A denominação HYbrid4 designa a utilização de um motor térmico, um 2.0l HDi FAP de 120 de 163 cv com um motor elétrico com capacidade máxima de 37cv. Os motores diesel consomem menos que os motores a gasolina, portanto ele foi o tipo de energia escolhido para o modelo.
No crossover 3008, a associação virtuosa do diesel e da eletricidade oferece:
– 4 rodas motrizes
– 200 cv de potência
– modo ZEV (Zero Emission Vehicle)
– 3,8 l /100 km, a partir de 99 gkm de CO2.
Os benefícios são imediatos para o cliente, com prestações de alta qualidade e redução de 35% do consumo, o que constitui uma verdadeira revolução para um veículo dessas dimensões e com esse desempenho.
PRAZER DE CONDUZIR
Ao contrário do que se imagina, a utilização da tecnologia híbrida amplia a liberdade de condução, proporcionando sensações de condução inéditas expressadas de diversas maneiras:
– desempenho de alto nível, associado a um excelente comportamento dinâmico na estrada;
– liberdade e simplicidade de utilização, com a possibilidade de escolha entre quatro modos de condução: ZEV, 4WD, Sport e Auto;
– funcionamento silencioso, com a possibilidade de circular apenas em modo elétrico;
– serenidade, proporcionada pela segurança induzida pela motricidade das quatro rodas;
– respeito ao meio ambiente, com emissões a partir de 99 gkm de CO2.
CROSSOVER TECNOLÓGICO
O 3008 HYbrid4 foi concebido para seduzir uma clientela exigente, apreciadora de tecnologia, que busca um veículo valorizador e original. Suas qualidades provêm de sua capacidade de misturar os gêneros:
– através de sua arquitetura externa, com uma carroceria que mistura o conceito de SUV, monovolume e sedã;
– através de seus elementos de estilo exclusivos em comparação com toda a gama 3008, conjugando potência e proteção, força e elegância, lazer e prestígio;
– através de seu interior inusitado e tecnológico, que traz a atmosfera de um cupê dotado de equipamentos high-tech, com uma modularidade prática e eficaz;
– através de suas prestações dinâmicas, pois graças ao know-how da Peugeot e às tecnologias utilizadas, este veículo “monovolume alto” oferece qualidades dinâmicas de fazer inveja a um sedã.
O 3008 HYbrid4 introduz uma nova síntese automobilística com forte conteúdo tecnológico, renovando o prazer de conduzir com um nível extremamente baixo de emissões de CO2. A opção da Peugeot pela tecnologia híbrida diesel demonstra que é possível conciliar critérios ambientais extremamente rigorosos e sensações de condução insólitas em um veículo híbrido.
O 3008 HYbrid4 será produzido na França (em Sochaux e em Mulhouse) e será comercializado em 2011 na Europa.
