Alpha Notícias: Peugeot inicia as vendas do 208 neste fim de semana

Modelo tem três anos de garantia total, além de um pacote de revisão com preços fixos posicionado entre os mais baixos da categoria

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

A rede de concessionárias Peugeot iniciará neste sábado (13/04) a comercialização do 208. Baseado numa proposta inovadora, o 208 reinterpreta o prazer de condução apoiado em três eixos: design que combina dinamismo e elegância, experiência de condução, marcada por uma arquitetura interior totalmente repensada, e tecnologia, expressada pela oferta de equipamentos antes encontrada somente em segmentos superiores.

Disponível em três versões de acabamento e duas opções de motorização, o novo modelo dispõe de uma série de atributos para se destacar frente aos concorrentes. Representante da Marca no segmento B Premium, o 208 traz de série itens como ar condicionado, vidros e travas elétricas, direção elétrica progressiva, air bag duplo, freios ABS, computador de bordo e lanternas com LEDs, desde sua versão de entrada de gama.

Outro ponto de destaque é o volante de dimensões reduzidas (10% menor comparado ao do 207, que tem 37 cm de altura), com base achatada e em posição mais baixa. Também presente em toda a linha 208, é parte fundamental do novo conceito de posto de condução do veículo, que coloca o motorista em uma posição diferente daquela usualmente conhecida: o painel de instrumentos elevado permite que a leitura das informações seja feita por cima do volante.

A partir da versão intermediária, o 208 já oferece itens exclusivos como a central multimídia toutchscreen, que permite uma conectividade intuitiva e integra sistema de navegação GPS, o teto panorâmico de vidro, que amplia a luminosidade e a sensação de espaço no interior do veículo, além de faróis de neblina e volante em couro. A versão topo de gama inclui, ainda, luz diurna com LEDs, ar condicionado bi-zone, rodas de liga leve 16” e sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular (à versão equipada com câmbio automático, adiciona-se paddle shifters).

Os preços partem de R$ 39.990 (Active), a versão intermediária (Allure) é oferecida a R$ 45.990 e a versão Griffe, topo de gama, a R$ 50.690 (câmbio manual) e R$ 54.690 (câmbio automático).

Três anos de garantia total e revisões com preços altamente competitivos

Para reafirmar a confiança da Marca em seus produtos e o compromisso de garantir uma excelente relação custo x benefício, disponibilizando cada vez mais vantagens ao consumidor, o 208 chega com um pacote de pós-venda bastante completo: são três anos de garantia total e, durante esse período, as revisões – realizadas a cada 10 mil quilômetros rodados ou 1 ano de uso, o que ocorrer primeiro – estão orçadas em valores muito competitivos.

No caso das versões equipadas com o motor 1.5l Flex (Active e Allure), que garantiu ao modelo a classificação “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, o custo total das três primeiras revisões é de R$ 810 (R$ 220 a primeira, R$ 370 a segunda e R$ 220 a terceira), o mais baixo da categoria. 

Já na versão Griffe, que recebe o propulsor 1.6l Flex Start (dispensa o uso do tanquinho de gasolina para partida a frio), a primeira revisão sai por R$ 250, a segunda por R$ 390 e a terceira por R$ 250, totalizando somente R$ 890. Assim, também nesse caso, o 208 se posiciona entre os mais baratos quando o assunto é custo de manutenção.  Vale destacar, ainda, que os preços das revisões são fixos.

Os benefícios agregados ao novo modelo avançam com o Peugeot Assistance. No decorrer do período de garantia do modelo, o cliente da Marca dispõe de assistência gratuita, 24 horas por dia, sete dias na semana.

Para completar, o Peugeot 208 está posicionado entre os três melhores índices de reparabilidade de sua categoria no CAR Group, o estudo promovido pelo CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) que classifica modelos de uma mesma categoria a partir da realização de crash-tests dianteiro e traseiro, afim de indicar os veículos que apresentam menor tempo e o mais baixo custo para reparo.