuou em países como Espanha, Suécia, Austrália, Indonésia e Malásia até 1999, ano em que foi criada a Volvo Automóveis da América Latina. Entre 1999 e 2005, ocupou diversas posições na organização, como gerente de Produto e Logística da Volvo América Latina e do PAG e diretor executivo da Volvo Automóveis Brasil e Argentina. Nos últimos três anos, foi o diretor-geral da Volvo Cars do México.