Texto e Imagem: Assessoria de Imprensa
Único veículo híbrido comercializado regularmente no mercado brasileiro, o Ford Fusion Hybrid foi eleito o “Carro Verde do Ano” por jornalistas especializados de todo o País. O modelo da Ford, que funciona nas áreas urbanas ou em velocidades até 75 km/h com motor elétrico, teve sua tecnologia e pioneirismo reconhecidos na votação do Prêmio Abiauto, anunciado nesta terça-feira, em São Paulo, pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva.
Outra vantagem do modelo que levou ao Prêmio é o fato de oferecer a tecnologia de propulsão híbrida mais avançada do mercado, garantindo na maior parte de sua utilização urbana emissões zero. Isso porque ele combina um motor elétrico com outro convencional e, mesmo sendo um automóvel sedã de grande porte, propicia um nível inédito de economia de combustível no segmento.
“Apesar de muitos produtos exibidos recentemente com propulsão híbrida ou elétrica, o Fusion Hybrid é basicamente o único modelo dessa categoria encontrado normalmente nas redes de distribuidores brasileiras. Por isso, o Prêmio Imprensa Automotiva é um importante reconhecimento à oferta de um automóvel com avanço na sustentabilidade, que é um dos pilares da marca Ford”, diz Rogelio Golfarb, diretor de Assuntos Corporativos da Ford.
Representatividade
O Prêmio Abiauto é de grande representatividade no Brasil. Ele envolve em eleição direta, com auditoria externa, aproximadamente 80 jornalistas automotivos de todo o território nacional, representando mídias impressas, televisão, rádio e digital.
O Prêmio não está diretamente ligado a uma publicação específica, tem ampla abrangência de profissionais e exige como condição básica que o veículo seja normalmente comercializado. Além disso, é necessário que os votantes tenham testado os veículos concorrentes. Por essas características, o Prêmio Abiauto é similar às principais distinções de produto realizadas nos Estados Unidos, Europa, Ásia e países da América do Sul.
Ford Fusion Hybrid
Primeiro carro com a tecnologia “full hybrid” no Brasil, o Ford Fusion Hybrid tem um motor a gasolina Duratec 2.5 e outro elétrico, que funcionam integrados na transmissão, e bateria de alta capacidade para tração. A bateria é recarregada pela própria ação do veículo, sem a necessidade de fontes externas, o que garante autonomia e flexibilidade de uso tanto na cidade como na estrada.
O sistema de freios regenerativo recupera até 94% da energia gerada no atrito para recarregar a bateria. A transmissão automática continuamente variável (tipo e-CVT), com engrenagens planetárias, torna as trocas entre os motores elétrico e a combustão praticamente imperceptíveis. Seu sistema sofisticado de engrenagens permite uma relação de marchas infinita, de acordo com o sentido de rotação do motor elétrico e do gerador, que muda para tracionar as rodas ou para alimentar a bateria. A força do freio-motor também é aproveitada para gerar eletricidade.
O Ford Fusion Hybrid utiliza o motor elétrico na partida e em velocidades até 75 km/h. Em velocidades maiores, ou quando é preciso recarregar a bateria, o motor a gasolina entra automaticamente em operação. O sistema busca sempre a eficiência máxima no uso da energia e suas emissões também são 92% menores que o limite estabelecido pelo Proconve L6 para entrar em vigor em 2015.
Além de avançar na sustentabilidade o carro traz recursos de última geração. Painel com telas de LCD configuráveis, chave MyKey, sistema de monitoramento de pontos cegos, banco com ajuste elétrico em 10 posições, câmera de ré e sensor de chuva fazem parte da sua lista de equipamentos.
